国际知名皮卡车品牌一览
1.美系品牌
•福特F系列:全球销量冠军,F-150连续40年蝉联美国销冠,Super Duty系列以重载能力著称
•雪佛兰:Silverado(全尺寸)与Colorado(中型)形成产品矩阵 ,2023款Silverado更大牵引力达13,300磅
•道奇Ram:配备HEMI V8发动机,2500/3500系列载重超3吨,2024款内饰升级12.4英寸触控屏
2.日系品牌
•丰田:Tacoma(中型)采用3.5L V6+10AT动力 ,Tundra(全尺寸)混动版综合功率437马力
•日产:Frontier标配9AT变速箱,Navara Pro-4X版本配备Bilstein减震器和电子后差速锁
3.其他地区品牌
•大众Amarok:与福特联合开发,最新款搭载3.0L V6柴油机(更大功率258马力)
•Jeep角斗士:唯一敞篷皮卡 ,Rubicon版本标配前后差速锁+可断开防倾杆

(图片来源于 *** 侵删)
核心参数对比(2023-2024款)
|品牌|代表车型|更大功率|峰值扭矩|载重能力|
|------------|------------|----------|----------|----------|
|福特| F-150猛禽| 450马力| 691N·m| 820kg|
|雪佛兰| Silverado| 420马力| 624N·m| 1,100kg|
|丰田| Tundra TRD| 437马力| 790N·m| 880kg|
|大众| Amarok| 258马力| 600N·m| 1,000kg|
注:数据来源于各品牌2023-2024技术白皮书,具体参数因配置版本存在差异
2023年中国皮卡车十大品牌排行榜(按字母顺序排列):
1.长城炮
-母公司:长城汽车
-核心产品:山海炮/乘用炮/越野炮
-全球覆盖:50+国家地区
2.江铃皮卡
-代表车型:新宝典/域虎9
-特殊优势:轻型商用车出口商
3.福特皮卡
-国产化车型:2023款Ranger
-全球旗舰:F-150猛禽
4.江西五十铃
-合资背景:江铃集团+日本五十铃
-主力产品:D-MAX V-CROSS
5.郑州日产
-双品牌运营:NISSAN+东风
-产品定位:越野型皮卡
6.江淮皮卡
-技术亮点:平底货箱设计
-旗舰车型:T8 PRO
7.福田皮卡
-最新产品:火星皮卡(全尺寸)
-市场定位:中高端商用皮卡
8.上汽大通MAXUS
-母公司:上汽集团
-国际化:覆盖70+国家
9.长安汽车
-技术突破:全球首款增程皮卡猎手
-产品线:览拓者/F70蓝鲸版
10.雷达Radar
-特殊属性:纯电平台M.A.P
-代表车型:RD6(吉利SEA架构)
数据来源:CNPP品牌研究院2026年2月最新榜单(注:实际产品参数以各品牌官网2024年更新为准)
皮卡车排行榜前十名是长城皮卡、江铃皮卡 、郑州日产、ISUZU江西五十铃、上汽大通MAXUS 、江淮皮卡、福田皮卡、长安凯程 、中兴汽车ZXAUTO、雷达Radar。
1、长城皮卡
于2018年宣布品牌独立,以皮实耐用 、经济省油、高性价比著称 ,旗下产品涵盖长城炮系列皮卡、风骏系列皮卡、山海炮 、金刚炮等。
2、江铃皮卡
目前形成了新宝典、域虎7 、域虎9、大道皮卡等产品矩阵,新宝典主打基础创富型皮卡、域虎7定位为宜商宜乘升级大皮卡 、域虎9为美式高端大皮卡 。
3、郑州日产
成立于1993年,主销车型为皮卡和越野型SUV。
4、ISUZU江西五十铃
成立于2013年 ,主张打造全新皮卡生活,产品线涵盖五十铃品牌皮卡及SUV。
5 、上汽大通MAXUS
产品包括MPV、SUV、房车,宽体轻客 、皮卡等乘商并举的产品组合 。
6、江淮皮卡
于2022年独立运作,江淮皮卡以用户思维为导向 ,以技术进步为支撑,已发展为国内皮卡领域的佼佼者。
7、福田皮卡
涵盖全尺寸皮卡火星皮卡、福田征服者 、福田大将军等多款皮卡产品。
8、长安凯程
推出了满足市场需求的微客、轻客 、微卡、轻卡、皮卡 、商用MPV、大中型客车、校车及相应的新能源 、专用车等八大系列产品 。
9、中兴汽车ZXAUTO
拥有全尺寸皮卡1949皮卡、中高端商乘兼用的1986皮卡 、中低端工具车威虎皮卡、经济型车型小老虎皮卡等产品。
10、雷达Radar
专注于新能源户外生态的中高端智能汽车品牌,雷达RD6是吉利汽车基于SEA浩瀚架构打造的纯电皮卡。
以上内容参考:百度百科‐长城皮卡
以上内容参考:百度百科‐郑州日产
江铃 isuzu
日产 nissan
长城 Greatwall
杨子 Yangzi
中兴 zhongxing
以上是国产品牌;见过国外产的皮卡没?其实著名品牌都生产的,那叫一个帅啊!但是中国皮卡不让进城啊,那叫一个惨喔!说是属于卡车.所以现在皮卡卖的还不如摩托车..
