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江铃福特代号CX756的全新中型SUV此前已经曝光定名EQUATOR,而最新的冬季路测暴露了其中文名称“领裕 ”,这也延续了之前江铃福特领界的领字辈命名。领裕与锐界定位颇为相似 ,不过领裕是完全中国市场本土化开发,当然长安福特版的加长锐界也是中国特有,但毕竟基础是海外的五座版锐界。
领裕的进气格栅与锐际和福克斯的设计如出一辙 ,这也体现了福特中国本土化研发的设计理念 。灯组部分则采用了分体式结构,上部是弯钩状的日行灯,与格栅顶部的镀铬饰条连为一体。大灯主体则是三灯头的全LED光源布局在前杠两侧。前杠下部有W状的镀铬饰条和银色下护板 ,此外还能看到前视摄像头和ACC自适应巡航雷达探头 。
车身高挑宽大,包括车尾轮廓也都比较方正,能够确保尽量宽裕的轿厢空间。根据配置不同 ,提供18/19/20寸规格轮毂,分别搭配235和245幅宽的轮胎。尾灯采用连体式风格设计,但灯带并不能贯穿点亮 ,两侧的灯壳设计也比较立体,弯钩状的示廓灯带显然在呼应车头日行灯的设计风格 。后杠下部是货真价实的双出排气管,全系标配江铃2.0T发动机。

(图片来源于 *** 侵删)
虽然都是中型七座SUV,但江铃福特的领裕与长安福特的锐界车型平台并不相同 ,其轴距比锐界长了15mm,但前后轮距要窄13mm,而车身长宽高则分别大了27mm 、5mm和21mm。虽然领裕的2.0T发动机也来自福特技术 ,但还是要比长安福特锐界的新款机型峰值功率低了15kW 。两车的油耗水平到是基本相同,领裕提供5/6/7座版本,而锐界只有5座和7座 ,但要比领裕多了四驱车型。
领裕的内饰与刚刚改款的锐界一脉相承,全液晶仪表和多媒体系统的双联屏设计,中控台也是扁平化的结构 ,同样也采用了旋钮式的电子换档机构。不过领裕的副仪表台呈现悬浮式结构,而且内饰配色相当大胆,甚至显得有些格格不入 ,红色、白色加上棕色桃木,目前不清楚是否这就是最后的定妆搭配 。
虽然领裕与锐界的定位会有很大重合,但从福特品牌的统一部署来看,肯定会将他们拉开差距。目前福特已经在七座SUV市场布局了探险者、锐界 、领裕高中低三款车型 ,还有一个非承载式车身的硬派越野撼路者。探险者已经在中高端市场成功打开局面,能够对大众途昂形成威胁。而锐界最近这次拉皮改款,外观和内饰的变动都比较大 ,直接取消了2.7T车型缩小售价区间,就是为了能够专注与丰田汉兰达的竞争,力求缩小差距 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
随着国家生育政策的逐渐开放,二胎甚至三胎家庭的比例也将逐步提高。面对一家六到七口人的集中出行需求,各大车企也加大了对6/7座产品的研发力度 。而这对于主打宽奢空间的江铃福特领裕而言 ,也是其进一步抢占市场份额的良好时机。
随着江铃福特科技的成立,双方合作进一步升级,在乘用车业务拓展方面也会迎来一个明显的提速阶段。而作为定位“高品质家用SUV”的领裕也随即跟进了七座版车型 ,以应对消费者日益复杂化的出行需求 。
目前,江铃福特领裕已经涵盖了5座版、6座版以及7座2+3+2版和2+2+3版车型可供选择。传承福特基因的同时,也有针对中国市场的独特“个性”,这款江铃与福特合作研发的“大家伙 ”能否成为举家出行的新宠?下面我们就带大家详细体验一下江铃福特领裕七座版车型的表现吧!
