大众朗逸优点和缺点(大众朗逸有哪些优缺点看老车主直言分析)

本文目录

1. 大众朗逸有哪些优缺点看老车主直言分析
2. 大众朗逸这款车都有什么优点和缺点
3. 大众朗逸的优点与缺点越详细越好
4. 大众朗逸的优点与缺点
5. 上海大众朗逸有哪些优缺点

一、大众朗逸有哪些优缺点看老车主直言分析

优点

1 、车身协调耐看 ，适合中国人的眼光.各项标准配置比较丰富
，乘坐空间在同级车中具有一定优势，比较舒适 。

2
、发动机与变速器技术含量非常先进 ，油耗低
，车身厚实安全
。保养周期相对其它车型时间较长，达到1万公里。

缺点

1、车门有异响 。

2 、1-3档提速慢不过上了 ，4档就马力十足
。

(图片来源于 *** 侵删）

3
、在15000公里时已经换过车窗升降器。

4、倒车挡有时候比较紧不是太顺手 。

5 、车子坐满人又开空调，明显感觉发动机动力不足。

6、2 3档换档时有噪音
。

朗逸的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式
，并具有MP3播放能力，兼顾USB
、AUX、SD卡扩展槽 ，使用简便功能强大
，液晶屏幕采用折叠式设计。

2.0引擎

大众的两气门2.0升引擎虽然不是更先进的技术，但是成熟稳定 ，保养费用低廉 。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯
，很适合在中国城市中使用，1至3挡加速性能较好
。

TSI运动版

2010年3月1日正式上市的LAVIDA朗逸TSI运动版 ，搭载了全球顶尖技术水平的汽油发动机——大众TSI发动机
，淋漓尽致地展现出了大动力 、低油耗的特质，真正做到“ *** 的同时 ，油耗降低 ”
，达到刚柔并济的理想用车状态。

燃油缸内直喷与源自航空领域的涡轮增压技术完美结合，使1.4TSI发动机动力更强 ，油耗更低，再配以DSG双离合变速器
，LAVIDA朗逸TSI运动版在换挡过程中几乎没有动力损耗，比普通A级车油耗降低20%以上 。

朗逸TSI运动版还配备了诸多高科技配置：ESP车身动态电子稳定系统可显著提高车辆稳定性 ，是当前汽车防滑装置的更高形式；同级车中唯一的德国第四代电子滚码防盗系统为车主带来便捷的智能安全保障；TPR胎压监测能之一时间避免胎压引发的行驶危险
。

另外
，ABS+EBD
、HHC坡道辅助系统、GRA定速巡航及智能化自动防眩目内后视镜等配置，都让车主在尽享高科技带来的便利 、高效的同时 ，更增添一份安全保障。

蓝驱版

蓝驱版朗逸采用蓝驱版车型特有的轮圈造型
，配备低滚阻轮胎，以达到降低油耗的目的 。前格栅也重新设计 ，与其他蓝驱版车型类似
。前进气格栅和尾部都增加了bluemotion标识
，尾灯还进行了熏黑处理。蓝驱版朗逸长宽高为4605mm/1765mm/1460mm，轴距依然维持在2610mm 。

动力方面 ，蓝驱版朗逸采用1.4TSI+7速DSG手自一体变速箱
，配备启停(Start-Stop)
、制动能量回收(Recuporation)等节能环保的技术与装备
。制动能量回收(Recuporation)技术的应用，使朗逸可回收利用车辆制动能量 ，再次提升燃油经济性。

当驾驶者释放油门踏板或施加制动，车辆减速时
，能量回收系统将多余的能量进行回收，给电池系统充电 ，将多余的能量以电能的形式回收储存 。朗逸蓝驱版工信部测定的百公里油耗仅为5.2L。

