上万游客滞留海南 外国人入境海南

一、海南万车滞留高速机票爆涨,高价游海南真的值得吗

我觉得对普通工薪阶层来说，高价游海南不值得 ，人多
，吃的 、住的
、出行、游玩都会因为人多而遭遇到各种各样的限制 。

据报道，今年春节期间 ，海南省接待了567多万人次
，同比增长10%
。目前从网上的消息来看，三亚飞北京的机票已经过万 ，回哈尔滨的机票更是难上加难
，据传从三亚坐船到香港，经纽约 、北京转机的费用比三亚直飞的还要便宜300元。

其实 ，去年春节就出现了经泰国转机飞回国内还要便宜的出行方式，但是
，今年春节海南游客的表现还真是刷新了我的认知 。我就想不通了，各种费用死鬼 ，各种服务打折
，为啥大家都要挤着去海南呢？

我知道在保密单位出国受限制，因此 ，这部分人就真的只能选择国内游了
。那么其他不涉及保密
，出国不受限制的人员真的可以考虑出国游或者到其他温暖如春的地方去游玩，比如云南
、广州、厦门等地方。

对于土豪阶层来说 ，不考虑价格因素
，在哪里都是一样的，因为这些人享受的高端的私家服务 。只要支付费用 ，照样可以享受私人海滩
，各种美食，舒服的住宿
。只要不到公共景点地方去 ，他们都能享受到一流的服务和设施，对他们来说
，就不存在高价的说法了。

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二 、8万游客滞留三亚,回程机票暴涨,是否应该被管控

返程机票暴涨官方必要进行干涉和管控 ，如果因为疫情原因航班不得已取消我们都愿意接受
，但是临时翻倍上涨这个结果就让人难以接受，航班这不是趁火打劫吗？就像当初疫情爆发后口罩价格暴涨一样 ，我们都一致认为回程机票暴涨一事必须被管控
，作为公民我们也会严格遵守当地防疫相关要求，大家都愿意积极配合 ，也希望官方可以进行干涉和管控
，要不然这样很容易影响造成游客不满，甚至会引发不必要的麻烦
。

海南三亚疫情爆发 ，这对于当地的旅 *** 业造成了巨大的冲击
，最悲催的应该就是这些滞留在当地的游客，本来开开心心来到这里旅游 ，但是却遇到这样的事情的确很困扰，当地游客得知当地疫情爆发后
，游客们都想要尽快离开这里，如果真的没有机票就算了 ，最让游客无法接受的是灰尘机票的暴涨
，很多机票都是几倍的翻涨，大家也希望官方可以出手管控 ，毕竟对于滞留游客来说
，他们的心情已经非常焦虑，航班在这个时候暴涨 ，这就给人一种扰乱市场的感觉。

(图片来源于 *** 侵删）

如今当地的疫情形势依旧严峻
，未来当地航班取消的几率很高，现在就算花高价都恐怕买不到机票 ，如果不符合离岛的条件
，就算有钱也没有办法离岛，想要借助其他交通工具回家的游客们也要做好提前准备工作 ，当下这个形式估计其他交通工具也难以实现回家的愿望 。

我们都不希望发生这样的事情，但是防控疫情需要我们所有人的努力和配合
，也希望航班在这个时候就不要趁火打劫，这样的行为也必须要受到管控 ，如今官方已经出手干涉
，有的就算上飞机也有可能会被劝退，最后也希望这次海南疫情可以尽快得到控制 ，希望滞留的游客可以平安回家
。

三
、海南疫情再度反复,8万多名游客滞留三亚

2022年8月三亚因疫情实施全城静默管理
，导致8万多名游客滞留，期间出现酒店房费争议、交通中断 、设施关闭等问题 ，游客面临较大困扰。

滞留事件背景与政策2022年8月6日
，三亚宣布全城静默管理，机场航班大面积取消 ，导致约8万名游客滞留 。三亚文旅局发布政策
，要求酒店按门市价5折收取房费，但部分游客反映该价格仍高于淡季水平 ，且餐饮需额外付费
。例如，海棠湾君悦酒店被指态度冷淡
，以 *** 文件为由拒绝协商，要求游客自行向相关部门反馈。

图：三亚滞留游客相关场景（图片来源： *** ）游客面临的具体困境

交通限制：航班全部熔断 ，自驾车游客被禁止离开海棠湾区域
，导致滞留期间行动受限 。

酒店服务缩水：酒店游泳池、健身房等设施关闭，但房费仍按门市价5折收取 ，游客认为服务与价格不匹配
。

沟通障碍：部分酒店以 *** 文件为由推卸责任
，拒绝与游客协商解决方案，加剧了矛盾。

旅游业复苏与疫情风险的矛盾

旅游业复苏迹象：2022年7月 ，三亚旅游业曾出现复苏趋势
，导游带团量增加，部分旅行团排期至10月 ，每次团约100人 。

防疫措施影响：尽管省内旅行团购买团体意外险
，对疫情控制有信心，但动态清零政策下 ，突发疫情仍可能导致行程中断
。例如，导游在带团前购买防疫险
，反映行业对风险的警惕性提高。

