莱阳肺炎疫情最新消息今天(山东莱阳新增确诊病例)

一 、2022年莱阳市疫情最新情况莱阳疫情最新消息2020

时间：2022年4月2日

外地1例新冠肺炎初筛阳性人员涉莱阳市活动轨迹

时间：2022年3月27日

莱阳市此前发布的无症状感染者3活动轨迹重新公布

时间：2022年3月26日

莱阳市3例新冠肺炎无症状感染者活动轨迹公布

3月25日烟台市新冠肺炎疫情情况

时间：2022年3月25日

3月25烟台市疫情防控最新进展情况

(图片来源于 *** 侵删）

3月24日烟台新增本土无症状感染者2例

时间：2022年3月24日

江苏省盐城市滨海县新冠肺炎确诊病例涉莱阳活动轨迹

时间：2022年3月14日

烟台新增本土确诊病例1例
、无症状感染者3例、境外输入确诊病例1例

时间：2022年3月12日

莱阳市在已管控人员中发现1例新冠肺炎确诊病例 、2例新冠肺炎无症状感染者

时间：2022年3月11日

莱阳市在已隔离管控人员中发现3例新冠肺炎确诊病例

莱阳市紧急寻人通告

时间：2022年3月10日

莱阳市紧急寻人通告

莱阳市在已集中隔离人员中发现1例新冠肺炎确诊病例
、1例新冠肺炎无症状感染者。

时间：2022年3月8日

3月7日莱阳市新冠肺炎无症状感染者行动轨迹

时间：2022年3月7日

莱阳市发现1例新冠肺炎无症状感染者

二、2022年3月10日莱阳市最新疫情情况通报莱阳疫情最新公告

莱阳市市在已集中隔离人员中发现1例新冠肺炎确诊病例1例新冠肺炎无症状感染者

公布时间：2022年3月10日

3月9日 ，莱阳市在已集中隔离人员中发现1例新冠肺炎确诊病例 、1例新冠肺炎无症状感染者 。

确诊病例系3月7日我市发现的无症状感染者在莱西基尔禄玩具厂同事
，3月4日被隔离管控，期间核酸检测均为阴性 ，3月9日核酸检测阳性
。

无症状感染者系3月7日我市发现的无症状感染者女儿
，3月4日被隔离管控，期间核酸检测均为阴性 ，3月8日核酸检测阳性。

目前，2人已分别由负压救护车点对点转运至定点医院进行隔离观察 。专家组综合流行病学史、临床表现及实验室检测结果
，诊断其中一人为新冠肺炎确诊病例，另一人为新冠肺炎无症状感染者
。流调溯源工作已全面展开 ，排查出的密接已全部集中隔离
，核酸检测均为阴性;其居住小区
、村庄已进行封控管理;涉及的环境核酸检测均为阴性，已进行终末消毒。

请市民朋友严格遵守疫情防控规定 ，关注官方发布的权威信息
，不信谣、不传谣 、不造谣，时刻保持个人防护意识 ，戴口罩
，勤洗手，常通风 ，少聚集
，用公筷，保持安全社交距离 。如出现发热
、咳嗽、腹泻 、乏力等症状 ，佩戴好一次性医用外科口罩，及时到就近的发热门诊就诊
，就诊过程中避免乘坐公共交通工具。

莱阳市委统筹疫情防控和经济运行工作领导小组办公室

2022年3月10日

三
、2022年3月9日莱阳市疫情最新情况莱阳疫情最新消息2021

公布时间：2022年3月10日

3月9日，莱阳市在已集中隔离人员中发现1例新冠肺炎确诊病例、1例新冠肺炎无症状感染者
。

确诊病例系3月7日我市发现的无症状感染者在莱西基尔禄玩具厂同事 ，3月4日被隔离管控
，期间核酸检测均为阴性，3月9日核酸检测阳性。

无症状感染者系3月7日我市发现的无症状感染者女儿 ，3月4日被隔离管控
，期间核酸检测均为阴性，3月8日核酸检测阳性 。

目前 ，2人已分别由负压救护车点对点转运至定点医院进行隔离观察
。专家组综合流行病学史 、临床表现及实验室检测结果
，诊断其中一人为新冠肺炎确诊病例，另一人为新冠肺炎无症状感染者。流调溯源工作已全面展开 ，排查出的密接已全部集中隔离
，核酸检测均为阴性;其居住小区
、村庄已进行封控管理;涉及的环境核酸检测均为阴性，已进行终末消毒 。

请市民朋友严格遵守疫情防控规定 ，关注官方发布的权威信息，不信谣、不传谣 、不造谣
，时刻保持个人防护意识，戴口罩 ，勤洗手
，常通风，少聚集 ，用公筷
，保持安全社交距离
。如出现发热
、咳嗽、腹泻 、乏力等症状，佩戴好一次性医用外科口罩 ，及时到就近的发热门诊就诊
，就诊过程中避免乘坐公共交通工具。