“福特味”浓郁的美式设计
江铃福特领裕定位一台中大型SUV ,设计层面有着传承自福特的浓郁“美式风味”。同时,由于领裕主要面向国内三代同堂或者二胎 、三胎家庭量身打造,因此其还富有一种独有的“中国个性 ” 。
领裕的外观设计由福特澳洲中心操刀 ,采用了最新的家族化脸谱,将星空与海浪元素融汇于设计。超大尺寸前格栅内部包含大量的横向镀铬饰条,很好地拓宽了前脸的视觉张力。
而在前灯组方面 ,领裕还是福特国产车型中之一个采用分体式头灯的车型,由上到下依次是LED日行灯带,LED转向灯 ,远近光灯以及雾灯组 。此外,领裕的前大灯还带有随动转向功能。
在车身尺寸方面,领裕的长宽高分别为4905/1930/1755mm ,轴距达到2865mm,尺寸介于锐界跟探险者之间,刚好达到中大型SUV的入门门槛。整车侧面线条多以直线勾勒为主,搭配修长的车身 ,营造出大气威猛的型面感。此外,领裕后排还配备了隐私玻璃,保障了车内乘客私密性 。
轮胎方面 ,该车采用了马牌Maxcontact MC6系列,该轮胎属于注重静音舒适同时能兼顾良好抓地力的类型,其20英寸的铝合金轮圈在造型上则稍显普通。
最后来看看车辆尾部 ,领裕的尾部设计并没有太过激进的元素,整体依然是稳重为主。时下流行的贯穿式尾灯在造型上也中规中矩,下方双边共两出的排气设计也为其增添了一些运动气息 。
腾讯TAI 4.0车机系统加持全新内饰
领裕的内饰则是更加贴合国内消费者用车习惯的全新设计 ,而其也将成为福特未来车型内饰设计的主流风格。整车内饰采用双色搭配,并辅以大面积的皮革包裹和部分木纹装饰,触感十分细腻的同时也加强了内饰的豪华感。
该车的方向盘也是由皮革包裹 ,触感紧实舒适,集成了包括车载微信在内的等多种车辆控制按键 。值得一提的是,虽然领裕定位更加趋近于家庭用车场景,不过依然配备了换挡拨片 ,也在一定程度上提升了驾驶乐趣。
而内饰部分最为抢眼的还是双12.3英寸悬浮一体式智联屏,其分辨率达到了1920*720,并且支持多点触控 ,显示效果和响应速度方面也有不错表现。
现而今,智能化与现代化的驾驶体验更能满足用户的多元化需求 。而在这方面一众造车新势力品牌无疑走在了时代的前沿,对此江铃福特针对旗下车型也做出了“特殊强化”。
此次试驾的领裕七座版车型便搭载腾讯TAI 4.0智能车机系统 ,该系统内置的车载微信、腾讯小场景等功能,可以很大程度上的满足消费者日益升级的在线社交需求。同时,领裕还是腾讯首款提供AR实景导航的车型 ,其AR影像可以投射到仪表盘或者中控屏上 。
与此同时,当下流行的语音识别控制系统也没有缺席,一句“你好 ,福特”就可开启,该语音系统还可对多媒体、中控屏以及空调等进行操控,并可实现单独车窗的操作。
在手机互联方面,其面向安卓用户的连接体验更为友好支持百度CarLife和华为的HiCar连接 ,华为手机可以支持蓝牙连接,直接无线投屏,使用便利性大大提升。
值得一提的是 ,该车在中控台下方还设置了无线充电面板,下方储物区域还内置有USB充电接口,可以很好地满足日常充电需求。不过 ,这款无线充电面板充电过程中,手机发热现象较为严重,并且在充电效率上还有待提升 。
灵活的空间选择 ,应对不同家庭需求
对于主打家庭用户的领裕来说,光有宽大的车身尺寸明显是不够的,其内部空间的运用效率无疑也是影响用户体验的关键因素。该车的前两排座椅均采用电动座椅调节 ,并且可调节范围很大,乘坐空间得到了良好保证。此外,领裕七座版还提供2+3+2和2+2+3两种座椅布局,选择灵活性大大提高 。
得益于不俗的车身尺寸和轴距 ,领裕并不是那种“形式上 ”的七座车型,第三排座椅在保证前排乘客舒适性的情况下,依然可以拥有不错的腿部空间 ,足够满足一个成年人的乘坐体验。此外,第三排座椅还设有USB充电口,可以满足全车各个位置乘客的充电需求 ,带来更好的乘坐娱乐体验。
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