温州公交车坠河事故，公交车坠河事故原因

一、印度公交车坠河事故已致45人死亡

是的 ，印度中央邦首席部长希夫拉杰·辛格·乔汉2月16日说，该邦锡提县当天发生的公交车坠河事故死亡人数已升至45人。乔汉在记者会上说
，救援人员在事故现场找到45具遇难者遗体，死者包括24名男子 、20名妇女和一名儿童 。

据印度媒体报道 ，当地时间16日8时30分许
，一辆载有50余人的公交车从中央邦锡提县一座桥上掉进运河，随即被河水吞没。目前仅有7人获救
。当地 *** 已下令对事故原因展开调查。

据悉 ，因道路状况恶劣以及驾驶员超速、超载等违规操作
，印度交通事故频发 。据不完全统计，印度每年约有15万人死于交通事故
。

扩展资料

延伸阅读——印度南部发生严重交通事故致14人死亡：

印度南部安得拉邦2月14日凌晨发生一起严重交通事故 ，造成14人死亡
、4人受伤。当地警方说
，事故发生在安得拉邦卡努尔县境内一条国道上，一辆载有18人的客车行驶中突然越过隔离线 ，与对面驶来的一辆卡车相撞
，客车被卡车拖行数米后才停下 。

据印度媒体报道，客车上18人中有14人在事故中死亡 ，另有4人受重伤，卡车上无人员伤亡
。死者均为安得拉邦奇图尔县的居民
，伤者已被送往附近医院接受救治。

参考资料来源：新华社-印度公交车坠河事故死亡人数升至45人

(图片来源于 *** 侵删）

二、上海警方通报公交车坠河,事件后续情况如何

上海警方通报一辆公交车坠河
，在事故发生之后，消防人员交警部门也迅速赶往现场进行处置 。目前坠河公交车已经被打捞上岸 ，设施的路段也被临时封闭
。根据网上流传的视频
，显示一辆蓝黄色相间的客车冲破了跨桥的桥梁防护栏儿，坠入到河道当中 ，当时车头以及部分车身被河水淹没。据知情者透露
，在事发的时候车辆有着失控的现象，在之前车辆有避让行为 。

这辆公交车坠入河中 ，车内只有司机一个人
。公安局发布通报称该局接到了群众报警
，称一辆公交车滑入了河道当中。他们得知之后急忙赶往现场进行救援，将车内的驾驶员救出目前并没有性命之忧 。民警经过调查发现这辆公交车上只有驾驶员 ，并没有其他的乘客。车辆刮倒了两辆电动车之后滑入了河道当中，两位骑车的人也被送往医院进行救治
，并没有大碍
。

据一位乘客反映，他之前在这辆公交车上面乘坐 ，在前一站下车。他称司机在驾车的过程中感觉到身体不适
，随后就让车上的乘客全部下车 。后来乘客才发现驾驶员已经处于昏迷的状态，车辆随着惯性向前滑行才掉入到河中
。这件事情在网上有着很高的热度 ，网友们也纷纷评论到驾驶员感觉到身体不舒服就让乘客提前下车
，这样做是正确的。

这个驾驶员非常的负责任，他自己昏迷在车上 ，觉得特别心酸
，希望这个驾驶员能够早日康复 。这位驾驶员肯定是因为身体突发疾病才出现了不适感，他让车上的乘客全部下车是非常负责任的表现 ，他这样做也挽救了车上乘客的生命
。他实在是受不了了
，才会处于昏迷的状态，他也不知道公交车会滑行 ，掉入河道当中。希望这位司机能够早一些恢复，希望他身体健康 。

三 、公交车坠河怎么逃生应注意什么

公交车坠河需注意落水自救的 ***
，保持清醒的头脑，冷静应对 ，可以利用公交车门自动开启的功能
，应急阀门，还有在水中憋气的 *** 
。掉落到河中 ，水中的车门并没有如此轻而易举的打开
，公交车掉入到水中并不会马上沉没于水中，供电系统也并不会之一时间断电 ，此时一定要找到逃生的 *** 。

利用应急阀门

在一开始设计过程中就会考虑到大门或许无法自动控制
，开启前后两端都会有应急阀门，只需要通过手动的 *** 就可以进出 。在公交车刚刚落水时 ，不要马上启动按钮
，此时车里以及车外的水全部都会被充斥着，基本无法打开
。等到水即将要淹没脑袋时 ，车里面的水压逐渐的降低，可以通过齐心协力的 *** 将车门打开
，此时就可以选择逃离，无需花费太多的时间 ，有机会求生。

