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京广快速路是连接郑州市京广路和沙口路的高速通道,限速60公里 ,在拐弯处和匝道上,规定时速为40公里,并且对通行车辆类型有限制 。道路是唯一一条贯穿郑州中心城区南北的快速通道。
竣工通车后将极大缓解郑州中心城区交通压力。2012年4月28日 ,京广快速路一期工程建成开通,并更名为京广快速路;二期工程在2013年开工建设,2016年4月26日京广主线高架部分通车 ,2017年9月26日,地面道路工程通车 。
2021年7月,郑州京广快速路隧道排查发现6名遇难者 5男1女。
京沙快速路一期工程从南三环至北三环 ,沿京广快速路依次穿越东风路 、农业快速路、黄河路、金水路 、中原路等11条城市主干道和次干道,全长13.5公里,设计时速60公里 ,一期工程建设概算投资27.88亿元,地面高架段长约7.8千米,下穿隧道段长约5.2千米。
该工程采取“南隧北桥”的理念设计施工,即郑州市建设路以北为7.2公里高架桥 ,建设路以南为2公里平面道路和4.3公里隧道,形成“一半在天上、一半在地下 ”的道路格局,是迄今为止河南最长的隧道和高架工程 。
据 *** 息 ,郑州京广路隧道主线全长1835米,隧道总高6米,2012年4月28日一期工程建成开通 ,2017年9月二期工程完工。关于项目总投资,外界不得而知。

(图片来源于 *** 侵删)
7月20日下午,1835米的郑州京广路隧道却成为了一条无法逾越的“天堑” 。
当日下午4时到5时 ,郑州降雨量达到201.9毫米。在家住隧道出口旁的市民视线里,约30万立方米的积水灌满隧道,只用了不到3个小时。
漂浮在水里的数十辆汽车 ,奔波于水中救人的无名英雄,惊险逃生的一家四口,还有罹难于此的市民 。这里发生的一切,不会被遗忘。
未能逃生的罹难者:
7月22日的郑州 ,已没再怎么下雨。可市区积水最为严重的京广北路隧道,在线上线下让人揪心。数台“龙吸水”大型排水车正在加足马力抽排,围观路人祈祷里面没有被困失联的人员 。
这条双向六车道的下穿隧道 ,是郑州市民慕慕(化名)每天上班的必经之路。时过两天,她仍在为20日走京广北路隧道的决定而感到后怕。
“那天我开车被困在大卫城这边,不敢回家!路上水太深 。下午三点左右 ,雨下得挺大的,我开车由南向北方向经过京广北路隧道。 ”
慕慕告诉极目新闻记者,当时有好多车都没走下面隧道 ,选择了走旁边的辅道,估计怕隧道下面积水抛锚。她当时冒险决定走隧道的时候,隧道内还没有什么积水 ,由南向北的车也就四五辆,畅通无阻,由北向南方向经过隧道的车却比较多 。
“听说后来隧道里有很多车辆被淹,有遇难者遗体被打捞起来 ,家属悲痛万分。”慕慕说。
以上内容参考北青网-被30万立方米积水灌满的郑州京广北路隧道:有人不幸遇难,多人死里逃生
郑州的航海路东段属于管城区,西段属于二七区 。
航海路分为:航海路东段、航海路西段、航海路东段 、航海路中路。
郑州的航海路的道路说明:
航海路自至京广铁路立交桥段至凤栖路 ,称航海东路;
航海东路(凤栖路~万三公路)在建;
京广铁路至郑密路,称航海中路;
郑密路至西三环路,称航海西路;
西三环路至西四环 ,称航海路郑少洛高速连接线。
京广路隧道是郑州市重要的交通基础设施,它分为不同部分,总长度有所不同 。
•京广北路隧道:全长约 4.3公里。它在缓解城市交通压力、提升城市交通效率方面发挥着重要作用 ,方便了市民南北方向的出行。
•京广南路隧道:长度约 2.1公里。该隧道进一步拓展了城市交通 *** ,使得京广路沿线的交通更为顺畅,加强了区域之间的联系 。
京广路隧道分为南北两段 ,全长约4.3公里。
•北段情况:京广北路隧道位于郑州市京广快速路与北三环立交至大石桥立交之间,于2012年4月28日通车,全长约2.1公里。
•南段情况:京广南路隧道工程南起航海路,沿京广快速路向北下穿长江路、淮河路、陇海路 ,在中原路南侧接地,于2013年9月30日通车,全长约2.2公里 。
京广路隧道是郑州市重要的交通基础设施 ,它分为多个部分,不同路段长度不同。
•京广北路隧道:全长约 4.3公里。它在缓解郑州中心城区交通压力方面发挥着重要作用,极大便利了南北方向的车辆通行 。
•京广南路隧道:长度约 2.1公里。该隧道进一步拓展了京广路的交通功能 ,使得市区南部与其他区域的联系更为紧密。
本文由小金于2026-03-11发表在金层网,如有疑问,请联系我们。
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