请问五一高速收不收费了，今年五一节放假高速免费吗

一 、五一高速收不收费

法律分析：截止2020年8月9日,高速路口是要收费的,如果不是节假日或者特殊情况,高速路口都是收费的 。一般上高速的时候是不需要交费的,下高速路口的时候,才需驾驶交费用。高速免费一般在节假日,时间为节假日开始日0点整到结束日夜12点整,免费的车辆为七座及以下载客汽车,还有可通行的摩托车
。

法律依据：《中华人民共和国收费公路管理条例》

第十二条收费公路收费站的设置 ，由省、自治区
、直辖市人民 *** 按照下列规定审查批准：（一）高速公路以及其他封闭式的收费公路，除两端出入口外
，不得在主线上设置收费站。但是，省、自治区 、直辖市之间确需设置收费站的除外 。（二）非封闭式的收费公路的同一主线上 ，相邻收费站的间距不得少于50公里
。

第十三条高速公路以及其他封闭式的收费公路
，应当实行计算机联网收费，减少收费站点 ，提高通行效率。联网收费的具体办法由国务院交通主管部门会同国务院有关部门制定 。

二
、今年五一高速什么时候不收费

2023五一高速公路免费通行时间4月30日0时-5月4日24时
，共5天高速免费

根据中华人民共和国交通运输部网站发布的文件

针对春节、清明节 、劳动节
、国庆节，四个重要节假日 ，

实施7座（包括7座）以下小型客车高速公路免费通行的政策免费5天
，2023年五一假有5天，所以高速免费的时间有5天 ，具体时间是：4月30日0时-5月4日24时

(图片来源于 *** 侵删）

根据相关规定规定 ，免费通行的时间范围为春节、清明节，劳动节
。国庆节等四个国家法定节假日
，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节收日连体日，免部时段从节件日数一天00：00开的 ，节日当天24：00结束。免费通行的车辆范围为：行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车销 。普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准
，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准
。

节假日出行注意事项

1 、如果遇到严重堵车
、连环车祸路段，司机朋友可以就近下高速 ，绕过路段后再上高速
，以免因为堵车，事故路段等原因耽误时间。

2、假期出行高速车流量大 ，需谨慎驾驶
，同时适当准备多一些的食物和饮水 。

3 、很多路段可能会出现结冰等现象，需要提前做好充分准备
。注意交通安全。

4
、清明节期间车多人多 ，为了不造成交通拥堵
，避免出现意外交通事故，建议出行人员遵开高峰时段 ，错时出行 。

5、出行时自觉道守交通规则，保持适当车速和车距
，不饮酒驾车，不疲劳驾驶 ，不违规超车
，不乱停车，文明出行。体上所过 ，高速公路会在中秋节时免费
。

综上所述
，2023年五一假有5天，所以高速免费的时间有5天 ，具体时间是：4月30日0时-5月4日24时

【法律依据】：

《重大节假日免收小型育车通行费女施方案》

一 、实施范围

（一）免费通行的时间范围为春节、清明节
、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日
，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准） 。

（二）免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆 ，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车
。

（三）免费通行的收费公路范围为符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定
，经依法批准设营的收费公路（含收费桥梁和隧道）。各地机场高

*** 决定 。

三 、五一高速什么时候开始不收费的

五一高速免费时间从2023年4月29日0时开始，5月3日24时结束 ，共5天
。

五一劳动节属于法定节假日应对行驶在收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车
，予以免费通行。五一高速免费时间为4月29日0时至5月3日24时 。

高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准
。在非免费时段进入高速公路，但出高速时处于免费时段 ，则免费通行。在免费时段进入高速公路
，但出高速公路时是非免费时段，则不属于免费通行的范围 。

免费通行的收费公路范围为符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定 ，经依法批准设置的收费公路（含收费桥梁和隧道）
。

五一过高速注意事项

车速越快
，反应时间相应减短，也容易产生疲劳。更高车速不得超过120公里/小时 ，相应车型
、车道及隧道、事故多发点段
，分别设定不同限速值，并采取定点或区间测速加强监管 。驾驶人应注意观察路侧限速标志 ，合理控制车速确保行车安全。