图：三亚旅游团相关场景（图片来源： *** ）社会层面的争议与反思

防疫政策与民生矛盾：部分民众对频繁核酸检测
、封控措施表示不满，认为限制了自由 。例如 ，城中村多次封控导致居民搬家
，反映政策执行中的民生痛点。

历史类比与现实诉求：文中提及商鞅变法中“凭证住店 ”的规则，类比现代核酸绿码制度 ，呼吁政策制定者倾听民间声音
，平衡防疫与民生需求
。

事件后续影响与行业调整

酒店行业调整：部分酒店后续优化了滞留游客的房费政策，例如提供更灵活的折扣或延长优惠期限 ，以缓解矛盾。

旅游业风险管理：旅行团加强防疫险投保
，部分旅行社调整行程安排，避免单一目的地集中风险 ，提升行业抗冲击能力 。

图：三亚疫情相关讨论场景（图片来源： *** ）此次事件暴露了突发疫情下旅游业的脆弱性
，以及政策执行中需兼顾民生与防疫的挑战
。未来需通过更精细化的管理、灵活的政策调整和行业风险共担机制，减少类似事件对游客和行业的冲击。

四 、滞留在三亚的8万游客,游客要求海南赔偿误工费

滞留在三亚的游客要求海南赔偿误工费是不合理的 。

首先 ，游客选择前往三亚旅游是出于个人意愿和自主决策，而非受到任何外部强制或诱导
。在旅游过程中
，游客应当自行承担可能遇到的各种风险和不确定性，包括因疫情等不可抗力因素导致的滞留。因此 ，要求海南赔偿误工费缺乏法律依据和合理性 。

其次
，从实际情况来看，三亚 *** 在疫情发生后已经采取了积极的应对措施 ，包括为滞留游客提供半价优惠的酒店住宿等
。这些措施在一定程度上减轻了游客的经济负担
，并体现了 *** 对游客的关怀和负责态度。然而，这并不意味着 *** 需要承担游客因滞留而产生的所有经济损失 ，包括误工费 。

再者
，游客的误工费损失并非由海南或三亚 *** 直接造成
。疫情是一种全球性的突发事件，其影响范围广泛且难以预测。在疫情期间 ，各行各业都受到了不同程度的冲击和影响
，包括旅游业 。因此，将误工费损失归咎于海南或三亚 *** 是不公平也不合理的。

此外 ，游客在提出赔偿要求时也需要考虑到自身的责任和义务
。在疫情期间，游客应当积极配合 *** 的防疫措施
，遵守当地的法律法规和规章制度。如果游客在滞留期间违反了相关规定或要求，那么他们可能需要承担相应的法律责任和后果 。

最后 ，从社会公平和正义的角度来看
，要求海南赔偿误工费也不符合社会公共利益和道德准则
。在疫情期间， *** 和社会各界都在共同努力抗击疫情
、保障人民生命安全和身体健康。如果允许游客随意提出赔偿要求 ，可能会引发更多的社会矛盾和不满情绪
，不利于社会的和谐稳定和疫情防控工作的顺利开展 。

综上所述，滞留在三亚的游客要求海南赔偿误工费是不合理的
。游客应当理性看待疫情带来的滞留问题 ，积极配合 *** 的防疫措施
，并自行承担可能遇到的经济损失。同时， *** 和社会各界也应当继续加强疫情防控工作 ，为游客提供更加安全、便捷的旅游环境和服务 。

五 、从渔港鱼贩确诊到8万游客滞留,三亚7天发生了什么

三亚这7天确诊人数不断增加
，8万游客被滞留在当地，无法正常返程 ，甚至有一些酒店借机涨价
。三亚疫情受到了全国人民的关注，因为正值旅游旺季
，所以当地聚集了来自各个地方的游客。短短7天的时间，海南累计确诊患者达到1140人 ，其中确诊病例高达827例
，无症状感染者为313例，而且这些确诊病例有外溢的情况 ，在国内很多其他的地方也都逐渐发现 。

首先
，这次的疫情来势汹汹，让不少人都感到措手不及
。8月1号被查出之一例感染者 ，据说是一名渔港的鱼贩
，要知道去三亚旅游的人大多都会前往渔港参观。第2天感染人数还在不断增加，光是4号和5号两天 ，确诊人数就达到近500人 。确诊患者的渔船已经被管控
，渔港也暂停营业。而且经过研究人员发现，这次的病毒在我国首次出现 ，可见这起疫情完全是由于境外输入所引起的
。

其次，因为出现了疫情外溢的情况
，所以三亚80%以上的航班都遭到了取消，即便是已经上了飞机的旅客也被临时叫下来 ，到统一安排的地方住宿等待。有大批的游客滞留在机场
，只为了买一张回家的机票，而机票的价格更是水涨船高 ，据说有的一张达到上万元
，不过即便是这样依然一票难求 。为了安置这些滞留在机场的旅客当地部门，给他们安排了免费的住宿 ，并且提供免费的饮食
。

最后
，相关部门针对疫情发布了一系列的政策，例如要求本地酒店以半价优惠的政策继续让游客居住 ，三亚一些地区也推出了能够免费居住的酒店
，为滞留的游客提供一日三餐。不过有些酒店并没有遵守这条规定，先涨价再降价 ，最后得出来的价格并没有优惠，甚至拒绝游客的续住要求
，遇到这种情况我们可以及时拨打 *** 进行投诉 。