青岛出现3例了吗？青岛病例最新消息今天

一 、3月1日青岛确诊病例行程轨迹

2022年3月1日青岛确诊病例行程轨迹如下：

病例1：公交车司机，居住在甘水湾小区

2月26日

6时许 ，自驾携母亲前往薛家岛北屯卫生室；8时许返回家中。

14时许，自驾携妻子、女儿前往薛家岛街道瓦屋庄社区卫生室保健治疗；15时许返回家中
，其余时间居家未外出 。

2月27日

14时许，自驾携妻子
、女儿前往薛家岛街道瓦屋庄社区卫生室保健治疗；15时许返回家中 ，其余时间居家未外出。

2月28日

5时58分许
，驾私家车出门
。

6时03分许，到薛家岛公交枢纽站五公司餐厅吃饭。

(图片来源于 *** 侵删）

6时30分许 ，到薛家岛公交枢纽站调度室登记后
，驾驶定制班车（鲁BR1323号），6时35分许 ，空车行驶至武船重工东门（漓江东路365号）；7时30分许
，抵达青岛实华原油码头有限公司3号门（刘公岛路65号），将车停靠路边停车场 ，期间乘客陆续下车 。

7时38分许
，步行至黄岛轮渡码头公交车站，乘坐18路公交车（鲁UG0723）；8时37分许 ，到达黄岛区汽车东站，在汽车东站做核酸检测
。

8时48分许
，在黄岛区汽车东站乘坐31路公交车（鲁BR1305）；9时18分许，到达昆仑山庄北门站。

9时47分许 ，驾驶黄岛区31路公交车（鲁BP6823）自昆仑山庄北门站（齐长城路1208号）出发；10时51分许
，抵达漓江东路薛家岛枢纽站，将公交车更换电池后 ，11时许
，自驾私家车返回家中 。

12时30分许，自家中驾私家车携其妻子、女儿前往薛家岛街道瓦屋庄社区卫生室保健治疗 ，13时12分许
，自驾私家车送其女儿至其母家中（甘水湾小区2号楼2单元202户），13时27分许 ，自驾私家车到达薛家岛枢纽站
。

13时56分许
，驾驶黄岛区31路公交车（鲁BP6823）自漓江东路薛家岛枢纽站出发；14时55分许，抵达昆仑山庄北门站。

15时02分许 ，步行前往昆仑山庄北门调度站，15时08分从调度站步行至昆仑山庄北门公交车站乘坐8路公交车（鲁BR1018）自昆仑山庄北门站到保税区西门站
，后于15时30分换乘1路公交车（鲁BY5858），于16时01分到达黄岛轮渡公交站 ，下车后步行至青岛实华原油码头有限公司旁停车场 。

17时10分许
，驾驶定制班车（鲁BR1323），由青岛实华原油码头有限公司3号门载运青岛前湾港职工；18时20分许 ，抵达漓江东路薛家岛枢纽站
，后自驾私家车于18时56分许回到甘水湾小区母亲家中，20时许返回家中之后再未外出
。

病例2 、3：病例1的妻子
、女儿 ，轨迹相同

2月26日

上午居家未外出；下午活动轨迹与病例1相同。

2月27日

上午居家未外出；下午活动轨迹与病例1相同 。

2月28日

上午居家
。12时30分许
，活动轨迹与病例1相同。

13时许，自瓦屋庄社区卫生室步行至山里小区超市附近4路公交车站 ，乘坐4路公交车到达城市桂冠站下车
，步行至附近建设银行（黄岛区长江中路216号）ATM机查询余额，并到营业厅内柜台办理业务 。

14时许 ，离开建设银行营业厅，步行至城市桂冠站乘坐803路公交车到薛家岛公交枢纽站
，换乘808路公交车于15时许到达甘水湾公交站，步行返回小区。

15时15分许 ，回到居住小区
。

病例4：病例1的二婶
，与病例1同住一个小区

2月26日

居家未外出。

2月27日

居家未外出 。

2月28日

7时30分许，乘坐32路公交车从甘水湾至薛家岛枢纽站 ，后转乘803路公交车
，8时30分许，至锦都医院公交车站 ，步行至锦都医院相关科室理疗
。

11时许
，乘坐4路公交车至南庄一站一诊所陪同丈夫输液（丈夫患胸膜炎）；之后乘坐4路公交车至薛家岛枢纽站；13时许，转乘808路公交车回家 ，后居家休息。

3月1日

7时30分许
，乘坐32路公交车至薛家岛枢纽站，后乘坐4路到南庄一站附近诊所 ，陪同丈夫输液 。

8时30分许步行至南庄集，购买海鲜
，10时10分许离开
。

10时15分许到达南庄一站等车，乘坐4路公交车到达薛家岛枢纽站。

11时许乘坐808路公交车回家 。

11时20分许去社区办公室旁边进行核酸检测
。

11时30分许到家 ，之后居家未出门。

二、青岛近几天疫情7月31到8月1号有新冠病毒出现吗

2020年8月31日0—24时
，我市无新增新型冠状病毒肺炎确诊病例 。截至8月31日24时，我市累计确诊本地新型冠状病毒肺炎病例65例 ，其中治愈出院64例
，死亡1例；境外输入病例36例，其中治愈出院30例
。