保持安全距离
，是为了紧急情况下能及时刹车防止追尾
。通常情况下，车速超过100公里/小时 ，应与前车保持100米以上的距离。雨雾天气尤其要注意降速 、控距
、亮尾，必要时打开雾灯 。能见度低于50米时
，就近驶入服务区或驶离高速公路
。

四、五一高速收费吗

免费啊，在五一假期里7座及以下小型客车可享受高速免费的待遇。

根据国务院《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》 ，高速免费针对春节 、清明节
、劳动节和国庆节四个法定节假日
，因此劳动节假期期间高速是免费的 。

免费与收费的界定

1、免费通行的计费时间点，是看车出高速的时间点
。

在非免费时段进入高速公路 ，但出高速的时候是免费时段
，则属于免费通行；在免费时段进入高速公路，但出高速公路时是非免费时段 ，则不属于免费通行的范围。

2 、在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的车辆
，建议车主根据实际位置和时间，选择就近收费站驶离高速公路 ，避免因赶时间
、超速行驶而引起安全事故
，同时更大限度地享受免费政策 。

五、今年高速五一几天不收费

五天
。

2023年的五一节高速是免费5天的。五一节期间的免费时间是从4月29日的凌晨开始，一直持续到5月3号的24点整结束 。

在这个期间 ，高速公路上免费的车型是7座以及以下的一些小型的客车，可以直接通行
，不需要交过路费
。高速公路在五一节期间的免费放行，是直接抬杆放行不需要发卡。需要注意的是 ，高速公路免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准 。

在以前高速公路免费期间造成拥堵的原因就是在高速公路上车辆骤然变多
，而且免费，但还是会发卡通过 ，所以车辆在进入收费站的时候就需要减速
，拿到卡之后才能够通过，因此就容易有拥堵的现象 ，所以现在实行不发卡直接抬杆放行的政策。

收费期间上高速公路
，免费期间下高速公路，不会被收费
。反过来 ，免费期间上高速
，收费期间下高速，就要收费。所以 ，高速免费主要是看你从出口下高速时的时间 。在免费时间内就免费，否则就收费
。

节假日高速出行注意事项。

出行前检查车辆技术状况
，随车工具 、三角牌等安全标志和灭火器需配备齐全 。提前查询公路交通信息，了解沿途公路和目的地天气、路况等信息
。尽可能在出发前加满油箱 ，适量准备食品
、饮料和衣物。

行驶中要严格遵守交通管理法规
，坚决避免超速行驶、疲劳驾驶 、违规变更行驶车道
、强超硬会等违法违规驾驶行为 。通过收费站时要严格遵守交通指挥和引导，分车道排队按序前行 ，不得随意加塞、变更车道
。

适时调整行驶路线：出行中要注意收听交通广播
，如遇到交通事故导致公路拥堵等情况，要适时调整行驶路线 ，选择就近站点驶离高速公路
，通过普通公路继续前行。

适时调整出口站点 。个别在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的车辆，可根据实际位置和时间 ，选择就近收费站缴卡并驶离高速公路
，然后重新领卡进入高速公路行驶
。

六 、高速五一以后高速什么时候收费

根据交通部高速免收费最新消息，经国务院同意 ，从5月6日零时起，全国收费公路将恢复收费。

收费时间如下：

1开放式收费高速公路和普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准

2封闭高速公路以车辆通过出口车道的时间为准

此外
，针对前段时间反映的计费错误问题，目前已启动了系统优化工程 ，已发现的问题已经全部优化 。恢复收费后
，通行ETC车道能及时显示全程金额，并可通过微信公众号
、APP、小程序 、发送扣费短信等查询服务。

