北京小客车摇号政策最新规定公布 北京市汽车摇号政策

一、北京小客车摇号最新政策

北京小客车摇号最新政策核心内容包括家庭新能源指标分配优化 、指标配置时间调整、多车转移新规及更新指标时限取消等 ，具体如下：

家庭新能源指标占比调整及过渡期设置

2021年起，新能源小客车指标配置向“无车家庭 ”倾斜
，设置三年过渡期：

2021年：60%新能源指标优先配置给“无车家庭”，剩余向个人配置；

2022年：比例提升至70%；

2023年及以后：比例固定为80%。

除单位和营运小客车指标外 ，家庭与个人指标分配严格按上述比例执行 。

高精尖产业企业申请指标条件扩展

(图片来源于 *** 侵删）

新增制造业企业
，以及信息传输
、软件和信息技术服务业企业，可通过“完成固定资产投资额
”条件申请小客车指标 ，支持产业升级与技术创新。

存量车“油改电”政策明确

持普通小客车指标购置的新能源车
，在出售或报废后，仍可申请普通小客车更新指标 ，保障车主用车选择灵活性
。

以“无车家庭 ”为核心优化指标配置方式

新增家庭摇号与积分排序机制
，家庭申请普通指标的中签率显著高于个人，新能源指标配额也大幅增加 ，优先满足无车家庭拥车需求。

指标配置时间调整

由每年6次改为3次：

5月配置新能源指标；

6月、12月配置普通指标
，简化申请流程，提升效率 。

多车转移登记新规

1人名下多辆京牌小客车更新时 ，仅可选1辆申请更新指标，其余车辆需转移登记至符合条件的亲属名下：

配偶需婚姻存续期满1年；

子女或父母需满足“住所地在本市
”且亲属关系存续期满1年；

受让方无需指标证明文件
，促进车辆资源合理分配
。

更新指标时限取消

取消原申请更新指标的时限要求，车主可根据实际需求灵活安排申请时间 ，但获得指标后有效期仍为12个月
，进一步放缓机动车增长速度。

年度指标总量及结构稳定

2024年小客车配置指标总量计划保持10万个不变，其中普通指标4万个 ，新能源指标6万个 。具体比例及增长数量需报市 *** 批准后公布
。

二 、北京小客车2025摇号政策

2025年北京小客车摇号政策核心内容如下：

一
、指标配额与配置时间2025年小客车指标配额总量为10万个
，分为普通指标和新能源指标两类：

普通小客车指标：总量2万个，其中家庭和个人指标19200个（同池摇号） ，单位指标800个。配置时间为每年6月26日和12月26日
，每期1万个 。新能源小客车指标：总量8万个，包括家庭指标58400个、个人指标14600个 、单位指标4000个
、营运指标3000个
。配置时间为每年5月26日。增发新能源指标：额外增发4万个新能源指标 ，全部面向符合条件的无车家庭
，于5月26日一次性配置 。二、政策修订重点申请状态清零规则：取得配置指标确认通知书后，个人申请普通指标的累计摇号次数清零；单位或个人申请新能源指标的轮候时间不再保留；家庭申请人的积分和累计摇号次数同步清零
。

亲属间车辆 *** ：个人名下多辆本市登记小客车时 ，可向配偶 、子女
、父母等12类亲属 *** 或变更登记，但需满足以下条件：受让方名下无本市登记小客车；

婚姻或亲属关系存续满1年；

配偶以外的亲属需符合“住所地在本市”的规定。

部门协同机制：强化公安、交通与司法机关的联动
，打击违规操作，保障指标分配的公平性 。

三 、申请与配置安排下半年申请期：2025年8月1日至10月8日 ，仅可申请普通小客车指标。下半年摇号时间：12月26日
，配置普通指标
。申请入口：线上：通过“北京市小客车指标调控管理信息系统 ”提交；

线下：前往各区对外办公窗口办理。

家庭指标类型修改：未入围或未中签的家庭，若成员及信息未变更 ，可在每年1月1日-3月8日或8月1日-10月8日调整申请类型（如普通转新能源） 。修改后随下一次配置审核
，通过后家庭总积分重新计算
。

四
、实施时间《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则(2025年修订)》自2025年3月14日起施行，原2020年修订版同时废止。

