世界品牌皮卡？皮卡车所有品牌

一
、世界十大皮卡排名

世界十大皮卡排名是福莱纳P4XL、奔驰G63 AMG 、福特F650
、通用GMC Topkick、福特F450 、福特F350
、道奇RAM3500、悍马H2 SUT 、雪佛兰Silverado
、福特F250
。

1、福莱纳P4XL

全球高端重型卡车制造商SportChassis将豪华元素完美的赋予了这台P4XL，有着细腻至极的装配工艺 、堪比超跑的喷漆水准
、诸多精美的细节装饰。它的车身尺寸巨大 ，车长6.70米、轴距4.42米
，重量高达6吨以上，搭载了一台8.3L柴油涡轮增压发动机 ，更大马力330匹
，更大扭矩可高达1250N·m 。

2 、奔驰G63 AMG 6×6

它的前脸与普通G63类似，有着奔驰S级一样的奢华内饰 ，也有着极其强悍的全地形通过能力
。配备5.5升V8增压发动机
，更大功率544马力，更大扭矩758牛米 ，匹配7速手自一体变速箱
，百公里加速度不到6秒。

3、福特F650

F650是福特皮卡车“经典中的经典”，它的尺寸比悍马还要强悍 ，堪称是一座移动城堡 。非承载式车身和高达1.11米的轮胎保证了F650的越野性能，双侧造型独特的脚踏板方便上下车
。搭载的是6.7L V8康明斯柴油发动机
，更大功率高达325马力，更大扭矩800牛米 ，与之相匹配的是6速变速箱和卡车所使用的气压制动系统。

4
、通用GMC Topkick

Topkick系列是通用旗下GMC分部开发的中型商用车
，C4500是其入门型号，它提供单排座、双排座 、房车
、公共汽车等4种车身样式 ，并且有其余车身样式可改装 。发动机采用的是广泛应用在通用集团卡车中的8.1升V8 Vortec汽油发动机
，另外一款发动机是6.6升Duramax涡轮增压柴油发动机
。

5、福特F450

在外观造型上同样威猛，坚固的车身提供了更好的安全保障。这款大型皮卡搭载6.7升V8柴油发动机 ，采用与众不同的四轮驱动
，它的液力耦合中央差速器不仅能自动地分配四轮扭矩，还有独特的手动模式 。在特殊情况下可以手动分配输出到4个车轮上的扭矩 ，对于野外行驶非常实用
。

(图片来源于 *** 侵删）

6 、福特F350

从外观来看
，F350相比F250要更加的粗狂霸气，从前脸就可见一斑。突出的前灯
、尾灯、车门把手 、牵引钩以及大面积的镀铬装饰条更显粗犷张力 。内饰是一贯的F系列皮卡风格 ，简洁硬朗，没有花里胡哨的多余设计。

Power Stroke 6.2升V8汽油引擎和6速自动变速箱的动力组合更大输出功率为298千瓦
。四驱系统为分时四驱
，可以进行2H
、4H和4L的切换，后桥还配置有差速锁以增强通过能力。

7、道奇RAM3500

道奇RAM3500有着线条浑厚的“肌肉 ”设计 ，十字形进气格栅极具家族特征 。它的身材结实强壮
，采用传统的整体式车桥以保证足够的强度和耐用性，拉货能力惊人 ，配备了5.7L Hemi V8发动机
，可以迸发出345马力的更大功率和508N·m的更大扭矩
。

8 、悍马H2 SUT

悍马H2 SUT是H2的变型车，他们的差别在于尾部那个巨大的货厢 ，所以H2是一款SUV
，而H2 SUT则是SUT，即运动型多功能卡车。像这样带有货厢的豪华越野车 ，在国外是非常受欢迎的
，更别说H2 SUT的操控
、运载与拖拽能力都非常优异 。装备了6升Vortec 6000cc V8发动机，强劲的动力输出性能自不必说
。