​

二、大众朗逸这款车都有什么优点和缺点

一 、优点

1
、车身协调耐看
，适合中国人的眼光
。标准配置相对丰富，同档次车的乘坐空间有一定优势 ，更舒适。

2、发动机和变速器技术含量非常先进
，油耗低，车身厚实安全 。维修周期比其他车型长 ，达到10000公里
。

二 、缺点

1
、车门有异响。

2、1-3挡提速慢不过上了4挡就马力十足 。

3 、在15000公里处更换了车窗升降器（说明配件不成熟）
。

4、倒车挡有时候比较紧不是太顺手。

5
、车里挤满了人
，又开空调，明显感觉发动机动力不足 。

6、2 、3档换挡时噪音
。

朗逸的设计源于2006年北京车展上的哪吒概念车。设计元素源于哪吒概念车体现了中国本土流行汽车设计的基本风格 。与欧洲流行产品相比 ，哪吒的设计相对内敛
。

扩展资料：

2019年3月25日
，大众品牌中国发布朗逸电动版，并宣布将于今年中期在中国上市。朗逸电动版是基于MQB平台 ，适用于纯电力驱动系统 。朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点。作为上海大众未来销售的基石之一，朗逸的定位将瞄准当前市场上最畅销的紧凑型车—卡罗拉
。

朗逸的车尾和尾灯也非常新颖。与大众汽车家族的尾灯设计 *** 不同
，朗逸的尾灯设计强调了和前脸的前后呼 。同时，吸收了大量国际名车的设计元素
。

上海大众设计团队精心装修 ，整个朗逸的尾灯设计更具独创性。尾部形状非常紧凑
，尾灯之间的镀铬条巧妙地设计成连接整个尾部形成一个整体 。

参考资料来源：百度百科-朗逸

参考资料来源：百度百科-大众汽车

三
、大众朗逸的优点与缺点越详细越好

优点：外观大气漂亮，性价比比较高 ，配置合理、空间宽大
，手动车型起步比较平顺而且提速比较快（大众的变速箱不错）
。

缺点：是自主研发的，离德国大众品质有差距 ，缺少德国大众车的味道
，后悬挂是半独立，

做工粗糙 ，特别是中控台的用料塑料感强。总结：总体来说符合来百姓用车的需要
，但前提是要求不要太高 。这款车并未采用更多先进的技术，那也是为老百姓考虑 ，为了降 *** 造和维护成本嘛
。（大毛病绝对没有，小毛病很多）

四 、大众朗逸的优点与缺点

优点：外观大气漂亮
，性价比比较高，配置合理
、空间宽大 ，手动车型起步比较平顺而且提速比较快（大众的变速箱不错）。

缺点：是自主研发的
，离德国大众品质有差距，缺少德国大众车的味道 ，后悬挂是半独立
，

做工粗糙，特别是中控台的用料塑料感强 。总结：总体来说符合来百姓用车的需要 ，但前提是要求不要太高
。这款车并未采用更多先进的技术
，那也是为老百姓考虑，为了降 *** 造和维护成本嘛。（大毛病绝对没有 ，小毛病很多）

五、上海大众朗逸有哪些优缺点

由于2.0L的朗逸发动机较之1.6L的发动机更为落后一些
，所以实际买朗逸2.0L车型的并不多，大多数车主都选择1.6L车型 ，同时由于6速手自一体变速箱是朗逸的一大亮点，所以很多也都没有放弃这个亮点
，选择了自动挡车型 。

首先来说一下正面的评价：外观&内饰评价集锦 1 、朗逸照片和实车感觉完全不同，实车要比照片漂亮的得多 ，更大气
，更好看，这是我看了这么多车后的更大感受； 2
、红蓝两色 ，一点也不显得突兀出挑
，反而很清丽雅致。我个人比较喜欢红色的
。所以提了红色的朗逸， 3、偶觉得朗逸的前脸设计虽较中庸 ，但底盘比较低
，看上去很有气势。尾部设计得是相当出彩，尾灯很有豪华车的味道； 4 、外观确实不错 ，长宽高比例很协调（我个人觉得车顶矮一点
，看起来流线很好，也就造成里边头部空间稍有不足） ，车漆很好很亮 。 5
、本以为朗逸浅色的内饰会影响驾驶的视线，不过真正开起来完全没有干扰
，很不错
。空间&配置评价集锦

