上海新增两座高铁站名称 上海几个动车站

一、上海虹桥到商丘新增高铁

2026年1月26日起，上海虹桥至商丘新增了始发高铁列车G3872/G3871次 ，其中G3872次列车14:20从上海站始发，18:58终到商丘站
，全程4小时38分钟 。

新增高铁车次详情此次新增的G3872/G3871次高铁列车为往返于商丘与上海之间的始发列车。G3872次列车从上海站出发，上海站作为上海重要的铁路枢纽之一 ，具备完善的交通接驳设施
，方便旅客前往市区各地
。该列车14:20准时发车后，将沿着既定的高铁线路运行 ，最终于18:58抵达商丘站
，全程耗时4小时38分钟，为两地之间的出行提供了更为快捷的选择。

运行图优化背景此次新增高铁属于2026年铁路一季度旅客列车运行图优化的一部分 。铁路部门会根据不同季节的客流特点 、运输需求以及线路运营情况等因素 ，对列车运行图进行定期调整和优化
。通过优化运行图
，可以更合理地调配铁路运输资源，提高运输效率 ，满足旅客日益多样化的出行需求。

调图带来的变化调图后
，部分列车的时刻、区段及车次会有变化 。这意味着旅客在出行前需要更加关注列车时刻表，提前规划好自己的行程
。对于经常往返于上海虹桥和商丘之间的旅客来说 ，要及时了解新增高铁列车的具体信息，包括车次
、出发和到达时间等
，以便选择最适合自己的出行方式。同时，铁路部门也会通过多种渠道 ，如官方网站、手机APP 、车站公告等
，及时发布调图后的列车运行信息，方便旅客查询和掌握 。

二
、中国十大高铁站
。

1、西安北站：18台34线（2个侧式站台+16个岛式站台 ，2011年1月11日启用）

2 、郑州东站：16台32线（2个侧式站台+14个岛式站台
，2012年9月28日启用）

3
、昆明南站：16台30线（2个侧式站台+14个岛式站台，2016年12月28日启用）

4、上海虹桥站：16台30线（2个侧式站台+14个岛式站台 ，2010年7月1日启用）

5 、重庆西站：15台33线（1个侧式站台+14个岛式站台
，2018年1月25日启用）

6
、贵阳北站：15台32线（2个侧式站台+13个岛式站台，2014年12月26日启用）

(图片来源于 *** 侵删）

7、杭州东站：15台30线（2个侧式站台+13个岛式站台 ，2013年7月1日启用）

8 、广州南站：15台28线（2010年1月30日启用）（28条到发线+0条正线）

9
、南京南站：15台28线（2011年6月28日启用）

10、重庆北站：14台29线（2个侧式站台+12个岛式站台）

世界各国几乎都没有对高铁站做出明确规定
，只是大众习惯把高速铁路沿线上的火车站称为高铁站。

在中国，任何具有国家铁路性质的车站都只以“地名（行政区 、名胜或道路的名称）或地名+方位名”的模式命名 ，没有高铁、快铁或城轨等其它称谓作为后缀 。

扩展资料：

高铁站修建在高速铁路沿线上，以停靠高速列车为主
，车站的调度设施和候车环境一般优于非高铁站的
。

2008年京津城际高速铁路竣工通车后，新型高铁站正式进入中国大众视野 ，相比传统火车站有以下特点。

1
、高架车站多：

现代高快速铁路大面积采用以桥代路形式
，使得高架站在高铁站中占很大比重 。

2、车站环境好：

新高铁站内的配套设施焕然一新，丰富齐全 ，候车室十分整洁干净
，宽敞明亮。

3 、车站造型美：

新高铁站大多注重艺术造型和美学外观，大城市高铁站通常宏伟壮观且很优美
。

4
、车站位置偏：

新高铁站多半在待开发区 ，扶贫区
，相对于老火车站在城区的另一边等处兴建。

5、车站规模大：

新高铁站的规模普遍比旧高铁站的要大，站台数量和轨道线数一般多于旧站的 。

6 、车站新增设施：

新高铁站大多设有智能检票系统 ，不仅能识别纸质车票
，还能识别身份证验票
。

根据国铁技术作业等级，高铁站可分为特等站 ，一等站，二等站
，三等站和四等站，高铁站鲜有五等站。

根据所属行政区域等级 ，高铁站可分为省级站
、地级站、县级站 、镇级站和乡级站
，高铁站可设村级站 。

根据铁路车站功能类型，高铁站可分为客运站
、客货站、编组站 、动检站和会让站 ，高铁站很少货运站
。

参考资料来源：百度百科-高铁站

三
、商丘到上海虹桥新增始发高铁

2026年1月26日零时起
，商丘至上海虹桥首次开行始发高铁列车G3872/G3871次，标志着两地间铁路出行便捷性显著提升。

一、新增高铁列车基本信息此次新增的G3872/G3871次列车为商丘至上海虹桥的首次始发高铁 ，经由商合杭高铁运行 。其中
，G3871次列车于每日7:38从商丘站始发，12:49抵达上海虹桥站 ，全程耗时5小时11分钟；G3872次列车则于每日14:20从上海站始发
，18:58终到商丘站，全程耗时4小时38分钟
。两趟列车均采用高速动车组担当 ，运行速度稳定，停站安排优化
，确保了较高的准点率。