9、雪佛兰Silverado

雪佛兰Silverado是雪佛兰对重型皮卡进行升级改造的一种车型 ，在外观上俨然一派美式风格的代表形象，上下双层的镀铬格珊搭配双层纵向前大灯的设计整体感十足
，有着浓郁的豪华复古气息。搭载一台排量为6.2L EcoTec3 V8汽油发动机，更大功率达420马力 。

10 、福特F250

福特F250属于大型车辆 ，在美国被称为超级皮卡
，有着彪悍的外观、宽大的车身
、豪华的内饰，当然还有强悍的动力 ，有两种发动机动力可供选择
，6.2升V8发动机，更大功率287千瓦；6.7升Power Stroke涡轮柴油机 ，更大功率328千瓦
。很明显柴油发动机的动力超过汽油型
，峰值扭矩达到1164牛米。

二、世界皮卡车市场哪个品牌更受欢迎

福特是全球皮卡市场更受欢迎的品牌 。

1.市场销量

福特在2022年以118万辆的全球销量位居之一，领先于通用（108万辆）和丰田（103万辆）
。其明星车型Ranger在全球180多个地区销售 ，累计销量已超过800万台。

2.品牌影响力

福特是财富世界500强企业
，品牌综合实力强大 。在2025年12月的皮卡品牌排行榜中，其品牌指数以9.3分高居榜首。

3.核心车型优势

福特的核心优势在于其产品力极强的车型阵容：

•F系列（如F-150）：以强大的载货和越野性能著称 ，是北美市场多年的销量冠军
。

•Ranger：基于先进平台打造，提供高性能汽油/柴油发动机选择
，并升级了智能四驱系统，越野和拖拽能力出色。

4.其他主要竞争者

其他在全球市场拥有广泛用户群体的品牌包括：

•雪佛兰：Silverado系列在北美市场地位稳固 ，以动力和可靠性见长 。

•丰田：Hilux和Tacoma以极高的耐用性和可靠性闻名
，尤其在恶劣环境下表现出众
。

•日产：Navara等车型在性能和适应性上表现均衡。

•道奇（Ram）：拥有强大的产品线和忠实的用户群体 。

三 、皮卡的品牌都有哪些

皮卡品牌众多，涵盖了不同国家和风格 ，以下是一些常见的皮卡品牌：

一
、福特（Ford）

福特是著名的汽车品牌
，其皮卡车型如F-150非常知名
。F-150具备强大的动力性能，搭载多种高效发动机 ，能轻松应对各种路况。它拥有宽敞舒适且功能性强的内饰
，载货空间大，同时具备出色的牵引能力 ，可拖拽较重的设备或房车等 。在全球皮卡市场有着极高的声誉和广泛的用户群体
。

二、丰田（Toyota）

丰田皮卡以可靠性和耐用性著称。像海拉克斯（Hilux）在世界各地都有大量用户 。它能适应各种恶劣环境
，动力稳定，油耗经济
。内饰设计注重实用性 ，维修保养成本低，是很多企业和个人用于载货及日常工作的可靠选择。

三 、道奇（Dodge）

道奇的Ram系列皮卡很有特点 。其外观设计硬朗霸气
，动力强劲，特别是大排量发动机能提供澎湃动力。车内空间宽敞 ，配置丰富
，在北美市场颇受欢迎，常用于运输和户外工作等场景
。

四
、日产（Nissan）

日产的纳瓦拉（Navara）皮卡表现出色。它具有较好的燃油经济性 ，驾驶操控性不错 。外观时尚
，内饰精致，载货能力也较为可观 ，在全球多个地区都有销售
，满足不同用户的需求
。

五、长城汽车（Great Wall Motor）

长城皮卡是中国知名品牌，旗下有炮系列等皮卡车型。长城皮卡不断提升品质和性能 ，外观设计符合现代审美
，配置逐渐丰富，性价比高 ，在国内皮卡市场占据重要地位，并且也在积极拓展海外市场 。