现有6例（均为菲律宾输入）在定点医院接受隔离治疗；无症状感染者40例 ，其中31例已出院
，现有9例（菲律宾输入4例，俄罗斯输入4例 ，美国输入1例）在定点医疗机构隔离观察治疗。目前我市纳入医学观察的密切接触者共260人 。

扩展资料：

2020年10月11日
，青岛市发现3例新冠肺炎无症状感染者后，立即组织开展大规模的流调排查和分类检测 ，将密切接触者和市胸科医院相关人员作为高风险人群进行重点监测。共排查到密切接触者和市胸科医院所有在院患者及陪护人员377人
。

其中新增核酸检测结果阳性9人，包括8名市胸科医院在院患者及陪护人员 、1名患者家属
，经专家组判定，其中4例为确诊病例
、5例为无症状感染者。青岛市已排查密切接触者的密切接触者76人 ，已出结果34人
，均为阴性;一般接触者810人，已出结果485人 ，均为阴性 。

排查全市医疗机构工作人员、新住院患者和陪护人员143893人
，全部完成采样，已出结果114862人 ，全部为阴性
。制定并已启动全员检测方案
，在广大市民的积极配合下，社区检测正在加快推进 ，5天内对全市检测全覆盖
，检测结果将及时发布。

参考资料来源：青岛市卫健委-2020年8月31日0至24时青岛市新型冠状

参考资料来源：贵州省人民 *** -青岛已发现6例新冠肺炎本土确诊病例，6例无症

三 、青岛3甲医院icu报销比例

青岛3甲医院ICU的报销比例根据参保类型有所不同 ，职工医保一般为75%，居民医保一般为80% 。

一
、报销比例概述

在青岛3甲医院
，ICU的报销比例会根据患者的参保类型有所差异
。对于参加了职工医保的患者，其住院报销比例通常为75%。而对于参加了居民医保的患者 ，报销比例则一般为80% 。这些比例是基于一般情况下的政策规定
，但具体执行时可能会因各种因素有所调整
。

二、影响报销比例的因素

费用额度：在某些情况下，如果患者的住院费用超过了医保政策规定的额度 ，报销比例可能会有所提高。这是为了减轻患者的经济负担
，确保医保制度能够更好地服务于广大民众 。医保目录：报销比例还受到患者所使用的药品和诊疗项目是否在医保目录内的影响
。如果所使用的药品或诊疗项目不在医保目录内，那么这部分费用可能无法获得医保报销。三 、报销所需材料

为了准确计算报销比例和金额 ，患者在办理报销手续时
，需要提供完整的医保卡
、就诊记录、处方笺 、收据等相关材料 。这些材料是医保部门审核报销申请的重要依据。

四、建议

为了获取最准确的报销比例信息，建议患者或其家属在办理报销前 ，详细咨询青岛市医疗保障局或医院财务部门
。这样可以确保患者能够充分了解自己的报销权益
，避免因信息不准确而导致的经济损失。

四
、青岛市黄岛历史有过战争吗

1硫黄岛战役--太平洋战争中最惨烈的登陆战

硫黄岛战役--太平洋战争中最惨烈的登陆战

引子

2硫黄岛战役--太平洋战争中最惨烈的登陆战

3硫黄岛战役--太平洋战争中最惨烈的登陆战

最初，斯普鲁恩斯和尼米兹都认为攻占这样一个弹丸小岛 ，不会费多大力气，但看了对硫黄岛的空中侦察所拍摄的航空照片后
，才知道在这个岛上极可能存在不同寻常的防御系统，史密斯中将仔细研究了航空照片后 ，表示这将是最难攻占的岛屿
，并预计要付出两万人的伤亡 。

1月28日当负责组织对日本本土战略轰炸的陆军航空兵第二十一航空队司令柯蒂斯.李梅少将前来协商航空兵如何支援硫黄岛登陆作战时，斯普鲁恩斯就向他提出硫黄岛对于战争究竟有多少价值？李梅立即肯定地表示没有硫黄岛就无法有效地对日本本土进行战略轰炸
。斯普鲁恩斯这才如释重负 ，决心不惜付出巨大代价攻取硫黄岛。

2月2日
，尼米兹来到乌利西，视察硫黄岛作战的准备情况 。斯普鲁恩斯提议为阻止日军对硫黄岛可能的增援 ，必须首先使用舰载航空兵对日本本土的关东地区机场进行压制
，尼米兹同意了这一计划
。随后，尼米兹又前往塞班岛观看了将在硫黄岛实施登陆作战的第五两栖军的三个海军陆战队师进行的临战演习。