二 、运行图优化背景与目的此次新增高铁属于2026年铁路一季度旅客列车运行图调整的一部分，旨在通过优化线路布局和列车开行方案 ，进一步提升商丘与上海虹桥之间的交通联系 。商丘作为中原经济区重要节点城市
，与长三角核心城市上海的人员往来日益频繁，既有铁路运力已难以满足需求
。新增始发高铁后 ，两地间每日新增一对直达列车
，且运行时间较既有普速列车缩短约3-4小时，有效缓解了春运、节假日等高峰期的出行压力 ，同时为商务
、旅游等客流提供了更灵活的选择。

三、对区域发展的影响新增高铁的开通不仅缩短了时空距离
，更对区域经济协同发展产生积极影响 。一方面，商丘可借助上海的金融 、科技资源加速产业升级 ，吸引更多长三角企业投资；另一方面
，上海及周边城市居民前往商丘旅游
、探亲的便利性提升，有助于推动当地文旅产业发展。此外 ，高铁的“虹吸效应 ”还将促进人才、技术等要素的流动，为中原经济区与长三角一体化发展注入新动能
。

四 、购票与乘车提示旅客可通过12306官网
、车站售票窗口或代售点购买车票
，建议提前规划行程并关注列车余票情况。乘车时需注意，G3871次终点站为上海虹桥站 ，而G3872次始发站为上海站
，两站位置不同，需根据行程选择对应车次 ，避免误乘 。

四、上海虹桥到西安新增开的高铁列车的具体时间表

9月10号开始5趟
，分别是

6点17分上海虹桥站始发的G1912次，13点35分到西安北

7点15分上海虹桥站始发的G1916次 ，14点23分到西安北

8点45分上海虹桥站始发的G360次
，14点42分到西安北

16点13分上海虹桥站始发的G1936次，23点06分到西安北

17点05分上海虹桥站始发的G1940次 ，23点36分到西安北

9月11号开始再加4趟
，

9点18分上海虹桥站始发的G1920次，16点56分到西安北

11点43分上海虹桥站始发的G1924次 ，19点01分到西安北

12点56分上海虹桥站始发的G1928次，20点31分到西安北

14点22分上海虹桥站始发的G1932次
，20点34分到西安北

9月11号开始全天9趟高铁

五 、泗阳到上海高铁新增班次

泗阳到上海的高铁新增班次情况如下：

一
、新增临时班次2025年8月25日增开G9452次（上海虹桥-泗阳）及G9453次（泗阳-上海）
。这两趟列车为临时增开班次，具体运营周期需以铁路部门后续公告为准 ，建议有出行需求的旅客提前通过12306官方渠道查询车次状态。

二、途经泗阳的班次铁路12306官方售票系统显示
，上海方向每日有3趟列车从徐州出发途经泗阳，具体车次及到站时间为：

G8273次：上午10:32抵达泗阳；G8275次：中午12:39抵达泗阳；G8271次：下午15:49抵达泗阳 。此类班次虽非直达 ，但为泗阳至上海的出行提供了更多时间选择
，旅客可根据行程灵活安排中转
。

三 、直达班次上海方向每日有2趟列车直达泗阳，具体信息为：

G8276次：上午08:25从上海发车 ，中午11:26抵达泗阳；G8274次：下午16:20从上海发车
，晚上19:25抵达泗阳。直达班次减少了中转时间，适合追求高效出行的旅客 。

四
、注意事项信息时效性：列车班次可能因季节、客流或线路调整发生变动 ，最终车次 、时刻及余票信息以12306官方系统或车站公告为准
。购票渠道：建议通过铁路12306官网、APP或正规授权代售点购票
，避免通过非官方渠道购票导致行程风险。出行准备：高铁安检严格，旅客需提前到达车站完成实名制验证
、安检等流程 ，预留充足时间应对突 *** 况 。以上班次信息整合了临时增开、途经及直达三类车次，覆盖了全天不同时段的需求
，旅客可根据自身计划选择合适的出行方案
。