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济南高速免费起止点 山东高速免费吗

一 、2019从那天上高速不收费

2019年2月4日(除夕夜)0:00起至 2019年2月10日 24:00止,七座以下(含)七座的客车共计免费7天。

为了加快通车 ,提高客车进出高速效率,在免费期间,收费站将不发卡 ,会直接抬杆放行 。由于春节高速公路免费,车流会比平时增加几倍,所以在此提醒各位车主尽量提前规划路线 ,错锋出行 ,避免拥堵,造成交通压力。

根据济南市公安局预测,从济南市区总体流量看 ,预计2019年1月20日起,济南市交通流量将呈高位运行,至2019年2月2日(腊月二十八)起开始回落 ,春节期间除夕至初二流量较低,2019年2月12日(正月初八)以后基本恢复到日常流量水平。

受春节假期结束返程影响,预计2月10日15时至18时为返程高峰 ,包括G35济广高速、G20青银高速、G2001济南绕城高速 、G3京台高速等 。同时,受返城高峰影响,济南西、济南东、港沟等收费站及周边道路将出现局部拥堵。

扩展资料

高速免费时间 ,是从出高速公路口开始算起的,也就是说,进入高速公路入口的时间如果还没到免费时段 ,但是出高速公路口的时间达到免费时段的话 ,也是予以免费的。

不过,不可以擅自在出高速公路口的100米处停车,等待免费时间点的到来 ,这种行为是违反交通法的 。会被严肃处理,因此不要抱着侥幸心态 。

当然还要满足以下两个条件的才能享受免费:

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(图片来源于 *** 侵删)

1 、7座及7座以下(7座以上车型不在免费范围);

2 、非营运车辆(营运车不在免费范围)。

参考资料来源:人民网-19年春节高速免费通行时间公布 2月4日至10日7天

二、济莱高速公路介绍

济莱高速公路,是指山东省境内济南至莱芜的高速公路 ,起自济南市港沟南,止于莱芜市东北的西峪村。全长75.5公里 。是山东省之一条生态环保高速公路,全线采用全部控制出入的双向六车道高速公路标准修建 ,设计速度120公里/小时。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关济莱高速公路的相关信息:

济莱高速公路——简介

济南段概算投资25.8亿元,工程自2005年3月开工建设,于2007年12月22日建成通车。

济莱高速公路——路线

济莱高速公路起点位于济南市港沟南 ,终点位于莱芜市东北的西峪村,济南段与国道主干线济南北绕城高速公路东南线相连,南与博莱高速公路相接 ,并与莱新高速公路贯通 ,可形成济南至青岛间的第二条高速通道 。济南至莱芜至青岛高速公路是目前山东省标准更高、通车里程最长的六车道高速公路,也是山东省之一条生态环保高速公路。

济莱高速公路——意义

济南至莱芜高速公路作为济青南线一部分是山东交通“五纵连四横,一环绕山东”(五纵:一 、京福高速公路山东段和京沪高速公路山东段 ,北起德州,经济南、泰安、京福高速公路由曲阜至枣庄张山子 、京沪高速公路经临沂至红花埠与江苏相连。二、北起滨州,经淄博、莱芜 ,在新泰市南接京沪高速公路 、过临沂在红花埠与江苏相连 。三、同三线山东段,北起烟台,经莱西、胶州 、胶南至日照与江苏相连。四、北起德州 ,经聊城、菏泽,在河南兰考与连云港至新疆霍尔果斯大动脉连接。五 、北起东营,经青州南接日竹高速公路 。四横:一 、青银线山东段 ,东起青岛,经潍坊、淄博、济南,从夏津出境与河北相连。二 、东起日照 ,经临沂竹园、曲阜、济宁 、菏泽 ,在德州与河北衡水相接。三、东起威海,经烟台、龙口 、莱州、新河、滨州,在德州与河北衡水相接 。四 、东起青岛胶南 ,经莱芜、泰安、肥城 、平阴至聊城 。一环:烟台-潍坊-东营-滨州-德州-聊城-菏泽-济宁-枣庄-临沂-日照-青岛-威海-烟台的高级公路 *** 。)公路网主骨架的重要组成部分。该项目的建设,将缩短莱芜与省会城市济南的“距离 ”,对莱芜经济社会发展将产生巨大影响;建成通车后将进一步完善国家主干线和我省公路路网 ,有效缓解京沪高速公路山东段与济青高速公路的交通压力,为山东经济发展将起到巨大的推动作用 。

济莱高速公路与国道主干线济南北绕城高速公路东南线相连,南与博莱高速公路相接 ,并与莱新高速公路贯通,可形成济南至青岛间的第二条高速通道,并将莱芜纳入省会1小时都市圈。