2月10日 ，斯普鲁恩斯以“印第安纳波利斯”号重巡洋舰为旗舰
，第58特混编队司令米切尔以“邦克山 ”号航母为旗舰，一起率领由16艘航母、8艘战列舰 、15艘巡洋舰
、77艘驱逐舰组成的航母编队驶离乌利西 ，经马里亚纳群岛和小笠原群岛以东，直扑日本本土 。这是美军自1942年4月杜利特尔空袭东京以来航母编队之一次袭击日本本土
。斯普鲁恩斯计划16日抵达日本外海
，以16日、17日两天时间对日本本土关东地区的机场进行压制性的空袭，然后再南下参加硫黄岛作战。他特别担心日军的神风特攻队的威胁 ，所以每艘航母上只30架轰炸机和鱼雷机
，其余全部搭载战斗机 。为了尽量减少被日军发现的可能，出动多艘潜艇在编队航道前方担任侦察搜索 ，而塞班岛的岸基航空兵则以B-24和 B-29对编队经过的海域上空进行巡逻警戒
。编队自身还以多艘驱逐舰在编队前方组成搜索幕
，同时以舰载机进行二十四小时不间断反潜警戒。正是由于采取了上述严密的防范措施，加上恶劣天气的掩护 ，美军航母编队于16日拂晓一直到达距东京东南125海里海域
，此地距最近的日本本土海岸仅60海里，仍没被日军发现 。

2月16日 ，美军航母编队出动舰载机1000余架次
，分成数个攻击波对东京湾各机场进行攻击，由于天空中阴云低垂 ，攻击效果并不理想。

2月17日，美军又出动两个攻击波舰载机500余架次
，对关东地区的机场 、飞机制造厂
、锚泊船舶等目标进行了轰炸
。两天里，美军在空战中击落日机332架 ，在地面上击毁日机177架
，给一些机场、飞机制造厂造成了一定破坏，这次空袭的效果不是很大 ，但却极大吸引了日军注意力。当天下午
，美军航母编队离开日本外海南下，参加硫黄岛作战 。

2月14日 ，威廉.布兰迪海军少将率领由6艘战列舰 、12艘护航航母
、5艘巡洋舰、16艘驱逐舰组成的火力支援编队离开塞班岛前往硫黄岛
。

2月15日
，美海军部长福雷斯特尔在尼米兹陪同下到达塞班岛，听取有关硫黄岛战役的汇报 ，并视察战役准备。大病初愈的登陆编队司令特纳
，人称“短吻鳄”，汇报原计划对硫黄岛进行十天的炮火准备 ，因为军舰无法携带十天炮击的弹药，只能进行三天的炮击
，但特纳表示对面积仅二十平方公里的小岛进行三天的炮击已经足够，炮火未能摧毁的防御将由登陆部队来完成 。

2月16日清晨 ，布兰迪的火力支援编队到达硫黄岛海域
，开始实施预先火力准备
。所有战列舰 、巡洋舰都被划分了地段，对已查明的目标逐一摧毁。为确保炮击的准确 ，有几艘战列舰甚至在距岸边仅3000米处对目标进行直接瞄准射击 。但由于天气不佳
，岛上又是硝烟弥漫，预定的750个目标只摧毁了17个 ，炮击效果很不尽人意
。日军只以部分中小口径火炮进行反击
，击伤战列舰
、巡洋舰各一艘，大口径火炮出于隐蔽考虑 ，一炮未发。

2月17日
，美军水下爆破队在12艘登陆炮艇的掩护下探测海滩礁脉的航道，并清除水下的水雷和障碍物 ，粟林以为美军登陆在即，下令大口径火炮开火
，将12艘登陆炮艇击沉9艘，击伤3艘 ，艇员阵亡、失踪44人
，伤152人 。美军大为震惊，岛上的日军竟然还有如此猛烈的火力 ，立即对这些刚暴露出的目标进行轰击
。

4硫黄岛战役--太平洋战争中最惨烈的登陆战

从16日至18日三天里
，美军除了舰炮火力外，护航航母的舰载机也全力出击 ，有的进行空中掩护；有的进行反潜警戒；有的观测校正弹着；有的向日军阵地投掷 *** 
，烧掉日军阵地的伪装，使之暴露出来 ，以便于舰炮将其消灭。而塞班岛的轰炸机也频频前来助战
，对硫黄岛进行轰炸 。这三天中，硫黄岛几乎完全被美军火力轰击的硝烟所淹没 ，日军只得龟缩在坑道里无法活动。据统计，美军在登陆前共消耗炮弹 、炸弹24000余吨
，硫黄岛上平均每平方公里承受了1200吨，但日军凭借坚固的地下工事 ，损失轻微
。