莱阳市委统筹疫情防控和经济运行工作领导小组办公室

2022年3月10日

相关信息：

2022年3月9日山东省新型冠状病毒肺炎疫情情况

2022年3月9日0时至24时，全省报告新增本土确诊病例66例 。无新增死亡病例
。无新增疑似病例。

当日无新增治愈出院确诊病例 ，解除医学观察的密切接触者285人 。

截至2022年3月9日24时
，全省报告现有确诊病例356例
。

2020年1月22日至2022年3月9日24时，全省累计报告确诊病例1464例 ，累计治愈出院确诊病例1101例，累计死亡病例7例。累计追踪到密切接触者54596人
，尚在医学观察的密切接触者10133人 。

全省报告新增无症状感染者114例，分别为本土无症状感染者112例和境外输入无症状感染者2例 ，当日新增解除医学观察境外输入无症状感染者1例
，尚在医学观察的无症状感染者493例。

四、烟台莱阳市疫情防控重要通告

通告

广大市民朋友们：

近期，北京市陆续报告本土新增新冠肺炎确诊病例 ，为全面做好疫情防控工作
，现就近期我市疫情防控有关工作通告如下：

1.继续保持勤洗手
、常通风、不聚集的良好生活习惯，科学佩戴口罩 ，保持安全社交距离
。

2.如非必要
，近期不要前往北京。确需离开莱阳前往北京，请提前3天向所属村居报备 。5月30日以来从北京到莱阳的人员 ，要之一时间主动向所属村居或属地镇街报备
，配合做好疫情防控工作
。

3.中 、高风险地区入莱返莱人员本人
、亲属或用人单位要至少于抵达前3天向所属村居或镇街报告入莱返莱人员姓名、联系方式 、时间
、交通方式、健康状况等信息，由镇街汇总上报市疫情防控指挥部 ，村居 、用人单位
、亲属要提醒中、高风险地区入莱返莱人员做好行前防疫健康教育和体温检测以及途中个人防护。

4.近期市民如出现发热 、咳嗽等症状，要佩戴口罩
，做好防护措施，及时到就近发热门诊进行排查和诊疗 ，就医过程不要乘坐公共交通 。

5.对于漏报迟报
、隐瞒不报等违反疫情防控规定的人员
，一经查实一律依法追究相关责任
。

莱阳市新型冠状病毒肺炎疫情处置工作领导小组办公室

2020年6月15日

五、2022年3月10日莱阳市疫情最新情况(莱阳疫情最新公告)

2022年3月11日，莱阳市公布疫情最新情况：

3月10日 ，莱阳市在已隔离管控人员中发现3例新冠肺炎确诊病例。

确诊病例1：系3月9日我市发现的确诊病例莱西市基尔禄玩具厂某职工的丈夫
，3月5日 、6日核酸检测均为阴性，3月7日被隔离管控 ，3月7日、8日核酸检测均为阴性
，3月9日晚核酸检测阳性 。

确诊病例2：系莱西市海松联合机械厂职工，3月5日被隔离管控 ，期间核酸检测均为阴性
，3月10日核酸检测阳性
。

确诊病例3：系确诊病例2的儿子，3月5日被隔离管控 ，期间核酸检测均为阴性，3月10日核酸检测阳性。

目前
，3人已分别由负压救护车点对点转运至定点医院进行隔离治疗 。专家组综合流行病学史
、临床表现及实验室检测结果，诊断3人均为新冠肺炎确诊病例
。流调溯源工作已全面展开 ，正在对接触者进行判定追踪管理。其所居住的村庄环境核酸检测均为阴性
，已对相关场所进行终末消毒 。涉及的村庄其他村民3月5日、6日核酸检测均为阴性。

请市民朋友严格遵守疫情防控规定，关注官方发布的权威信息 ，不信谣 、不传谣
、不造谣
，时刻保持个人防护意识，戴口罩 ，勤洗手
，常通风，少聚集 ，用公筷
，保持安全社交距离
。如出现发热、咳嗽 、腹泻
、乏力等症状，佩戴好一次性医用外科口罩 ，及时到就近的发热门诊就诊，就诊过程中避免乘坐公共交通工具。

莱阳市委统筹疫情防控和经济运行工作领导小组办公室

2022年3月11日

六、突发新冠肺炎疫情,对车市影响有多大

2020年以一场“战疫”行动开局 。

在疫情导致开工延迟 、非涉及居民生活必须的公共场所一律关停的情况下
，大家不禁要问：这次新型冠状病毒疫情，到底会给汽车行业带来多大的影响？

很多人会把此次的疫情影响跟2003年做对比 ，这具有一定的可行性
，但是外界环境已经大不同
。03年的中国汽车市场处于增量市场，汽车销量并没有受到很大的影响 ，仍然处于正增长
，获得了35%的增长。当时的分析指出，03年的疫情让部分国民发现 ，疫情时挤地铁
、公交严重影响工作和生活
，私家车更安全、便捷，在汽车行业正增长的大环境下 ，很多人决定购车 。中国汽车行业
，目前已连跌两年，大部分人的认知是中国汽车行业增量市场已经见顶 ，在这种大环境下，今年汽车市场将面临着巨大的挑战
。接下来
，将对疫情下车市的生产端 、流通端
、消费端做一个剖析。

