封闭道路开车需要驾照吗(在空地练车算无证驾驶吗)

一 、轻型封闭货车(面包车非营运)需要从业资格证吗

需要。

1
、《道路运输从业人员管理规定》第六条：国家对经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员实行从业资格考试制度 。其他已实施国家职业资格制度的道路运输从业人员 ，按照国家职业资格的有关规定执行
。

2 、经营性道路客货运输驾驶员和道路危险货物运输从业人员必须取得相应从业资格
，方可从事相应的道路运输活动。从业资格是对道路运输从业人员所从事的特定岗位职业素质的基本评价 。

3
、为落实国务院有关“放管服 ”改革要求，精简道路货运行政许可事项 ，交通部宣布2018年将取消总质量4.5吨及以下普通货车辆办理道路运输证和驾驶员从业资格证
。

扩展资料

申请资料

（一）负责人身份证明
，经办人的身份证明和委托书；

（二）《道路货物运输经营申请表》；

（三）聘用或拟聘用驾驶员的机动车驾驶证、从业资格证及其复印件；

(图片来源于 *** 侵删）

（四）机动车辆行驶证 、车辆检测合格证明复印件；拟投入运输车辆的承诺书，承诺书应当包括车辆数量
、类型、技术性能 、投入时间等内容；

（五）安全生产管理制度文本；

（六）法律、法规规定的其他材料。

过户资料

1
、公司执照、道路运输许可证 。

2 、现公司的执照
、道路运输许可证
。

3、登记证书 、行驶证
、照片。

4、过户申请表 、委托书
、经办人身份证 。

5、每页需盖公章。

参考资料来源：百度百科-车辆营运证

参考资料来源：中国 *** 网-《道路运输从业人员管理规定》

参考资料来源：人民网-滋生各种乱象增加物流成本 3000万卡车司机呼吁取消从业资格

二 、拿到驾照后可以开车上任何道路吗

为什么说建议初领执照驾驶员不要驾车行驶于高速公路？

首先 ，根据新版《中华人民共和国道路交通安全法》规定：实习驾驶员（初领执照一年以内的驾驶员
，不论B
、C照）允许驾车行驶于高速公路；

既然从法律上来讲是允许的，那为什么不建议实习驾驶员（即初领照驾驶员）驾车上高速呢？

原因有2点：

1、车辆保险的原因
。由于许多车辆购买的保险 ，条款中明文规定，实习驾驶员驾车在高速路上发生交通事故的
，一律不予赔付（即保险免责）。这主要是由于这些条款是按照老的《道规》制定的 。所以，你要搞清楚你驾驶的车辆保险条款是否规定：实习驾驶员驾车上高速发生事故属于免责条款
。如果属于 ，那你万一在高速路上发生事故
，所有损失由你自己承担！！

2 、实习驾驶员不了解高速路上的行使技巧，以为高速路没什么了不起。这是极其错误的思想 。比如：高速路上有很多大型车辆以较快的速度行使 ，那么超车就是必须的技术
。高速路上超车和普通道路上超车
，完全是2个概念。特别是超越这种大型车辆 。必须准、狠，不能犹豫
。而且时机要把握的极其精准 ，以高于对方时速20码以上的时速完成超越（假设前方大车100码行使
，你的速度不能低于120码！！）。这些都是驾校里不可能学到的知识 。须由有经验的驾驶员陪同驾驶训练后，才能掌握
。那有人会问 ，我高速路上不超车
、开慢车好不好？答案是否定的。高速路上跟大车（90%会超载）行使或者被大车跟驶
，都极其危险 。由于大车超载后制动距离加大，极其容易危及前后车辆。所以高速路上小型汽车不要跟大车、重车行使 ，或者被其跟驶
。

综合以上2点，强烈建议经验不足者
，或者干脆没有经验者单独驾车行使于高速公路！

三 、问开四轮电动车要办驾驶证吗

根据我国《道路交通安全法》，机动车是指动力装置驱动或者牵引力 ，道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。而这类的四轮电动车会被认定为自动挡的小型汽车
，驾驶这类车型需要持有C2以上的驾照才可以 。

另一方面法律规定，只要时速超过20公里/小时 ，并且自重大于40公斤的电动自行车
，属于机动车的管理范畴
。而这些随意穿街过巷的四轮电动车，基本上充满电都可以跑长达100~150公里 ，更高时速也能达到60公里/小时以上
，因此上路行驶的话，也是需要上牌的。

【所有四轮电动车都需上牌吗？】

我们都知道 ，机动车想要上牌的话
，就必须要有交管部门核发的号牌以及车主的行驶证，否则的话不予上路行驶 。但问题是 ，并不是所有的四轮电动车均需上牌
。

我国法律规定，汽车挂牌必须依据国家工信部发布的车辆生产企业以及产品的公告
，因此，厂商究竟是否拥有资质来制造汽车 ，是必须要通过工信部认证的。反过来讲
，就是当你购买电动四轮车时，也要购买工信部认证的厂家车型 。