（四）

1945年2月19日六时
，特纳率领的登陆编队到达硫黄岛海域，斯普鲁恩斯和米切尔指挥的航母编队也到达硫黄岛西北海域 ，此时
，硫黄岛出现了少有的晴朗天气，天高云薄 ，微风轻拂。

六时四十分
，美军舰炮支援编队的7艘战列舰、4艘重巡洋舰和13艘驱逐舰开始直接火力准备，航母编队一边担负空中掩护 ，一边出动舰载机参加对硫黄岛的航空火力准备 。这次火力准备
，时间虽短，但因为天气晴朗 ，目标清晰可见，效果比较理想
。

登陆部队海军陆战队三个师
，以陆战第四
、第五师为一梯队，陆战三师为预备队 ，在直接火力准备的同时
，之一批登陆部队八个营完成了换乘。

登陆滩头在硫黄岛的东海滩，从折钵山山脚下沿海岸向东北延伸 ，总长3150米
，从南到北依次每450米划分为一个登陆滩头，代号分别是绿一、红一 、红二
、黄一、黄二 、蓝一
、蓝二 。陆战五师在南端的三个滩头登陆 ，穿越岛的最狭窄部
，孤立或攻占岛南的折钵山，陆战四师则在北面的四个滩头登陆 ，攻击一号机场
。

八时三十分
，之一波68辆履带登陆车离开出发点，向滩头冲击。

八时五十九分 ，舰炮火力开始延伸射击 。

九时正，部队准时开始登陆
，一开始非常顺利，日军的抵抗十分微弱 ，只有迫击炮和轻武器的零星射击
，美军遇到的更大阻碍是岸滩上的火山灰，由于岸滩全是火山灰堆积而成 ，土质松软异常
，履带登陆车全部陷在火山灰中，难以前进 ，后面的登陆艇一波接一波驶上岸
，却被这些无法动弹的履带登陆车阻挡，根本无法抢滩登陆 ，艇上的登陆兵只好涉水上岸
。见日军只有零星的轻武器射击
，特纳甚至认为照此发展，只需五天就可占领全岛。但好景不长 ，登陆的美军才推进了二百余米，日军等美军炮火开始延伸
，粟林就下令从坑道进入阵地，根据事先早已测算好的数据 ，日军炮火准确覆盖了登陆滩头
，一时间，美军被完全压制在滩头 ，伤亡惨重
，前进受阻 。

陆战五师因为比陆战四师晚了大约二十分钟遭到炮击，而且炮火相对比陆战四师遭受的要弱 ，所以先头的二十八团一营得以利用这一机会
，穿越岛的最狭窄部，切断了折钵山与其他地区日军的联系 ，二营则随后向折钵山发起了攻击
。陆战四师在日军猛烈炮火阻击下
，几乎寸步难行。就在这样的危急时刻，美军的舰炮火力给了登陆部队以极其有力的支援 ，此次登陆，美军登陆部队每个营都配有舰炮火力控制组
，能够及时召唤舰炮火力的支援，而空中的校射飞机也发挥了巨大作用 ，准确测定日军炮火位置引导舰炮将其消灭
，可以说，在太平洋战争历次登陆战中 ，舰炮火力支援从没有像硫黄岛登陆战那样有效
，在舰炮火力的大力支援下，美军登陆部队艰难向前推进 ，全天美军共消耗127毫米以上口径舰炮炮弹38550发
，火力支援之强，史无前例 。

九时三十分 ，美军的坦克上岸
，随即引导并掩护登陆部队攻击前进。本该发挥巨大作用的坦克，大都陷入火山灰 ，动弹不得，少数几辆也行动蹒跚
，很快就成为日军反坦克炮的目标，被一一击毁
。美军只能依靠士兵用 *** 包和火焰喷射器 ，一步一步向前推进
，而每一步都要付出惨重的代价。

十时三十分，美军已有8个步兵营和1个坦克营上岸 ，正竭力扩展登陆场 。

十一时
，风向转为东南，风力逐渐加大 ，给美军的登陆带来了很不利的影响
，这时各团的预备队营正在登陆，许多登陆艇被强劲的阵风吹得失去控制 ，甚至倾覆
，再加上日军炮火的轰击，滩头上到处都是损坏的登陆艇 ，而后续的物资和人员仍在按计划源源不断上岸，整个海滩一片混乱
。但这样混乱的场景因尘土飞扬
，硝烟弥漫，海面上的军舰根本看不清楚 ，特纳向尼米兹报告登陆部队几乎没遇到抵抗
，伤亡轻微。