济莱高速公路——建设情况

济莱高速公路被列为山东省首个勘察设计典型示范工程项目 ,遵循了“安全 、环保、舒适、和谐”的新理念。按照省委 、省 *** “高起点规划、高标准建设、高效能管理”的要求,济莱高速建成一条精品工程 、景观工程、生态工程的高速公路 。该路段是按照环境保护示范化高速公路工程项目建设,建设工程中尽量少破坏山体 ,边建设、边绿化。建成后该路两侧将进行高标准绿化建设 ,山地丘陵地区,公路两侧3公里范围内的可视山体栽种防护林 、风景林或经济林;平原地区,沿线两侧2公里以内营造农田林网。对经过村庄的路段全部安装了隔音墙 ,尽量减少了对沿途百姓生产生活的影响 。

济莱高速公路济南段共征用土地5038亩,迁移各类管线66条。济南市公路局组建济莱高速公路建设办公室,加强济南段征地拆迁和环境协调工作 ,现场指挥,及时调度;历城区、章丘市及镇、村三级成立相应的机构,选派专人负责 ,落实责任,确保工期。在征迁补偿资金的兑付过程中,坚持实事求是 、公平、公开、透明的原则 ,严格按照有关文件标准执行,任何单位和个人不得挪用 、克扣和截留;严格兑付程序,完善手续 ,层层把关 ,对每项补偿项目严格要求,保证补偿资金足额到位 。因为征地拆迁工作协调到位,取得了沿线群众对高速公路工作的理解和支持 ,创造了良好的施工环境,确保了济莱高速公路建设的顺利开展和如期竣工通车。

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三 、济乐高速公路介绍

济乐高速公路是国家高速公路网G2京沪高速的重要组成部分 ,是山东省高速公路网“五纵四横一环八连 ”中的重要连线,也是2014年全省唯一通车的新建高速公路。以下是中达咨询对济乐高速公路的基本信息介绍:

济乐高速公路——简介

济乐高速路线全长114.872公里,线路主线按双向6车道设计 ,设计行车时速120公里 。乐陵段长41.4公里,途经乐陵黄夹镇、西段乡、丁坞镇 、孔镇、杨安镇、郑店镇6个乡镇65个村,在乐陵设三个出入口 ,济阳县里程32.1公里 ,连接线长5.945公里;临邑县里程8.2公里,连接线长12公里,商河县里程32.6公里 ,连接线长11.994公里。济南市辖区主线长64.7公里,途经商河县至济阳县崔寨镇与青银高速相连,设有商河 、济阳北、济阳西3座互通立交 ,并有3条连接线与两县城区和经济开发区连接。

济乐高速公路——具体介绍与收费政策

济乐高速起于乐陵市霍家寨与河北省交界处,经乐陵市、商河县 、临邑县、济阳县,止于济阳县崔寨西与青银高速相接 。在乐陵设立了乐陵南(郑店镇尹家村南)、乐陵西(丁坞镇东省道314南侧) 、乐陵北(黄夹镇刘车炮村西侧)三个出入口 ,1个停车区(郑店镇德辛庄村西北)、1个服务区(省道314北2公里处)和4个收费站(分别在三个出入口处和鲁冀交界处)。

根据济南市公路规划要求,在历城区建设一条济南连接线与济南国际机场相连,属于济乐高速公路的配套工程 ,该连接线长14.18公里,按一级公路标准设计,路基宽33.5米。

济乐高速共设置8个收费站 ,自北向南分别为鲁冀(目前暂不开通 ,待G2河北沧州段通车后正式启用)、乐陵北 、乐陵西 、乐陵南、商河、临邑 、济阳北、济阳西,其中鲁冀为主线收费站,其余7个为匝道收费站 。另外 ,济乐高速还将设置乐陵西、商河 、济阳南3对服务区以及乐陵南、济阳2个停车区。在乐陵境内与已通车的滨(州)德(州)高速互通互联,在济阳县境内与在建的济(南)东(营)高速互通互联,在济阳崔寨与已通车的青银高速相接。

根据省 *** 的批复 ,济乐高速收费期暂定为5年,具体收费标准和起止时间由省 *** 有关部门核定后另行公布执行 。

济乐高速公路——通车影响

缓解京台、京沪高速交通压力

济乐高速是山东省“五纵一横一环八连”中的重要“一连”,在济南北与青银高速相接后 ,向南与已建成的济(南)莱(芜) 、莱(芜)新(泰)高速公路相连,成为新京沪高速公路山东段重要组成部分。

济乐高速的开通,从国家层面看 ,济乐高速的开通对缓解京台、京沪高速山东段的交通压力意义重大。

此前,作为连接北京、上海国内两大城市群的重要通道,原京沪高速公路山东段与京台高速公路重叠 ,车流量日益饱和 ,交通压力日益加大 。随着济乐高速的开通,特别是2016年与在建的京沪高速河北沧州段连接后,从济南向北到沧州后通过廊(坊)沧(州)高速公路至北京 ,可有效缓解京台高速快速增长的交通压力,并可使济南至北京的距离缩短大约50公里 。根据预测,济乐高速公路预测日均车流饱和量能达到8万多辆次。

济乐高速的开通 ,标志着山东省高速公路通车里程突破5000公里,达到5109公里,成为山东高速公路发展史上的又一个里程碑时刻。

乐陵到北京 、上海、济南等地的行车时间大大缩短 ,到达省会济南的时间缩短至1个小时 。

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