1、我感觉音响特爽，还有蓝牙通话效果很好 ，声音自动调节； 2 、安全带自动报警器是朗逸的一大亮点
，就连副驾驶座没有系安全带都会叫个不停。 3、定速巡航很方便，在我精力不够的时候很省事； 4
、因为我有了撞车经验 ，所以能感觉到它比较以人为本
，车身感觉质地很软很薄，但是它缓冲了很大力量 ，并吸收了大部分力量保护车里的人和车外被撞的人； 5、多功能方向盘很好用
，各种功能像蓝牙和音响控制都整合在方向盘了，很方便； 6 、整车的隔音很好 ，想来米其林的205宽胎功不可没
，胎噪极小； 7
、后排腿部空间还是很足的，我一米八的个头 ，坐在里面膝盖离前座还有五六公分的距离，后备箱还算够宽大； 8、座椅舒服
，强于明锐，思域 ，差于我试驾过得轩逸（专题参数实拍资料图试驾)
，卡罗拉；后排空间大，座椅稍短并没有影响乘坐感觉 。动力&操控的评价集锦 1 、变速器没有顿挫感 ，过减速墩的时候比较舒服； 2
、悬挂我个人感觉比之前的大众车稍软
，很舒适避震效果不错，高速变线支撑到位
。 3、速度拉起来以后感觉不错 ，方向盘指向很精确
，6速手自一体变速箱很平稳，和发动机匹配的也不错 ，刹车效果非常好
，陶瓷刹车片确实很不错。 4 、操控性还不错，转弯 ，掉头都很顺畅，掉头半径也不大； 5
、朗逸的悬挂 *** 得不错
，避震偏软但有韧性，路上的小震动基本没感觉 ，而大的跳跃也能抑制在2-3次之间
，舒适度很好，路噪抑制比帕萨特（参数资料图)和途安（参数资料图)都要好 。

车无完车 ，没有任何一款车能符合用户的所有要求
，让我们来看看朗逸在车主眼中有哪些缺点
。

外观&内饰的缺点

1、我想应该是朗逸用了硬塑料的原因，所以我的右门会响； 2 、内饰的硬塑料太差了； 3
、品悠版内饰装饰条省了 ，有点丑； 4、车内饰有一点很不爽,就是车窗边缘的塑料边看着就是切割完扣上去的
，连处理一下都没有； 5 、后备箱盖缝隙太大，前两天下大雨 ，第二天一开后备箱
，盖下好多落叶。空间&配置的缺点

1、后排头部空间稍有不足，明显能够感觉到头发擦到车顶的感觉； 2
、空调用的不爽(可能是我调的问题~~外循环时候声音大,鼓风机声音大)； 3、倒车雷达过于敏感了 ，而且原配的倒车雷达不好，没有距离显示
，只有BB声，声音也较小 ，开了音响根本听不到； 4 、手套箱太小
，竟然连我的使用说明书都放不进去；放东西的地方还是觉得少，后排坐3人不舒服 ，主要是中间的
，腿不好放； 5
、空调前排还比较舒服，后面凉的慢一些 ，效果只能说一般动力&操控的缺点 1、在不平的路面的时候
，左右晃动比较厉害，估计跟减震软有关系吧； 2 、我感觉6速波箱 ，换档也有点明显
，从6档降到5档的时候特别明显； 3
、提速不是很快，加速超车一般 ，稍费力，比不上fox
，但比其他1.6的车还好一些，比如明锐1.6 ，威驰和老花冠（专题参数现场图资料图视频试驾)； 4、过弯的时候
，悬挂过软就显现了，转向时感觉松散 ，侧倾比较大 。