5硫黄岛战役--太平洋战争中最惨烈的登陆战

十二时许，美军陆战四师二十三团才前进了450米 ，接着继续在火力支援下攻击前进
，直到十四时，才攻到一号机场 。而四师的另一个团二十五团则被日军在蓝二滩东北的一个小艇专用港边悬崖上的大量永备发射点所阻 ，伤亡严重
，却毫无进展，为摧毁这些永备发射点 ，美军使用了一种新的引导舰炮射击法：先以登陆艇向目标发射曳光弹
，巡洋舰再根据曳光弹的弹着射击，效果极佳 ，到黄昏时分，终于消除了这些火力点的威胁
，但二十五团在登陆当天几乎没有进展
。陆战五师情况梢好，二十八团已割裂折钵山与其他地区日军的联系 ，将其包围起来；二十七团在海滩上被困四十分钟之后
，终于取得了突破，推进到了一号机场南端。

日落时 ，美军已有6个步兵团、6个炮兵营和2个坦克营共约三万人上岸
，占领了宽约3600米，纵深从650米到1000米不等的登陆场 ，全天有566人阵亡
，1858人负伤，伤亡总数约占登陆总人数的8% 。就之一天的战况而言 ，还不算太糟糕
，但随后的战斗将更为艰巨
。

天黑后，美军害怕日军发动大规模夜袭 ，海面上的军舰几乎不间断地向岛上发射照明弹，将黑夜照得如同白昼
，出乎意外的是，日军通常会在登陆的当天夜间发动的夜袭根本没有 ，除了一些小股日军的袭扰外
，太平无事。这是因为粟林深知自己的实力，坚决不采取自杀性的冲锋 。度过了之一个平安的夜晚后 ，迎接美军的将是更为残酷的战斗
。

2月20日
，从凌晨开始，美军舰炮就根据登陆部队的要求进行火力准备。八时三十分 ，美军登陆部队发起了进攻
，陆战四师在舰炮和坦克支援下，攻占了一号机场 ，并切断了岛南日军与元山之间的联系 。机场刚刚被攻占
，工兵就开始全力抢修，以便尽快能投入使用。陆战五师向折钵山攻击 ，由于日军很多工事都建在舰炮火力无法射击到的岩洞中，在坦克到来前
，二十八团几乎无法前进，最后在坦克掩护下 ，以手榴弹 、 *** 包
、火焰喷射器逐一消灭岩洞中的日军
，有时甚至出动推土机将洞口封闭，因此进展极为缓慢 ，直到黄昏
，才总共前进了180米
。

2月21日，岛上的激战仍在继续 ，进展十分有限。海滩勤务大队经过不懈的努力
，解决了滩头的混乱局面，天气却愈加恶劣 ，海上风大浪高
，严重影响了补给品的卸载 。由于岛上的部队伤亡较大，作为预备队的陆战三师二十一团奉命上岛投入战斗
。

2月22日 ，因大雨美军登陆部队被迫停止进攻，抓紧进行战地休整。由于三天来
，美军在硫黄岛上阵亡、失踪人数已达1204人，负伤4108人 。美国国内的新闻界甚至强烈要求“让陆战队喘口气--给日本人放毒气
。
”诚然 ，对付隐藏在坑道或岩洞中的日军
，毒气既实用，又比火焰喷射器更为“仁慈” ，尽管美 、日两国都没有签署严禁使用毒气的《日内瓦公约》
，但罗斯福总统和尼米兹都不愿违反公约，战后尼米兹承认 ，没有使用毒气完全是出于道义的考虑
，结果使大量优秀的陆战队员付出了生命。

2月23日，美军陆战四师以二号机场为目标发起总攻 ，但在日军永备发射点
、坑道、地堡和岩洞工事组成的防线前
，推进极为缓慢，简直像蜗牛爬行 。全天 ，只有右翼前进了约300米，左翼和中间几乎毫无进展
。

这天唯一的战果是在折钵山
，美军因其不断喷发烟雾，称之为“热岩 ” ，日军几乎将整座山掏空
，修筑有数以千计的火力点，尤其是山顶的观察哨 ，居高临下俯瞰整个东海岸
，能准确指引 、校正纵深炮火的射击，对于美军威胁极大。经四天血战 ，十时二十分
，陆战五师二十八团由哈罗得.希勒中尉率领的40人组成的小分队，终于攻上了折钵山山顶 ，升起了一面美国国旗 。尽管折钵山上
，仍有近千日军凭借着坑道和岩洞工事拼死抵抗
。四小时后，希勒的士兵又插起了一面更大的星条旗 ，美联社记者乔.罗森塔尔将插旗时的情景拍摄下来，这张照片随即广为流传
，成为胜利的象征。后来太平洋战区总部还专门查询插旗的陆战队员姓名和家庭地址，进行表彰 。刚赶到硫黄岛视察的美国海军部长福雷斯特尔和第五两栖军军长史密斯注视着在折钵山山顶飘扬的国旗 ，非常激动
，福雷斯特总结到：“折钵山升起的国旗意味着海军陆战队从此后五百年的荣誉！
”海面上军舰上的水兵看到这面象征胜利的旗帜，欢声雷动！--特纳将陆战五师二十八团留在折钵山 ，负责肃清山上的日军
，而五师的另两个团则调到北部，协同四师攻击元山地区的日军。