四 、墙里墙外都开花 出口国外的自主品牌皮卡

在国内
，有郑州日产和江西五十铃两家合资皮卡厂家，将外国的皮卡引入到了国内进行生产
。当然 ，如果你购买平行进口车
，还能买到丰田海拉克斯
、坦途、雪佛兰库罗德 、索罗德等等一大批国外皮卡。对于国内消费者来说，这都算是“产品入侵
” 。肯定有人好奇 ，有没有我国的皮卡卖到外国的例子呢？现在就来给大家汇总一下
，这些墙里墙外都开花的自主品牌皮卡
。

上汽皮卡T60/T70

主要出口国家：澳大利亚
、新西兰、智利 、泰国、菲律宾
、马来西亚等

主要购买群体：民用

前不久，上汽皮卡有消息称要推出一款T70澳洲版车型 ，这款车的由来是出口转内销
，将出口到澳洲的车型配置直接纳入到国内的T70车系中来，所以名为澳洲版。而澳大利亚是上汽皮卡的一个重要市场 ，T60/T70在澳洲市场中的表现也非常不错 。自主品牌皮卡出口到海外
，也是这篇文章的主题由来
。

2017年，上汽皮卡开始进入海外市场 ，首先到达的就是澳新市场，车型是T60。而之后
，又逐渐出口进入到智利等国家 。近几年，上汽皮卡陆续进入菲律宾、泰国等东南亚国家。值得注意的是 ，上汽皮卡在大部分海外市场悬挂的是老款车标
，而在泰国直接换装名爵MG车标，目的也是为了迎合当地的品牌口碑
。

长城迪尔/风骏/炮

主要出口国家：意大利 、古巴
、乌克兰、乌拉圭 、南非
、巴基斯坦等

主要购买群体：民用、军用 、 *** 采购

作为国内皮卡市场的老大 ，长城皮卡自然也不会仅限于在国内销售
，同样出口非常多的国家。长城皮卡1998年正式进军海外市场，在国内皮卡中算比较早的 。也正是同年 ，长城皮卡首次出口中东伊拉克
、叙利亚
。长城皮卡被印在古巴货币上
，这个典故肯定很多人都知道，这正是由于在2008年 ，长城皮卡出口古巴
，以4500辆的成绩创造了当时行业出口数量更大、金额更高的纪录，所以才这么值得纪念。而长城皮卡还有值得说的一点 ，就是已经不仅限于出口，长城在很多国家已经有了自己的工厂
，已经能够实现在海外开展组装业务 。

欧洲的皮卡市场并不是很发达，但已有的车型显然各个都是强力的竞争对手
。而长城风骏皮卡柴油版在2011年进入了意大利市场 ，也打开了国产皮卡进军欧盟市场的序幕。而到了2017年
，长城风骏5被乌克兰军方采购，作为军队车辆使用 。自从出口以来 ，长城皮卡被很多国家 *** 和军方采购
，包括乌拉圭 ***  、南非巴基斯坦军方以及刚才说的乌克兰军方等
。

另外，最近异常火爆的长城炮 ，也将是长城皮卡出口的主力军之一
，曾经我们在长城重庆的工厂里就见过右舵的长城炮，而这明显是即将出口的证据之一。而且 ，长城炮作为目前国内中高端皮卡的代表车型之一
，出口到外国可以直接与国际大厂的皮卡竞争，超高的配置和极具性价比的价格肯定会让不少国外消费者喜欢 。而长城工厂选址在重庆 ，就是为了方便出口，长城炮在重庆工厂生产
，当然是近水楼台先得月了
。

中兴威虎/G3/领主

主要出口国家：伊拉克
、伊朗、利比亚 、委内瑞拉、老挝
、苏丹等

主要购买群体：民用、军用 、 *** 采购

你以为长城皮卡在1998年出口海外是最早的了吗？其实低调的中兴皮卡早在1991年，就已经用数十辆皮卡敲开了伊拉克国门 ，出口到了海外
，自此便成为了国内皮卡的出口大户，真正是一个墙内开花墙外也香的品牌。至于出口的车型 ，前期也是以威虎TUV/G3这种皮实耐造型皮卡为主 。在2009年
，中兴汽车向利比亚出口7000辆皮卡，并在伊朗建立了中东生产基地 ，便于更快速的融入当地市场。这应该是最早在国外建厂的中国皮卡企业
。

