上海小区封闭式管理到几号 什么是封闭式小区

一 、我的上海封控回顾

2022年上海封控是一场持续两个月
、涉及2500万人的大型社会实验，期间经历了从自我封闭到惶恐不安 ，再到饱暖自足的阶段转变
，最终迎来解封与城市重启，这段经历成为上海人独特的群体记忆 。

之一阶段：3月的自我封闭

初期形势与应对：3月初疫情初起时 ，公司采取集体居家办公
，我和母亲每晚避开人群出门散步
。看到常规核酸点的大白，误以为遇到阳性病例便匆忙回家。那时总以为疫情很快会过去 ，每天早晨十点习惯性听新闻发布会
，关注市里领导对每天新增几十例、上百例病例的解决措施，当时反复听到的关键词是“精细化管理和动态清零” 。

政策转折：3月底 ，一位女性领导表示上海不会封城也不能封城，然而第二天就宣布分浦东浦西进行静态管理
，至此为期两个月的封控生活正式开始，当时大家还自认为只关4天
。

第二阶段：惶恐的四月

乐观与现实落差：四月一开始大家都很乐观 ，配合下楼做核酸
，只囤了四天的菜，每天看新闻等着发物资 ，以为连关四天病毒就会消失。

物资与安全危机：但实际情况是新增病例越来越多
，菜却越吃越少，冰箱里的食物库存和安全感一同日渐降低 。居民开始自发建微信群 ，我参加了之一次团购
，133元10斤蔬菜在当时虽属高价，但却是必需品
。除了食物短缺带来的恐惧 ，更害怕病毒
，安全的半径不断缩小，周边小区 、本小区甚至隔壁邻居先后变成红码 ，全家安全感濒临崩溃，不敢开窗
，堵上所有地漏。

情绪崩溃：每天紧盯微信群，生活被负面新闻和揪心的 *** 录音充斥 ，情绪几度崩溃
，夜晚看着视频和文章落泪，这其中包含着对管理者的失望
、对身边疾苦的感同身受以及对家乡上海的心疼和无奈 。

第三阶段：饱暖的五月

疫情担忧减少：4月26日之后 ，小区再也没有出现过新阳性病例
，对疫情本身的担忧逐渐减少。

(图片来源于 *** 侵删）

团购与生活转变：团购成熟后，每天期待在厨房创作新的菜品 ，日常任务就像猎人一样在各个app和团购群“狩猎 ”食物
，补充一家人的库存
。食物种类丰富和疫情趋缓让心情平复下来，开始体验慢生活 ，会因为一次放风散步、一次成功的抢菜而兴奋激动
，当然也会胡思乱想。

解封与城市重启

解封感受：6月1日解封，一开始以为又是喊口号式的解封 ，没想到这次是真的开放了，一时间竟不太习惯 。

城市复苏：城市按下了重启键
，车水马龙，人头攒动
。曾经摆烂的生活必须重拾 ，存档的游戏再次启程
，身边有人离去，也会有新的伙伴加入。人如杂草般顽强 ，曾经可以低入泥土里
，一键重启后，阳光一洒 ，又再一次疯长茂盛 。过往种种
，会成为将来对小辈的谈资，也是2022年上海人的群体记忆
。

二 、上海买菜难问题严峻,你是什么方式买到菜的

为了解决配送力量和订单数量这对矛盾 ，首先申城已在帮助电商平台增加人手方面采取了一些举措。

例如各区商务部门通过协调
，让符合防疫要求的保供人员顺利返岗 。其次，相关部门也指导电商平台在配送资源上做了一些整合 ，例如有一家电商平台与餐饮企业
、工厂开展对接，实行员工共享
，增加了一千多人的配送力量，还有两家电商平台共享配送资源 ，错时经营
，外卖小哥上午配送蔬菜，中午、晚上配送外卖
。

顾军指出 ，上海作为一座超大型城市
，居民的生活物资需求是巨大的，需要多业态 、多模式来保证生活物资的正常供应 ，因此应更加关注生活物资供应渠道、供应方式的多样化。

