大连有大学生患新型肺炎吗？大连医科大学可以参观吗

一、此次新型冠状病毒肺炎疫情会改变我们民众的购车观吗

2020年新春，一场新型冠状病毒肺炎彻底改变了国人习惯的热热闹闹的春节活动模式
。也让我们再一次彻底的认识 ，自然界病毒对人类总在虎视眈眈
，我们人民生命健康无比可贵。

回归我们汽车领域，虽然非常肯定此次疫情对低迷的中国车市会造成很大打击 ，但此次疫情会会改变我们消费者传统的购车观点吗？

一 、传统汽车消费观并不重视汽车对人体的健康影响指数；

我们国人在挑选心仪的车辆时
，一般比较着重汽车品牌口碑
、价格因素、动力匹配 、外观颜值
、内饰质感及配置搭配程度等，而对于车辆是否造成我们人身安全、健康伤害等似乎都比较不大“主要
” ，即使很在乎也无从参考
，很多是依靠“市场传说”来做判断依据 。当然，目前似乎市场上也没有任何官方统一权威的汽车安全 、健康影响硬指标可供我们参考 ，这可能是日后需要完善的一项内容
。比如年前闹得沸沸扬扬的中保研一场针对大众旗下多款产品的碰撞成绩测试
，显示大众在中国市场多款著名产品与国外同款产品成绩差异明显，但这能够撼动国人对大众产品的膜拜吗？

二
、除了车身安全 ，我们应该关注车辆那些人体健康指标呢？

我们汽车使用者，除了关心车辆在出现意外事故对我们人体可能造成的意外伤害指数外
，应该关心车辆的那一些指数呢？虽然目前没有官方的任何参考讯息，但个人认为以下这些因素不可忽视：

1、车内材质用料环保指数；

汽车是由近万种材料综合拼装而成的 ，而车内的各种装饰材料的环保质量无疑是对我们人体健康造成最直接影响的元素。而相对遗憾的是
，目前没有任何官方权威检测成绩告诉我们到底那款车的车内材质环保质量如何 。我们只能够靠一些民间传说或者自己“嗅 ”味去衡量
。比较肯定的是，那些车内异味大的车辆肯定对我们健康有很大影响。

2 、车内的空气健康交换指数；

即使我们购买的车辆材质没有问题 ，但当我们驾驶车辆时
，大部分时间车内的空间是相对密封的，如果我们所呼出的“废气
”或者其它人体带进来的各种污染源（比如我们鞋底带进的污染泥土）不能够及时排出车外 ，车内就是一个污染箱
，对我们身体是极大伤害 。但我们购车者似乎很少关注到各品牌的空气交换清洁系统
。可喜的是目前越来越多车辆提供了相对先进的车内空气质量管理系统给消费者选择。

(图片来源于 *** 侵删）

三
、期待市场能够提供规范的汽车人体健康指标参考；

以上都提到，目前市场上根本没有任何一项汽车健康规范指标给我们消费者参考 ，消费者购车时都只能够依靠市场各种传说甚至汽车销售的“引导”而选购产品
，这无疑就给一些不良厂商提供了降低汽车材料健康指标的可乘之机 。诸如市场上传说某某豪华品牌为癌症专车、某某豪车在中国市场使用与境外不一样的低劣材料等等传闻不绝于耳
。特别是现在市场上产品相对饱和，价格竞争压力越来越大 ，很多产品都采用国内国外不同标准品质材料以压低生产成本的嫌疑。要打消消费者的的心头疑虑，唯一就是国家权威机构规范一套市场标准
，在产品上市时公布测试结果给我们消费者做参考 。

此次疫情让我们再一次认识健康无价，也希望我们购车时能够将汽车健康指标作为一项主要的参考内容。但相信前路艰难！

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，不代表汽车之家的观点立场
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二 、新型肺炎对汽车行业的影响有多大