在中兴领主这款车出现后
，中兴皮卡也算有了新产品，陆续推向海外市场 ，先后在东南亚的老挝和非洲的苏丹市场登陆
，占据了不少民用市场。

长安凯程F70

主要出口国家：智利

主要购买群体：民用

长安凯程F70这款车，在国内的皮卡市场中仍然算是一款全新的车型 ，但也不要小看这台车 。前不久，这款车就在南美洲的智利上市
，但名字不叫长安凯程F70，而是挂着长安乘用车的车标 ，更名为Hunter
。而且大家还不要忘了
，前不久长安凯程F70还曾以Landtrek皮卡的身份出现，使用标致狮子车标 ，而那台车也是针对拉美和非洲市场的车型
，预计也向不同的国家出口。

江淮帅铃T6/T8

主要出口国家：墨西哥
、智利、厄瓜多尔 、哥伦比亚
、委内瑞拉、玻利维亚 、秘鲁等

主要购买群体：民用

江淮汽车也在2015年开始出口汽车，主要市场是智利
、厄瓜多尔、巴拉圭 、安哥拉 ，以及东南亚
、中东等多个国家和地区
，而皮卡的出口是从2016年初开始的，主要车型也是江淮皮卡国内在售的帅铃T6和T8两款 。在2019年 ，江淮皮卡的出口开始有所见长
，仅上半年就出口皮卡将近3500辆，全年皮卡出口将近6000辆
。相比于中兴和长城 ，江淮皮卡出口的历史应该还算年轻。

福田拓陆者

主要出口国家：澳洲、泰国 、哥伦比亚、巴基斯坦等

主要购买群体：民用
、 *** 采购

无独有偶，福田曾经也推出过一款拓陆者E3泰国版
，显然也是很早就出口到海外的车企之一 。在2012年，福田汽车进军澳洲市场 ，而当时的车型正是福田拓陆者
。福田汽车还与澳大利亚进口销售商FAA合作
，共同建立福田汽车在澳洲的营销 *** 。2016年，福田拓陆者还赢得了400多辆巴基斯坦国家警察局的皮卡警车的订单 。同年年底 ，福田拓陆者在泰国工厂正式下线
，与长城、中兴一样，也有海外工厂下线的皮卡车型了
。在2019年6月 ，福田汽车2020款全新拓陆者在哥伦比亚KD工厂正式下线。随着发展的不断扩大
，福田拓陆者在海外也是越来越多 。

江铃宝典/域虎

主要出口国家：伊拉克 、非洲等

主要购买群体：军用
、 *** 采购

作为国内皮卡销量常年稳居第二的江铃汽车来说，出口皮卡肯定也是不容置疑的事情 ，而且江铃汽车也是在很早的1995年开始
，就先后向阿联酋、沙特 、伊拉克
、约旦、埃及等国家出口旗下的JMC和五十铃皮卡 、全顺商务车等。在2001年，江铃汽车集团开始向阿尔及利亚输出江铃汽车产品如JMC皮卡和轻卡
。在同年 ，江铃汽车推出了首款拥有自主知识产权的皮卡——江铃宝典。而在第二年，也就是2002年4月份
，也开始出口这款皮卡 。

值得注意的是，在2015年初 ，江铃汽车还获得了国家质检总局授予的“出口免验证书”
，相当于出口检验合格率连续三年以上达到百分之百，也是更大程度的获得了国家级的认同
。这对江铃皮卡的出口无疑是更好的帮助和背书。

总结：其实把产品卖到国外 ，已经迈出了“冲出中国
，走向世界 ”的脚步，让全球都能看到中国的价值 ，看到中国的工业技术在不断进步
，显然国内的皮卡企业在这方面优先于乘用车企业 。虽然出口的皮卡在数量上远不如国外的传统老牌车企多，但这需要时间的积累
。经过时间的考验 ，我国的好皮卡一定会在全球范围内流行起来。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。