●?生产端

疫情影响下，整个汽车行业供给短期承受较大压力 ，整车厂主要受到工人返工延后（根据各区疫情严重程度推迟不一）影响
，其中湖北省内整车厂受影响幅度大于全国其他地区；零部件厂主要受到工人返工延后、下游开工延后双重影响，其中生产区域单一且在严重疫情区 、重人力的零部件企业受影响幅度更大；湖北省内汽车产能占全国汽车总产能15%左右 ，集中为法系（神龙）、日系（东风本田/雷诺/日产）
、美系（上汽通用）；湖北省内零部件集中在内外饰（座椅、车灯是典型）
，基本无核心垄断零部件 。

2020年，车市迎来了一个不错的开局
。1月前18天 ，国内乘用车市批发量同比上涨4.59%
，零售量同比上涨10.81%。由于春节假期位于1月最后一周，如果不是疫情导致延迟开工 ，2月应有一个完整的工作月 。但随着各大车企至少将开工时间推迟至2月10日之后
，意味着整月将损失近50%的汽车产能
。在车市下滑的情况下，生产大于需求 ，对于各大主机厂来说，也是消化了库存
，只要后期产能跟上，供需矛盾相对较小。

根据统计大多数车企返工推迟1周-1.5周区间 ，给予行业整体推迟9天返工假设
，2020Q1一共有91天，测算延后生产的天数占2020Q1约10% ，考虑每日平滑生产
，则2020Q1收入端影响10%左右，2020年全年收入端影响在2.5%左右 。而利润端在收入端减少的基础上 ，还要考虑固定资产折旧和员工薪酬的成本
，也会有一定比例的下降。

●?流通端

2019年车市的一大关键词是“去库存 ”，至2019年12月 ，车市库存降至全年更低的1.33
。分类来看
，豪华/进口品牌 、合资品牌
、本土品牌在去年12月后的库存系数分别为1.11、1.18 、1.61，其中库存更高的车企为1.75。也就是说 ，按照正常销售节奏，经销商普遍库存大约可以维持不到2个月
，部分库存较低的日系车企可能在1个月内 。

威尔森（智能决策平台）：目前预测2020年之一季度的销量很有可能同比下降50%以上；而第二季度的四月仍然受疫情影响，同比降幅也大概率超过10%
。疫情导致2020年上半年汽车市场受挫将成为大概率事件 ，如果想追回2020年预期的销量
，从市场需求出发，企业把握好调整的节奏 ，或许仍有机会。在疫情之下
，传统的客流量及成交量下降，汽车团购会和一些营销的活动也无法开展 ，这会导致经销商端销量的进一步降低 。没有销量就意味着没有现金流
，就无法偿还银行贷款，若贷不到款
、 *** 不开 ，短时间内就可能支撑不下去
。

“在2019年中国乘用车市场太难了的背景下
，这次肺炎疫情的冲击对车市可谓雪上加霜。
”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树如是说 。为了缓解经销商经营压力，多家汽车厂商开始发布“暖心政策”
。如沃尔沃成为首个宣布疫情期间免除经销商销量考核任务的车企 ，与此同时，考虑到经销商人员的收入可能会疫情影响
，为减轻经销商财务压力，沃尔沃直接对经销商工作人员提供超千万人民币对人员补贴。同时沃尔沃还与银行磋商 ，降低部分经销商的到期还款风险
，加强近期的线上营销投入和支持等 。同时，奥迪、东风悦达起亚 、一汽奔腾等厂商也调整了针对疫情等相关政策 ，缓解经销商的经营压力
。

●?消费端

目前最不确定因素在消费端
，核心是购买力。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树：居民收入预期下降，导致部分居民的节后生产经营性购车放缓 。正面的影响是私车购买热情提升 ，原来指望网约车解决出行的想法被动摇。

在复购与首购基本持平
，甚至复购超过首购的2020年，这种 *** 性拉动主要出现在首购比例较高的三线以下城市 ，但是这些小镇青年
、小镇大叔
，都是指着春节过年回来挣上一笔
。现在没人出来消费，收入很受影响 ，不破产就算很好看，购买能力与首购动力两相抵消
，消费需求在中短期内下滑的可能性较大。

以目前普遍额外停产10-15天的情况来看，厂商和经销商的供需是同时冻结的短期平衡 ，疫情结束后三线以下首购消费存在较大的不确定性 。当前疫情所造成的的“停摆 ”损失
，相比由此带来的消费预期和购买力变化而言，微不足道
。一旦疫情解除 ，在政策的帮助下
，伴随着消费预期和购买力的逐渐恢复，中国的汽车市场依旧会沿着之前的市场惯性加速调整。

疫情能改变的 ，只是当下车市的发展节奏
，而不是未来车市的发展方向，中国汽车仍会按照已初步形成的新格局继续前进 。从业者应更有信心 ，看到未来十年汽车行业大变革中
，调整好方向，加速内部变革 ，强化产品优势和体系竞争力，迎接更多的更多商业机会和全新挑战
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。