?这个春节，相信大家都感受到了新冠状病毒的威力 ，每天除了严格贯彻洗手消毒、将自己封印在床上的措施外
，就是不给国家添乱，时刻关注疫情的发展 ，心系武汉。

但随着时间推移
，疫情带来的经济影响也显而易见，作为国民经济支柱的汽车行业 ，它受到的影响到底有多大呢
，小白试着浅析一下此次疫情带来的危机 。

加剧存量市场的新陈代谢

对于汽车主机厂来说，2019年本来就够难了 ，在经济下行的大环境下，乘用车销量连续两年止步增长
，除了几个硬核合资车企外，其余车企均出现不少幅度的下跌
。

在这种情况下 ，不少中国品牌如长城
、比亚迪、奇瑞 、传祺等纷纷发力海外市场寻求出路。

根据行业专家预测
，2020会是止住颓势的一年，毕竟贸易战告一段落 ，然而这一次病毒突袭
，甚至没让国内汽车行业喘一口气，结果又将面临一场大考 ，个人认为
，这场考试将会加剧存量市场的新陈代谢速度 。

最直接的影响，许多车企的复工时间推迟了 ，意味着本来按计划研发生产的目标如今也得延后
，但供应商
、贷款、场地租金以及工人工资可不能延迟
。

本来整车制造业就属于资金密集型行业，普遍资产负债率较高 ，但这时候的资金压力可能会让一些抗风险较弱的车企断送职业生涯，海马 、力帆
、众泰等车企或首当其冲
，甚至在国内并不太好过的标致雪铁龙都有倒悬之危。

新车投放放缓

对于疫情最严重的湖北省，这种影响更为明显 ，汽车是武汉市乃至湖北省的之一大产业
，2018年湖北全省生产整车241万辆，占据全国8%的份额 。

湖北拥有多家整车企业 ，集中了东风汽车
，东风本田，东风日产 ，东风标致雪铁龙
，上汽通用等主流OEM的重要生产基地，同时聚集500多家汽车零部件企业
。

如今这些主机厂的复工时间都可能至少推迟到2月底以上 ，甚至到三、四月份
，单就湖北来看，全年估计有40万辆的产量影响 ，于全国来讲，仅有1-2个百分点的影响
，但对于占据六分之一的湖北，是重创。

而且像天窗 ，座椅 、安全气囊
、转向系统等一大批主要供应商的主要生产基地都在武汉
，他们无法复工，将会导致中国其他车企的零配件紧缺 。那么其他车企研发进程将会影响 ，那么今年整车投放的进程也将受到影响
，所以预计今年新车产量和投放将会放缓
。

就个别车企来看，原本19年表现非常出色 ，新年至少推出思域两厢、新款CR-V 、CR-VPHEV
、新款UR-V以及享域混动5款新车的东风本田
，这时候都要考虑下调销量目标，而新车投放的进程估计也将推迟。

而广汽、比亚迪 、长城等车企虽说没将果子放在同一个篮子 ，但结果是一样根株牵连 。

4S店压力剧增?加速营销模式转变

发改委说
，疫情的影响是阶段性和暂时性的，不会改变中国经济长期向好的基本面。

是的 ，中国发展的势头无法阻挡，但对于个别领域
，疫情的影响将不亚于经济危机时的年份
。A股开盘3000股跌停，创23年来单日新历史跌幅。

有专家称 ，疫情持续时间较长
，将影响整个上半年的经济增长 。四个季度GDP增速预计分别为4%、5%
、6%和5.8%，全年5.2%
。贸易战都没能让中国破6 ，而疫情的出现让今年的日子不会太好过。

而汽车经销商可能汽车行业里日子最不好过的
，没有机构兜底，大部分4S店是个体在抵御风险 。到店看车选购是4S店最主要的营销渠道 ，如今的情况是
，销售不敢邀约到店，客户更不敢去
。

原本春节是个促销好时机 ，如今整个2月份同往年相比
，有销售称，估计只有30%的销量 ，库存和贷款成为压倒资金压力大经销商最后一根稻草。

当然相当一部分主机厂会对经销商调整库存结构，降低库存系数
，降低销售任务 。但某些资金压力本来就大的车企这时自己都管不住了，就别说能兜住经销商的底了
。

此外 ，短视频营销
，直播卖车等引导客户线上成交的方式会成为趋势，4S店这种高投入高风险低回报的营销模式或将成为历史。

所以 ，最后蝴蝶效会让市场加速洗牌 。

汽油车逐渐没落?新能源依然是趋势

就算世界充满了不确定性
，新能源依然是趋势，A股开盘后 ，宁德时代凭借与特斯拉的联姻封住涨停
，而比亚迪等新能源企业在此后也迎头赶上，随着2020年的到来 ，宣布甚至执行零排放的国度越来越多
。