国产皮卡目前已具备7种以上类型 ,主要有:丰田海拉克斯型 、五十铃型、日产尼桑型、通用型 、丰田北美版、马自达型、自主开发的轿车型 。
所有皮卡品牌中,长城仍占之一位,销量为17361辆。已连续4年半保持了之一。排在第二位的是江铃 ,8915辆 。其次是中兴 、日产、庆铃、扬子 、阳光、曙光、新凯 、万丰等。
1。江铃宝典(燃料柴油/高性价比)可买因素:稳定的质量,可靠的性能,经典的皮卡代表作品。
2 。庆铃皮卡(燃料柴油/高价质优)可买因素:30%五十铃进口发动机部件。
3。东风尼桑皮卡(燃料柴油/有待整体质量提高)可买因素:尼桑技术朝柴发动机 。
4。长城 ,中兴,福田(燃料柴油/有损皮卡形象产品)可买因素:价格便宜的像废铁。
皮卡车的好牌子有:锐骐、长城、拓陆者 、郑州日产、五十铃皮卡 。
1、长城风骏7
车型亮点:搭载2.0T柴油发动机,并配有适时四驱系统 ,通过旋钮可以切换到高速四驱和低速四驱模式。风骏7的内饰视觉效果不错,四辐式方向盘配有镀铬装饰显得很精致,各个按钮的造型配合车内的线条也营造出了不错的时尚感,从车内看起来这并不像是一辆货车。
2 、锐骐6
锐骐2018款的方正 ,锐骐6的造型显得更加趋中 。前脸采用家族式“冠军腰带”设计,六边形镀铬前进气格栅粗壮有力,视觉感受非常饱满 ,力量感十足。锐骐6的车身侧面没有柔美的腰线,线条十分硬朗,方正的车厢位于中央 ,显得结实又富有动感。
3、拓陆者S
拓陆者S的前脸并没有采用太多平直的线条,整体看上去比较圆润,但前格栅内粗壮的镀铬装饰还是营造出了皮卡车型应有的霸气 。
4、郑州日产
郑州日产皮卡PICKUP基本上抛弃了皮卡一贯的“货车脸 ” ,车身线条钢劲有力,镀铬格栅位于两侧前大灯中间,使车头的整体感更强。
5 、五十铃皮卡
外观方面 ,全新的第七代D-MAX的整体造型十分饱满。前大灯设计和獠牙般的镀铬中央隔栅。尺寸方面,其长/宽/高分别为:5295×1860×1795mm,轴距为3095mm 。也是皮卡中的主流尺寸。
选购技巧:
1、市场占有率。有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低 ,别的产品还好凑合,汽车绝对不行,因为它不是三年、两年的易耗品 ,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价 。
2 、保养和维修的日常费用,常用零件、配件和三滤的价格 ,维修保养技术力量与方便性;
3、预算和价位,过高过低都不好,驾驶和乘坐的实用性和舒适性。
4 、生产厂家 ,这主要是看厂家的实力,别像国内某些企业,干个N年 ,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者。
国内主流皮卡车品牌及2026年1月最新市场表现如下:
1.国产品牌
•长城炮:销量9185辆(市占率44.14%),产品线覆盖山海炮/乘用炮/越野炮等,行业之一 。
•江铃皮卡:销量3097辆(+16.9%) ,代表车型新宝典、域虎系列。
•郑州日产:销量2989辆(+78.6%),主力车型纳瓦拉、锐骐。
•江淮皮卡:销量829辆,主打T6/T8 PRO等硬派车型 。
2.合资/外资品牌
•福特皮卡:销量399辆(-37.8%) ,F-150猛禽和国产Ranger为主。
•江西五十铃:销量1355辆(-7.8%),代表车型D-MAX 、铃拓。
3.新能源品牌
•雷达Radar:销量675辆(+2.3%),纯电皮卡RD6基于吉利SEA架构 。
数据说明:以上销量及增长率均为2026年1月国内市场数据 ,部分品牌同比下滑与新能源转型及政策调整相关。
本文由小金于2026-03-08发表在金层网,如有疑问,请联系我们。
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