选择憋气

一般不建议马上打开车门
，因为一旦在将车门打开之后，就会面临水压的冲击 。当这些水进入到车厢之后 ，人还应该保持一种憋气的状态
，正常的情况下人憋气可能不会超过一分钟，会比较短暂。在知晓危险的情况下 ，同样还会导致情绪更加的紧张
，这就意味着人的氧气消耗速度比较快，不仅会有溺水的风险 ，也没有办法促进逃生
。

利用逃生车窗

公交车上都会有顶部
，车窗还有逃生车窗，但建议不要马上选择这两种 *** 。只有等到车辆里面基本都被河水包围 ，水压逐渐变小，此时连睁开眼睛都有一些困难
，等到水压变小时，可以尽快的寻找逃生通道 。一般车里面全部都会有求生锤 ，经过砸窗之后也会有一定的机会可以逃生
。

四
、频繁的公交车坠河事件告诉我们什么道理

很多时候
，公交车坠河事件都不一定是车辆故障，而是人为操控不当才导致的悲剧发生。因此频繁的公交车坠河事件告诉我们的道理就是面临应激事态时需要做到冷静、沉着的应对 。

此前的一起公交车坠河事件 ，可以说闹得满城风雨
，轰轰烈烈
。因为公交车行驶线路改变，其中一名乘客没有听到司机的提醒 ，并想临时下车
，司机认为没有到站无法停车，此时女乘客抢夺司机方向盘 ，导致正常行驶的公交车偏离轨道最终坠入重庆市万州区的长江二桥下的江中
，因此车上十几条无辜的生命白白陪葬。

这就是血淋淋的教训，当心理在应激状态下会产生焦虑 、愤怒
、恐惧和抑郁等情绪 ，我们应该抛下我们的情绪，选择理智的面对问题 。

扩展资料：

调节应对应激事件时的情绪

1、集中思考

面对应激状态时
，我们要采取积极的反应
。例如集中精力思考，可以分散我们对消极方面的注意力从而产生积极的情绪状态。集中精力思考问题要让自己明白愤怒 、急迫等情绪解决不了任何问题 。只有理智的做出选择才能让控制事态发展
。

2
、深呼吸

深呼吸可以使人们放松 ，当人们骨骼肌松弛时
，自主神经系统及内分泌系统的活动都处于低水平的状态，这种低水平的状态可以有效的控制人们的应激反应。

3、否定

如果当我们面对的问题是无法接受或者不能改变的事实时 。需要采用否定的 *** 来阻挡冲突的发生 ，之后再对冲突进行合理化的解释
，消除内心的疑虑。

五 、上海71路公交意外坠河,事发时车里为什么没乘客

上海71路公交车事发时车内没有乘客，主要原因如下：

事发地点为始发站区域 ，非人员密集区71路公交运营区间为申昆路枢纽站至延安东路外滩
，事发地位于申昆路起/终点站停车场附近
。该区域紧邻上海虹桥枢纽，停车场南侧为高虹路和北横泾河道 ，河道南侧才有少量居民小区。作为始发站
，周边人流量较低，空车发车的可能性较大 。

图：事发地位于申昆路公交场站附近 ，周边非密集居住区车辆刚驶出场站，尚未进入运营线路涉事车辆当时刚从申昆路公交场站驶出
，准备开往延安东路外滩
。正常情况下，公交车驶出停车场高虹路出口后应立即右转驶入高虹路 ，但涉事车辆却径直横穿道路
、冲破河坡绿地后坠河
，全程未减速或改变方向。这表明车辆尚未进入常规运营线路，未到达乘客上车点 。

图：公交车未按常规路线右转 ，而是直冲河道司机疑似突发疾病
，失去对车辆控制根据事发视频及情况通报，司机在行驶过程中疑似突发疾病 ，导致无法正常操控车辆
。北横泾北侧河坡仅有细弱树木
，无法阻拦失控车辆。司机在疾病突发状态下，车辆可能处于无序加速或直线行驶状态 ，进一步解释了车内无乘客的原因——若车辆已进入运营状态
，司机突发疾病时车内应有乘客，但实际未发生此类情况 。

图：河坡树木细弱 ，无法阻拦失控车辆事发时间与运营节奏匹配空车状态尽管事件发生在晚高峰（近7点），但作为始发站车辆
，其发车时间可能早于常规晚高峰客流高峰，或处于调度调整后的空车出场阶段
。结合车辆未进入运营线路、司机突发疾病等证据 ，可推断事发时车辆尚未开始载客运营。

图：车辆冲破绿化带后坠入河道综上
，事发时71路公交车为空车状态，主要因车辆刚从始发站驶出 、尚未进入运营线路 ，且司机突发疾病导致失控
，最终引发坠河事故 。