长期来看是市场对于新能源长期向好的期盼。

国内
，2019年末工信部就在新能源规划征求意见稿里明确表示，新能源汽车新车销量占比达到25%左右 。

而以目前的仅有不到5%的占比 ，若以今年乘用车2576万辆的销量来计算，那么整个缺口将达到500万+辆
，要在5年时间里完成这个目标，很明显 ，新能源已出风口之上。

相较传统车企
，比亚迪、特斯拉 、广汽新能源等把握住机会的新能源车企会更有潜力，所以就算短期内不稳定 ，其趋势也是不明则厉
。

病毒防御成为重要卖点

也许从今年开始
，人们买车会越来越关注空气净化
、甚至病毒防御，在这此前 ，仅有沃尔沃将看家本领安全性能、安全无味的内饰和可防御PM1的空气净化系统称为豪华卖点
，在这之后，肯定会更多车企将其加入豪华套餐 ，而且可防控的功能只会更多。

说在最后

虽然刚走出贸易战阴霾的我们
，这一次遭受到了更严苛的打击，这是一场让本就不富裕的家庭雪上加霜的遭遇 ，工人延迟返城 、工厂复工延迟，企业停工减产
，制造业
、房地产、基建投资短期基本停滞 。

但我们不应惧怕，中华五千年民族什么没经历过 ，这只是短期的
，暂时的困难，而古语有言 ，消除恐惧的 *** 是直面恐惧
，我们遇到什么困难也不要怕，微笑着面对它！欧力给！

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

三 、新型冠状病毒感染肺炎流行期间社区还能组织群体活动吗

民政部卫生健康委：

各城乡社区组织严格对社区各类活动的管理
，在疫情解除前不举办各类人员聚集性活动。依托社区微信群
、社区公众号等社区信息平台，用好标语、公示栏 、LED电子屏
、农村大喇叭等阵地 ，广泛宣传疫情防控知识
，及时发布和动态更新当地疫情防控动态、联防联控的政策措施 。

民政部：各城乡社区组织在疫情解除前不举办各类人员聚集性活动

新华社北京1月30日电（记者孙少龙）记者30日从民政部获悉，民政部 、国家卫生健康委近日联合印发紧急通知 ，要求各城乡社区组织严格对社区各类活动的管理，在疫情解除前不举办各类人员聚集性活动
。

通知要求
，各城乡社区组织要在疾控等专业公共卫生机构指导下，会同基层医疗卫生机构对来自疫情发生地区的人员、外地返回居住地的人员进行有效管理 ，加强发热和症状监测
，追踪
、督促其居家医学观察。要按照当地党委、 *** 统一要求，对疫情实行日报告和零报告制度 ，紧急情况随时报告
，绝不允许迟报 、漏报
、瞒报 。

同时，各城乡社区组织要依托社区微信群、社区公众号等社区信息平台 ，用好标语 、公示栏
、LED电子屏、农村大喇叭等阵地
，广泛宣传疫情防控知识，及时发布和动态更新当地疫情防控动态 、联防联控的政策措施
。

通知要求 ，各城乡社区组织要大力开展冬春季爱国卫生运动
，严格对人群聚集的公共场所进行清洁
、消毒和通风，注意加强对城乡社区综合服务设施和基层医疗卫生机构的日常消毒 ，疫情解除前暂停社区图书室、文体活动室 、老年活动室（日间照料中心）等人员聚集型场所服务活动，确有需要的可探索采取 *** 预约等一对一服务方式。通知强调
，各地要建立本地疫情应对工作领导小组和联防联控机制统一领导下的社区防控工作机制，制定省
、市层面总体方案和县、乡层面实施方案 ，落实社区防控工作专项经费和物资供给 。要切实保障城乡社区工作者和医疗卫生机构人员权益
，分级分类完善各项卫生防护措施和配齐必要消毒 、防护用品
。