6硫黄岛战役--太平洋战争中最惨烈的登陆战

同日 ，美军的航母编队在硫黄岛以东海域与海上勤务大队会合
，接受海上补给，当晚再次向日本本土进发 ，以压制日军可能对硫黄岛的支援
。

2月24日
，战斗殊为激烈，陆战三师二十一团在海空火力的大力支援下 ，由坦克开道，终于突破了日军在二号机场南侧的防线
，推进730米，拔除了日军近800个碉堡 ，日军随即发动了一次逆袭
，二十一团猝不及防，一度被迫后退 ，随后在舰炮支援下拼死反击
，才将阵地巩固。很快美军就发现，随着逐渐升高的地形 ，日军构筑了密如蚁穴的地堡和纵横交错的坑道网
，凭借着这些工事抵抗是越来越顽强 。至当天，美军伤亡总数已达6000人 ，其中阵亡1600人
，面对如此惨重的伤亡，美军将作为预备队的陆战三师师部和陆战第九团、野战炮兵第十二团送上岛 ，投入战斗
。

2月25日，三个陆战师在硫黄岛并肩开始攻击
，四师在右，三师居中 ，五师在左
，并列向东北推进。

同一天拂晓，美军的航母编队到达距东京东南190海里海域 ，出动舰载机对东京地区的日军机场和飞机制造厂进行空袭
，和之一次空袭一样，因为天气恶劣 ，轰炸效果并不理想
，米切尔随后指挥航母编队转向西南，前去突击冲绳岛 。于3月1日对冲绳首府那霸进行了空袭 ，同时对冲绳岛
、庆良间列岛和奄美大岛等地进行了航空摄影
，为即将开始的冲绳战役提供资料
。航母编队最后于3月4日返回了乌利西。

3月1日，美军经过激烈的鏖战 ，终于攻占了二号机场和元山村 。

硫黄岛上的美军每前进一步，都要付出巨大的代价
，战斗已经成为不折不扣的消耗，有时一整天只前进4米 ，惨重的伤亡甚至使军官们都没有勇气再将士兵投入战斗
。在对岛上第二制高点382高地的争夺中
，陆战四师屡屡陷入日军交叉火网，伤亡极其惨重 ，382高地因此被称为“绞肉机”
，战斗部队的伤亡高达50%以上，有经验的连、排长和军士长伤亡殆尽 ，许多连队连长由少尉或上士担任
，而排 、班长大都由普通士兵担任。美军必须逐一消灭侧翼的日军阵地，解除侧翼威胁 ，才有可能向前推进
，所以战斗异常残酷
、激烈，直到3月2日 ，二十四团才攻上了高地，但所付出的伤亡是巨大的
，有好几个连的官兵非死即伤，几乎全连覆没 。

左翼的五师 ，攻击362高地的遭遇与四师在382高地如出一辙：刚攻上山头
，侧翼日军立即以密集火力封锁美军的退路，再以纵深火力和凶猛的反击将攻上高地的美军尽数消灭 ，美军死伤枕籍
，却毫无收获，只得先消灭最突出部的日军阵地 ，再步步为营艰难向前推进
。日军早已掌握了美军的攻击程序
，先是航空火力准备，再是舰炮火力轰击 ，接着是地面炮火射击
，最后才是步兵冲击，所以日军总在坑道里躲过美军的炮火 ，再进入阵地迎击步兵的进攻，一次又一次粉碎了美军的攻势。美军饱尝失利的苦果
，终于痛定思痛，改变战术 ，3月7日拂晓
，美军没进行任何炮火准备，借助黎明前的黑夜 ，悄然接近日军阵地
，突然发起冲击，打了日军一个措手不及 ，一举攻占了362高地 。

陆战队员的巨大牺牲并没有白费
，3月3日，就有一架C-47运输机在硫黄岛的一号机场降落。次日一架在空袭日本本土时受伤的B-29在硫黄岛紧急降落 ，硫黄岛的价值已经开始得到了体现
。

3月7日
，美军发动总攻，担负中央突破的陆战三师势如破竹 ，进展神速，遇到难以克服的日军阵地就设法绕过去
，继续向前推进，尽管给后续的陆战四师、五师留下不少“钉子 ” ，但三师突破了日军的防线
，并于两天后攻到了西海岸，占据了一段约800米长的海岸 ，将日军分割为两部分。陆战三师二十一团一营更先杀到西海岸
，作为战绩的证据，营长在一个军用水壶里装满了海水 ，贴上：“只供检验不得饮用 。
”的标签
，派人送给师长厄金斯少将
。