此消息来源于4月28日交通运输部集中回应一些热点问题
。

扩展资料

符合《收费公路管理条例》及相关规定的军队车辆(含武警部队车辆) ，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故
、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车
，经国务院交通主管部门或者省、自治区 、直辖市人民 *** 批准执行抢险救灾任务的车辆，鲜活农产品运输车辆 ，进行跨区作业的联合收割机
、运输联合收割机(包括插秧机)的车辆
，以及悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆，继续依法享受免交车辆通行费政策。

另外 ，在新冠肺炎疫情防控常态化期间
，对疫情防控物资运输车辆将依法实行分类服务和保障：一是对运输疫情防控所需救治消毒药品、医疗救护设备器械等紧急物资的车辆，按照《突发公共卫生事件交通应急规定》(卫生部 、交通部2004年第2号令) ，办理《紧急运输通行证》，继续执行“三不一优先 ”政策 。其中
，跨省运送紧急物资的，应当使用交通运输部统一印制的《紧急运输通行证》；省内运送紧急物资的 ，可以使用省级交通行政主管部门统一印制的《紧急运输通行证》
。二是对运输疫情防控紧急物资以外的生活、生产等物资的车辆
，高速公路收费站将设置专用快捷通道，加强现场通行秩序引导维护 ，保障其优先便捷通行。

收费标准是如何确定的？

根据《收费公路管理条例》的规定
，车辆通行费的收费标准，应当根据公路的技术等级
、投资总额、当地物价指数 、偿还贷款或者有偿集资款的期限和收回投资的期限以及交通量等因素计算提出 。其中 ， *** 还贷公路的收费标准
，由省级交通主管部门会同同级价格主管部门
、财政部门审核后，报省级人民 *** 审查批准；经营性公路的收费标准 ，由省级交通主管部门会同同级价格主管部门审核后
，报省级人民 *** 审查批准
。

取消高速公路省界收费站，不涉及客车计费方式、计费标准的调整工作 ，客车应交的通行费金额总体看也不会发生变化。但目前出现的部分客车实交的通行费金额发生一些小额变化，主要是由于计费精度提高造成的 。取消省界收费站前
，通行费收费大多按照5元的倍数取整
。取消省界收费站后，人工收费精确到“元” ，ETC收费精确到“分
”。例如某段路收费标准为0.5元/公里
，行驶19公里和21公里的应交通行费金额分别9.5元和10.5元 。取消省界站前，取整后的实交金额均为10元 ，使用ETC打95折后为9.5元；取消省界站收费站后
，实交金额分别为9.5元和10.5元，使用ETC打95折后分别为9.03元和9.98元；比取消省界收费站前有升也有降 ，体现了“多用路者多付费
，少用路者少付费”的公平原则
。此外，取消省界收费站后 ，车长6米以下的8座和9座小型客车
，统一由二类下调为一类，应交通行费有较大幅度下降。

货车由于从计重收费调整为按车(轴)型收费 ，涉及到收费标准的调整，但总的费额是不增加的 。交通运输部会同发展改革委和财政部督促指导各地
，以2018年和2019年高速公路实际交通量和车货平均总质量为重要依据，进行测算和调整 ，要求各地在测算和实施过程中满足以下三个要求：一是确保在相同交通流量条件下
，不增加货车通行费总体负担，各省(区 、市)货车通行费总收入不能因此而增加。二是确保每一类车型在标准装载状态下的应交通行费额 ，不大于计重收费时的应交通行费额
，也就是单个车辆在标准装载情况下的通行费支出也不能因此而增加
。三是新标准反算吨位应小于2018年和2019年加权平均总质量，且至少60%以上频次车辆受益 ，也就是实际交通量中
，至少60%以上车次的通行费小于计重收费时的应交费额。

据统计，通过新一轮收费标准调整 ，各地高速公路货车通行费收费标准进一步下调
，在高速公路通行的辆次中，平均75.3%辆次的通行费额下降 ，其中二类至六类货车平均受益频次将分别达到65.6%
、64.6%、66.7% 、71.4%和82.4%，包括了大部分快递
、危险化学品运输车辆 。欢迎广大司机朋友监督
。