四
、现在有开四轮车没要驾照是真的吗,

开四轮车不可以没有驾照 ，不存在无需驾照的合法情形
。我国道路交通安全法规规定
，驾驶机动车得依法取得相应准驾车型的驾驶证，四轮机动车属于机动车范畴 ，没取得驾驶证驾驶就是“无证驾驶
”
，会受到严厉处罚。具体如下：

一、法律规定驾驶机动车要持驾驶证

依据《中华人民共和国道路交通安全法》，驾驶机动车应当依法取得机动车驾驶证 ，没取得驾驶证驾驶机动车属于违法行为 。四轮机动车都需要对应准驾车型驾驶证
，不存在无需驾照的合法情况
。

二 、常见误区说明

1.低速电动车不是合法机动车：部分低速电动车没列入国家机动车产品公告，是“非标车辆” ，不能上道路行驶，也没有无需驾照就能合法驾驶的依据。

2.场地内驾驶不等于道路驾驶：仅在封闭厂区
、小区内部等非公共道路驾驶
，且经管理方允许的，不属于道路驾驶范畴 ，但这种情况不属于常规开车场景
，也不能上公共道路行驶 。

三、无证驾驶的后果

1.行政处罚：公安机关交通管理部门会处200元以下罚款，还可并处15日以下拘留。

2.事故责任：无证驾驶发生交通事故 ，通常要承担主要或全部责任
，保险公司可能拒赔（交强险除外）
。

3.刑事责任：要是造成重大事故，可能构成交通肇事罪 ，面临刑事处罚。

四 、特殊情况

军队
、武警部队驾驶证得换领地方驾驶证才能驾驶民用机动车；境外驾驶证要经国内车管所换领后才能在国内道路驾驶；学习驾驶得在教练陪同下用教练车
，且不能上高速或考试路段外的道路 。

总结：驾驶四轮机动车必须有合法有效的驾驶证，不存在无需驾照的合法情形 ，别轻信不实信息
，免得因无证驾驶担法律责任
。

五、拿到驾照了就能上路了吗

新手刚拿到驾照确实很兴奋，有种马上要开车的冲动 ，这可以理解，但要搞清楚
，拿到驾照与能上路开车是两码事，毕竟在驾校学车是一个封闭的环境 ，没有外部干扰
，而开车上路就要面临复杂多变的环境，没有驾驶经验上路是很危险的一件事情。那么 ，新手上路前应该怎么办？

要不要找陪练呢?

拿到驾照是一回事
，行车经验是另一回事，考得驾照只是万里长征刚走完的之一步 ，需要在社会道路上去检验
，找陪练可以安全地再送你一程，能避免实习中出现你都不晓得怎么扣得分罚得款的尴尬和出现交通事故 ，也可以在陪练员那里获取行车经验的一些知识 。

俗话说：师傅领进门
，修行在个人！有的新手陪练两天就可以独立驾驶了，也有的人几个月都要依赖陪练员 ，那就是自己本身的修养和悟性问题
。

开车还是熟练最重要，刚拿到驾照
，最重要的是不要慌，大家都是从新手过来的 ，心理素质最重要。现在的驾照考试比以前严多了
，基本正常过考试的都算是比较合格的驾驶员了，只是驾驶经验不足而已 ，而这个经验还是要靠自己积累掌握的 。如果自己觉得对自己没有信心
，可以找个陪练先带一带，多开几把胆子就大了 ，但是花钱去请个专业的汽车陪练师傅
，还是不错的好办法，开车也是多开才能熟能生巧 ，谁不是从新手过来的呢？

六 、株洲智轨需要司机吗

需要！尽管在智轨列车试乘当天
，记者体验到了无人驾驶技术的运用，但冯江华则告诉澎湃新闻记者 ，现在还未实现无人驾驶，要有完整的法律法规和技术保障
。

冯江华介绍
，从目前来看，智轨列车还不太适宜无人驾驶 ，“智轨列车的司机比高铁司机要求更高。因为高铁是一个快速的封闭的通道
，智轨则是一个复杂环境，车与人在混合环境下会产生很多风险 。 ”

他表示 ，希望以后用车的城市市民能为车辆让出一个安全快速的运行通道
。如果能保证车辆的绝对通行无阻
，未来的无人驾驶就没问题。而在目前情形下，公司在研究主观防范安全问题的技术 。

据悉 ，目前
，智轨列车实现的是司机辅助驾驶，之后马上会在新车上实现自动识别
、感知、驾驶的部分功能。

所谓的辅助驾驶 ，其实就是自动驾驶+人工驾驶
。张俊林介绍
，智轨列车使用智能跟随技术，只要下面有虚拟轨（虚线状的白线） ，在大部分情况下就是自动驾驶，司机只控制速度和制动
，进场离场都可通过自动驾驶。在特殊情况下，人工能干预驾驶 。

比如在没有虚线的情况下或者有岔道 ，遇见新的路况
，列车可直接选择人工模式开出去
。再比如，傅萃清举例称 ，如果遇到极端天气
，把地面上的白线盖住了，肯定会影响车辆感应 ，那就会降为人工驾驶。