据悉
，本市一些重点商业企业目前都有线上订购服务，市商务委已将相关渠道汇总梳理后提供给各区 ，并通过“上海商务
”公众号向社会发布；东方购物频道也已开通了适合老年人的生活物资 *** 预订热线；早餐民心工程的流动早餐车也开到封控社区门口
，为市民送去各类餐食和主副食品 。

据了解，目前各区都在积极协调重点保供企业推出“保供套餐” ，很多街镇
、社区也主动与周边超市、菜场进行对接，建立了社区团购微信群
，统一采购，统一配送；很多超市卖场 、菜场等线下实体也与电商平台外卖人员合作 ，提供集采分送服务
。“这些都是在努力为居民提供同样便利的采购渠道。

各个街镇也积极组织社区干部
、志愿者解决’最后100米’配送难题
，为封控区域的社区居民提供物资到家的配送服务 ”，顾军表示 。

此外 ，在努力保障好市民的生活物资需求的同时
，市商务委也继续高度重视保供企业的疫情防控工作，指导商场、超市等商业场所严格落实国家和本市疫情防控的有关要求 ，切实把好疫情防控“进门入场关
”“清洁消毒关”“人员管理关 ”“场所限流关
”“证照查验关”等五关
，做好电商平台“人 、货
、场 ”的防控工作，同时也组织行业人员开展疫苗接种和核酸检测。

顾军指出 ，如果市民朋友们走出家门去菜市场买菜
，仍要佩戴好口罩，保持社交距离 ，做好个人防护
。

三、上海高价跑腿费合理吗

在上海市采取封控措施的情况下，许多居民不得不通过 ***  、团购保障生活。有不少配送员坚守岗位
，坚持原价甚至免费配送，但同时也出现了一些配送员趁机收取高额跑腿费的行为 ，引发大量关注 。

网上有“顺丰同城骑士一天收入10067.75元”的消息在社交媒体刷屏
。随后
，“一单加价800元
”
、“6公里代拿狗粮，一公里80元”、“运费5000元闪送无人机 ”等消息在 *** 传播。我刚开始看到这些信息的时候 ，觉得这些配送员简直是利用疫情赚不道德的钱
，但是更多的了解背后的真相时，你就能理解高价跑腿费背后的合理性和必然性 。

一 、上海高价跑腿费 ，很大程度上来自于骑手紧缺下的“打赏
”抢单
。

据了解
，包括顺丰同城，闪送等第三方配送平台 ，平时大多采取骑手众包的形式。获得平台认证的骑手可以通过平台接单
，用户如需要同城跑腿，取送件 ，代买代办等服务，可以通过小程序或者app下单
，而在骑手紧张时，则可以通过“打赏”的方式优先获得骑手接单机会 。

上海封控期间 ，拥有通行证的骑手数量本来就有限制
，而大部分居民又无法外出，购物以及同城寄件的需求就只能通过上述平台上的骑手们完成
。因为人力不足 ，上海市民的紧急需求之间的矛盾
，有的人为了自己需要的物品能够尽快送上门，只能通过打赏来吸引骑手接单。

这种情况下 ，因为供小于求导致的价格上涨更多的是市场化的短暂反映
，因为它不会成为长期现象，所以是特殊情况下的合理情况 。

毕竟如果商超卖场都有菜可送 ，百姓到处可以买
，运输人力有保证，谁还会去买高价菜 ，天价请个跑腿呢？

二
、疫情封控的上海，作为穿梭在大街小巷风里雨里的骑手
，他们的辛苦是应该被看见的
。

网上有个骑手说，其实在外跑腿是很苦的 ，从小区出来后就不能再回去。平时都是风餐露宿
，电瓶车上随车带着铺盖和一箱方便面，晚上睡在桥洞是常态 ，饿了就啃一口方便面
，吃到一口热包子都非常不容易 。

作为骑手，他们补充了上海运力不足的问题 ，解决了物流入户难的问题。他们冒着感染新冠病毒的风险去赚的这个钱
，我觉得也是合理的
。

对于老百姓来说，不仅要面对疫情 ，还要承受买菜难和高价跑腿费等难题
，希望在进一步规范快递费、跑腿费之外，民生保障机制能够更好的完善。