3月9日美军占领了尚未完工的三号机场。粟林得知美军突破了防线将日军一分为二时，立即组织部队进行反击 ，他深知美军火力强
，正面进攻难以奏效，所以进行的是夜间渗透反击 。他命令部队尽可能穿越美军的防线 ，渗透到美军后方重新打通两翼联系
。美军发现了日军的行动，发射的照明弹将黑夜照得如同白昼
，许多日军越过了美军的前沿防线，有的甚至渗透距离达1600米 ，但美军预备队和后方勤务人员
，依托工事顽强抗击，给予反击日军重大杀伤 ，天亮时
，日军的反击被彻底粉碎，伤亡至少一千人 ，徒劳无功
，反而损失了大量有生力量，给以后的作战带来极为不利的影响。

7硫黄岛战役--太平洋战争中最惨烈的登陆战

3月10日 ，陆战三师将日军防线截为两段后
，随即开始向两面扩张战果，九团向东 ，二十一团向西，分别策应陆战四师 、五师的攻击 。尽管日军的防御态势已经相当不利
，但日军仍依托工事死战不退，尤其是陆战五师面对的是由粟林直接指挥的部队 ，遭到的抵抗更为激烈
，陆战五师的伤亡超过75%，许多战斗部队失去了战斗力 ，师部的文书
、司机甚至炊事员等勤杂人员都投入了战斗
。三师、四师的伤亡也很严重
，出于这种情况，陆战四师师长克利夫顿.凯兹少将向粟林和硫黄岛日军中战斗力最强的之一四五联队队长池田大佐发出劝降信 ，信中首先向他们无畏精神和英勇作战表示了尊敬
，接着说明了目前无法取胜的处境，最后要求他们指挥所属部队停止抵抗 ，美军将保证投降日军根据《日内瓦公约》受到人道待遇。但劝降信如同石沉大海
，没有回音 。

3月16日，东北部的800余日军被歼灭 ，美军于当日十八时宣布占领硫黄岛，但战斗仍在继续
，粟林指挥残部依然在抵抗，有时战斗还相当激烈
。陆战三师师长厄金斯少将找到两名日军战俘 ，给了他们很多干粮
，还配备了一部最新式的报话机，然后让他们给粟林和池田带去劝降信。这两名战俘将劝降信设法交给了池田大佐的传令兵 ，但到了规定的时间期限
，日军仍未投降，这两战俘为美军的人道主义待遇所感动 ，竟留在日军防线里
，通过报话机为美军炮火指引目标，一直到18日才返回美军战线 。

3月21日 ，日本天皇晋升粟林为大将军衔
，以表彰他的英勇作战。

从16日美军宣布占领硫黄岛后又经过整整一周的激战，24日美军才将残余的日军压缩在岛北部约2100平方米的狭小范围里
。粟林于当晚焚毁了军旗 ，发出了最后的诀别电报，然后销毁密码
，准备实施最后的决死反击。

3月25日，粟林派人设法通知岛上每一个人 ，于夜间携带武器在三号机场附近的山区 *** 。

3月26日凌晨
，粟林亲自率领约350名日军向二号机场的美军发起了最后反击，许多美军在睡梦中被杀 ，天亮后
，美军组织扫荡，四处追杀这股残余日军 ，激战三小时
，将这股日军大部歼灭，日军仅遗留在美军阵地前的尸体就有250具 ，粟林负伤后切腹自杀
，美军伤亡172人
。美军于当天八时宣布硫黄岛战役结束，但清剿残余日军的战斗一直持续到四月底。

（五）

硫黄岛的守备部队在殊死抵抗的同时 ，日本海军联合舰队由于主要的水面舰只在菲律宾莱特湾海战中损失殆尽，残余军舰因为燃料不足
，也无力组织救援 。能够出动增援的就只有岸基航空兵和潜艇部队了，但岸基航空兵的之一 、第二航空舰队基本丧失了战斗力 ，第三航空舰队还在训练中
，而且是准备在本土保卫战中使用，因此 ，日军大本营决定尽量避免损失
，只以少量飞机和潜艇实施“特攻作战”，以最小代价换取更大战果
。

2月19日 ，日军在香取基地成立了以自杀飞机为主体的“第二御盾特别攻击队 ”
，专门担负特攻使命。

2月21日，这支特攻队转场至八丈岛 ，于中午加油完毕
，分批出击 。十七时许，之一攻击波的6架自杀飞机飞临美军在硫黄岛西北35海里正准备执行夜间空中巡逻任务的“萨拉托加
”号航母上空 ，日机随即展开攻击，有4架被击落
，另2架接连撞上这艘航母，使该舰受伤起火 ，所幸伤势不重
。十八时五十分
，“萨拉托加”号的水兵刚把舰上的大火扑灭，日军第二攻击波5架自杀飞机就接踵而至 ，前4架均被击落
，第五架虽被击伤，仍一头撞上“萨拉托加 ”号 ，在航母甲板上翻滚着落入海中
，给母舰造成了多处创伤，被毁飞机42架 ，舰员阵亡123人
，伤192人。只是因为舰上损管人员抢修得力才幸免沉没，终因伤势太重而奉命撤出战场 ，随即回国进坞大修，直到战争结束再未能参战 。

