坐公交不坐地铁 坐地铁也会晕车吗

一
、怎么坐地铁的呢之一次坐地铁是不是很麻烦的

坐地铁的步骤如下：

1、首先要规划好线路
，知道自己要去哪里，要从那个站出发 ，找到自己最近的地铁站
，一般地铁站都有很多出口入口，附近还有很多地铁标识 ，所以要找到地铁站并不难。一般买票的话都是在自动售票机上买的
，自动售票机就在下电梯旁边 。

2 、买票后就可以进站啦，首先要先过安检
。大包小包必须安检。过了安检到闸口处 ，把车票在上面刷一下
，闸门会自动打开，然后迅速进入 ，一半地铁都是在下一层
，所以还要下一道楼梯 。

3
、地铁的车门上面有地铁站名称，上一站和下一站名称 ，注意看清来去的方向，去的方向下一站站名称那几个字是清晰的
。上一站是模糊的
，注意不要坐反了。

4、到达站点下车后，上到上一层 ，随着里面的标识走
，找到闸门，把地铁票 *** 去 ，闸门会打开
，然后出站 。

扩展资料：

优点

节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底 ，可以节省地面空间
，令地面地皮可以作其他用途
。

(图片来源于 *** 侵删）

减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。

减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠 、交叉 ，因此行车受到的交通干扰较少
，可节省大量通勤时间 。

节约能源：在全球暖化问题下，地铁是更佳大众交通运输工具
。由于地铁行车速度稳定 ，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘
，也取代了许多开车所消耗的能源。

减少污染：一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能 ，没有尾气的排放
，不会污染环境 。

其他优点：

地铁与城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面拥挤和充分利用空间外 ，还有很多优点。

1.运量大
。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7~10倍
，是任何城市交通工具所不能比拟的。

2.准时，正点率一般比公交高 。

3.速度快 ，地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进
，行驶的更高时速普遍80公里，可超过100公里甚至有的达到了120公里
。

参考资料来源：百度百科：地铁

二
、公交卡可以坐地铁吗

公交卡可以坐地铁。具体来说：

直接使用：公交卡可以在地铁站直接使用 ，只需在地铁站售票厅或者自动售票机对公交卡进行电子钱包充值即可 。便捷性：为了提升市民的便捷乘车体验
，许多城市的地铁系统都支持使用公交卡，使得乘客无需再购买专门的地铁票 ，更加方便快捷
。公交卡类型：无论是通用优惠卡、成人优惠卡还是学生优惠卡，只要卡内余额充足
，都可以用于乘坐地铁。其中，A卡享受市内公交车八折优惠 ，但郊线车不打折；B卡和C卡除了具有月票功能外
，还具有电子钱包功能，可用于月票次数不够或多人乘车的情况 。

三 、公交车与地铁的区别是什么

一
、区别概念

公共汽车 ，城市客车
，即巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型车型 ，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车
。

地铁
，为铁路运输的一种形式，对该词有两种理解：指在地下运行为主的城市轨道交通系统 ，即“地下铁道”或“地下铁 ”（Subway
，tube，underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境 ，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有 、高密度
、高运量的城市轨道交通系统（Metro）
，台湾则称为“捷运
”（Rapid transit） 。除了上述的地下铁以外，也包括高架铁路（Elevated railway）或路面上铺设的铁路
。

二、主要区别对比

1 、一般公交车运行在地上 ，占用地上公共资源较多；地铁一般修建在地下
，可以节省地面土地资源，令地面地皮可以作其他用途。 。

2、公交车使用地面公路 ，审批相对简单
，建设成本较低。地铁需要运行在轨道上，而且工程路线长 ，影响范围广
，审批需要实验论证，时间往往需要较长时间才可以正常运行 ，而且造价相对高很多
。

3
、公交车往往受道路交通情况影响比较大
，而且地面噪音也比较明显。铁路建於地底，行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉 ，因此行车受到的交通干扰较少，可节省大量通勤时间
，同时，可以减少地面的噪音 。