政策通过配额分配、资格优化和部门协作 ，进一步平衡普通与新能源指标需求
，同时强化家庭申请的公平性和车辆流转的规范性 。

三 、北京小客车摇号要求是什么

2025年北京市小客车摇号要求分为基础条件、不同身份群体条件
、单位申请资格及其他注意事项，具体如下：

一、基础条件（所有申请人需满足）

住所地要求：住所地在本市 ，或属于驻京部队现役军人 、港澳台居民
、外国人等特定群体
。名下无车：本人名下未登记本市小客车。无未注销车辆：名下无应报废未注销的机动车 。持有有效驾照：需持有公安交管部门核发的有效机动车驾驶证
。二、不同身份群体具体条件

本市户籍人员：直接满足上述四项基础条件即可。非京籍人员：持《北京市工作居住证》者：满足基础条件
，无需额外提供社保或个税证明 。

持普通《北京市居住证》者：需近五年（含）连续缴纳社保和个税
。社保：从申报期截止月上一个月往前推算60个月连续缴纳，断月后补缴有效（如2025年下半年申报需2020年10月至2025年9月连续缴费）。

个税：从申请年上一年起连续五年每年纳税额大于零 ，可断月但不可断年，补缴无效（如2025年申请需提供2020-2024年纳税证明） 。

特殊群体：驻京部队现役军人和武警：需提供军（警）身份证件 、北京市公安机关核发的居民身份证
，并满足无车和有效驾照条件。

港澳台居民：需持有有效通行证件及近一年在京居住登记证明，符合无车和驾照要求
。

外国人：需持永久居留证或一年以上居留许可及同期居住证明 ，符合无车和驾照要求。

三
、单位申请资格

企业：上一年度缴纳增值税5万元（含）以上可申请1个指标
，每增加50万元增领1个，年度上限12个（普通指标不超过6个） 。

制造业及信息技术类企业可按固定资产投资申请 ，每1000万元投资申请1个指标
，每增加2000万元增领1个，上限12个
。

非全额拨款事业单位、社会团体等组织：每年可申请1个普通指标和1个新能源指标 ，需提供有效登记证书。通用要求：单位名下无本市登记小客车
，且申请指标类型需在规定上限内合理分配 。四 、其他注意事项

新能源与普通指标不可同时申请
。指标有效期为12个月，逾期未登记车辆则作废。家庭申请需主申请人符合个人条件 ，直系亲属作为成员需提供亲属关系证明
，非京籍成员需持有北京市居住证且名下无京牌车 。

四
、2026小客车摇号新政策解读

2026年北京小客车摇号新政策核心内容包括指标分配、家庭与个人摇号规则 、新能源指标轮候及增发指标调整，具体如下：

1.指标总量与分配比例2026年北京小客车指标年度总量维持在10-12万个 ，延续“绿增油减
”基调
。其中，普通燃油车指标收缩至1.5万个以内
，个人可摇份额不足9000个；新能源指标总量提升至8.5万个以上，占年度指标总量的85%以上。新能源指标中 ，80%以上定向分配给无车家庭
，年度家庭新能源指标额度超7万个，并额外增发不低于6万个专项指标 ，进一步向家庭倾斜 。

2.家庭摇号优势与审核要求家庭摇号采用积分排序
，积分构成综合考虑家庭成员数量
、代际结构及个人摇号年限
。三代同堂家庭中签率是个人的6-126倍，2026年新能源家庭指标入围分数线降至36-38分 ，多孩家庭积分权重进一步提高。家庭申请需满足严格条件：成员必须为在京有合法稳定住所、符合社保和个税缴纳要求的直系亲属
，且所有成员名下无车 、无有效指标 。成员增减或婚姻状况变化需在申请期前完成系统更新，否则影响当期排序。

3.个人摇号情况2026年个人普通指标有效编码超300万 ，中签率大概率跌至0.09%（千分之一）
。但连续摇号满10年未中签者
，中签概率提升10倍，政策对长期未中签者给予倾斜。

4.新能源指标轮候规则新能源指标轮候政策保持稳定 ，按申请时间先后顺序排队，每年根据配额依次配置 。申请者需确保个人资质（如居住、工作条件）持续符合要求
，否则轮候资格可能被暂停
。

5.增发指标调整2026年增发指标增至8万个，其中6万个给家庭 ，2万个开放给个人。新能源常规指标分配中
，家庭指标从58400个涨至59200个，个人指标从14600个增至14800个 ，单位指标从4000个增至5000个
，营运指标从3000个减至1000个，进一步优化指标结构 。