与此同时
，日军的自杀飞机还攻击了硫黄岛以东的美舰，一架日机撞上了“俾斯麦海
”号护航航母的后升降机 ，并在机库里爆炸
，立即引爆了机库里的飞机，大火迅速蔓延 ，很快波及到了弹药舱
，引发了大爆炸，舰长见无法挽回 ，只得下令弃舰
。该舰燃烧了足足三小时
，才沉入海中。舰上水兵伤亡约350人 。被日军自杀飞机击伤的还有“隆加角”号护航航母
、477号和809号坦克登陆舰、“基厄卡克 ”号运输船。

8硫黄岛战役--太平洋战争中最惨烈的登陆战

日军除组织自杀飞机的攻击外，还以潜艇实施特攻作战
。2月19日 ，日军以伊-368 、伊-370
、伊-44各携带五条、五条和四条人操鱼雷
，组成代号为“千草”的特攻队，于2月20日 、21日、22日分别从濑户内海的大津岛潜艇基地出发 ，前往攻击硫黄岛海域的美军舰队。

2月23日，又命令16日从吴港出发原定前往琉球群岛活动的吕-43号潜艇改往硫黄岛攻击美舰 。

2月26日
，到达硫黄岛海域的伊-368号和吕-43号被美军舰载机击沉，伊-368号则被美军的驱逐舰击沉
。伊-44号多次向美舰接近 ，都受到美军反潜舰只的有力压制
，无法占据人操鱼雷的出发阵位，只好返航 ，回日本后艇长因未完成任务而被撤职。

2月28日
，日军又以伊-58号和伊-36号潜艇各携带四条人操鱼雷组成代号为“神武
”的特攻队，分别于3月1日和2日从吴港出发 ，但到了3月6日
，日军统帅部见硫黄岛大势已去，这才命令在硫黄岛海域活动的潜艇全部撤出 。

（六）

硫黄岛战役 ，日军守备部队阵亡22305人
，被俘1083人，共计23388人
。日军其他损失为飞机90余架 ，作战舰艇12艘，其中潜艇3艘。

美军从2月19日至3月26日
，阵亡6821人（其中陆战队阵亡5324人），伤21865人 ，伤亡共计28686人 。美日双方伤亡比为1.23：1
。

美军登陆部队伤亡人数占总人数的30%
，陆战三师的战斗部队伤亡60%，而陆战四师
、五师战斗部队的伤亡更是高达75% ，第五两栖军几乎失去了战斗力。此次战役中
，海军陆战队的伤亡之高也是其在太平洋战争中绝无仅有的，战后 ，尼米兹对参加过硫黄岛战役的陆战队员给予了高度的赞扬：“在硫黄岛作战的美国人
，非凡的勇敢是他们共同的特点！”

美军损失飞机168架，还有一艘护航航母被击沉 ，航母、登陆兵运输舰 、快速运输舰
、中型登陆舰、扫雷舰 、运输船各一艘
、坦克登陆舰两艘被击伤 。

美军为攻占硫黄岛所付出的人员伤亡比日军还多
，这是太平洋战争中，登陆一方的伤亡超过抗登陆方的唯一战例 ，日军在失去海空支援，又没有增援补给的情况下
，以地面部队凭借坚固而隐蔽的工事，采取正确的战术 ，进行了顽强的抵抗
，使美军原计划五天攻占的弹丸小岛，足足打了三十六天 ，并付出了惨重的人员伤亡
。美军在此次作战中唯一闪光之处就是舰炮支援比较得力
，共发射各种口径炮弹30余万，计1.4万吨 ，取得了较好的效果
，有力支援了登陆部队的作战。

但美军的巨大代价很快就得到回报，当美军登陆后 ，工兵部队就上岛抢修扩建机场
，至4月20日，上岛的工兵部队已有7600人 ，将一号机场跑道扩建为3000米，二号机场的跑道扩建为2100米
，不仅进驻了战斗机部队，还成为美军B-29轰炸机的应急备降机场 。美军战斗机部队进驻硫黄岛后 ，其作战半径就覆盖了日本本土
，能有效掩护轰炸机对日本本土的战略轰炸，使对日轰炸愈加频繁和激烈 ，并将轰炸效果提高了一倍以上
，大大加速了日本的崩溃。硫黄岛上应急备降场至战争结束，累计共有2.4万架次受伤或耗尽燃料的B-29在此紧急降落 ，从而挽救了这些飞机上2.7万名空勤人员
。