4 、地铁相对而言 ，节约能源
，有效减少污染
。在全球暖化问题下，地铁是更佳大众交通运输工具。由於地铁行车速度稳定 ，大量节省通勤时间
，使民众乐於搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源 。一般的汽车使用汽油或石油作为能源 ，而地铁使用电能
，没有尾气的排放，不会污染环境
。

5
、相对而言 ，地铁运量大。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7~10倍
，是任何城市交通工具所不能比拟的 。

6、地铁准时，正点率一般比公交高
。

7 、地铁速度快 ，地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进，行驶的更高时速普遍80公里
，可超过100公里甚至有的达到了120公里。而公交往往受到地面交通影响很难达到这么高的速度 。

四
、在北京坐公交或者地铁一定要交通卡吗,付现金可以吗

首先，直接回答一下问题 ，可以不用卡
，也可以用现金，但是比较麻烦
。

其次 ，提供一些北京出行的建议。

如果手机自带NFC功能
，无论是苹果还是安卓手机，可以安装电子版的一卡通 ，它的功能和实体的公交卡一致
，可以刷公交和地铁 。需要有20元的押金，手机绑定银行卡后可以自主的在线充值 ，使用起来非常方便
，而且也不用担心卡的丢失问题。如果离开北京不用了，也可以在线申请退还注销
。

第二种 *** 就是下载北京市政交通一卡通 ，他的作用也是跟实体卡一直的，不过操作的全部移交到线上进行
，付款的时候会生成地铁、公交的二维码进行支付，和上面的NFC功能还是不一致的。

再一种就是使用对应的第三方APP ，公交推荐北京公交APP（紫色）那一款
，除了正常的刷卡之外，还能提供距离最近的公交站点 、所乘坐公交车到目前站点的时间
、公交的拥挤程度等 ，也是非常方便的了 。地铁可以下载北京地铁官方推送的亿通行APP
，支付方式同第二种
。

如果是来北京旅游，想去各个景点 ，可以使用北京定制公交APP。它是北京公交官方推出的
，可以从各个站点到各个景点的交通线路，省去自己查询公交线路的麻烦 。

如果还有想要了解的 ，可以追问~

五、做公交和地铁的大部分是穷人吗

并不是这样的
。乘坐公交车或地铁的人既有穷人也有富人
，这取决于个人的经济状况和出行需求。

公交车和地铁是城市交通的重要组成部分，为城市居民提供便捷 、快速的出行服务 。无论是穷人还是富人 ，都可能选择乘坐公交车或地铁，因为它们都是城市交通的一部分
。

然而
，在某些情况下，乘坐公交车或地铁可能反映了个人经济状况较为困难。例如 ，当个人没有足够的经济条件购买私家车或承担高昂的交通费用时
，乘坐公交车或地铁可能是更经济的选择 。

但是，这并不意味着所有乘坐公交车或地铁的人都是穷人
。有些人可能会选择公共交通工具来避免城市拥堵和减少对环境的影响。此外 ，一些人可能会在特定情况下选择公共交通工具
，例如在旅游或出差时，乘坐公交车或地铁可能更方便和实惠 。

因此 ，不能简单地将乘坐公交车或地铁的人归为穷人或富人
，而应该考虑到个人的经济状况和出行需求。

六
、地铁必须用支付宝吗

1、坐地铁不是必须用支付宝

2 、坐地铁有多种支付方式，以西安地铁支付方式为例：西安地铁支付方式分为现金购票、长安通公交卡
、手机移动端三种
。

3、分别是

（1）现金购票：就是使用现金在人工售票窗口或者自动售票机购买单程车票 ，到达目的地之后将车票插入车票插口
，闸机开启即可出站，没有折扣优惠。

（2）长安通公交卡：是在进站的时候直接在刷卡区域刷一下就行了 ，但要保证卡里有足够的余额，到达目的地之后再刷一下卡
，闸机开启即可出战，在刷卡的同时会自动扣除车费 ，一般长安通公交卡是9折优惠 。

（3）手机移动端支付

手机移动端支付可分为支付宝和微信两种
，这两种支付方式在最初开始推广时是有优惠的，后面就没有优惠了 ，不过后来陆陆续续的有一些优惠措施
，比如月券 、优惠卡之类的
。