suv是车型还是品牌 日产suv各车型

一
、SUV是车型还是车型

SUV的全称为：Sports Utility Vehicle
，即“运动型多功能车”。SUV兼具城市行走、野外运动，极其符合现代年轻人追求强烈个性的心态 。SUV能适应各种路况 ，而且性能价格比也相对较高
，十分符合中国年轻一代的消费需求
。以上的定义还是传统意义上的SUV，但是随着SUV市场的发展 ，很多SUV车型已经没有什么运动性和多功能了
，只是空间稍微大一点的两厢车而已，尤其是中国的小型SUV产品 ，通过性不同
，悬架支撑不够，四驱缺失 ，想要中度越野都很难。当然也有一些SUV产品也有四驱系统
，但是这些四驱系统的主要还是用作防滑和帮助过弯，可以用作轻度越野 ，但是真正拿他们当越野车使用的话还是有些力不从心 。

其实越野车的分类很广泛，既包括那些特种用途的卡车
，也有一些穿越能力比较强的全地形车，相比于上面所讲的轻度越野能力 ，硬派越野车才能被称得上是越野车
，因为这些越野车的四驱系统都是比较强悍的，至少中央差速锁和前后桥差速锁的锁止能力都应该是很强的 ，在车轮发生打滑时
，动力迅速传递到有附着力的车轮
。这是作为越野车一个比较入门的标准，和普通SUV不同的是 ，越野型SUV或者硬派SUV一般都使用带大梁的整体桥结构底盘
，于有桥管负担部分或者全部垂直方向的载荷，因此整体桥悬挂的承载能力确实非常出众。

由于结构相对简单 ，能承受更大扭力
，同时采用螺旋弹簧的整体桥悬挂具备比一般悬挂大得多的行程，在崎岖环境下可以让四轮更好地获得抓地力和很高的通过性能 。总得来说 ，普通SUV更注重公路的行驶质量和乘坐感受，而越野SUV则更加注重在崎岖路段的通过能力
，所以越野SUV的乘坐感受一般都不是非常好（相对于价格相当的普通SUV）
。如果仅仅是一般家用，偶尔出游 ，其实一般的SUV车型就能胜任
，如果喜欢中度越野和日常代步共用，那么一辆带拖森差速器或者中央多片离合器的四驱SUV足够用。如果常常在人迹罕至的地方穿越 ，那么选择刚性连接四驱系统
，这种原始的状态还是可以保证一定的可靠性，在这些越野强度很大的地方 ，能平安穿越才是最重要的 。

二 、SUV车型是什么意思

SUV是指运动型多用途汽车
，其既具备越野车的功能，又能在城市中行驶
。

SUV是特点是强动力
、越野性、宽敞舒适及拥有良好的载物和载客功能 ，搭乘人数通常为5人加2人。

在豪华车领域的SUV里
，比较熟知的车型有：凯迪拉克XT5 、奥迪Q系列
、宝马X系列、奔驰G 、GLK
、ML系列、雷克萨斯GX 、LX
、RX系列等 。其中凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，其是一款四门五座SUV。

在车身尺寸方面 ，凯迪拉克XT5的长宽高分别为4812mm、1903mm 、1680mm，轴距为2857mm
。

三、轿车和suv有什么区别

轿车和SUV的区别
，对于这个很“基础 ”的问题，估计我们网站的这么多资深车迷们都可以回答得头头是道。但最近我做过几次电台节目 ，在回答那些真正有意向购车的消费者的购车问题时
，我却发现，这个在我们看来很基础的问题 ，其实对于很多人来说是完全陌生的 。因为我经常会收到这样的经典问题：“凯美瑞和CR-V买哪个好？
”“宝马5系和奔驰GLC买哪个空间更大？”等等之类的
，也就是说，很多消费者在选车时 ，他们觉得SUV和轿车只是有个长相上的不同
，实际这两个车型之间的差异点，他们是完全不懂的
。所以 ，我觉得还是有必要写一篇比较偏向于给小白看的文章
，以我同时拥有轿车和SUV的使用经验，来简单地告诉大家：这两种车型之间有什么最明显的区别。

轿车和SUV ，在空间上的优势点并不相同

(图片来源于 *** 侵删）

无论你去展厅看轿车还是SUV，销售人员可能都会邀请你上车的后排去坐一坐
，感受一下车宽敞的后排空间 。但你有没有发现，同样是空间大 ，轿车和SUV“大 ”的方向是不太一样的？

轿车
，尤其是一些中国 *** 的长轴版轿车，它们的后座空间都是很大的 ，这种大主要体现在后座的“长
”上
，也就是说你会发现你坐进去之后，腿部的空间非常无敌；而SUV呢 ，一般空间上是“向上”发展的
，可能同价位的SUV相对于轿车，后排的腿部空间要小一些 ，但却有更大的头部空间
，以及有更加自然的坐姿
。

另外，相对于传统的三厢轿车 ，SUV的尾厢入口更大，并且所有SUV都支持后座放倒功能
，这样你在运送一些大件的物品时，尾厢的空间灵活度会更高一些。

所以在这个层面 ，我们可以大概想象一下我们的用车场景：如果你买这台车
，经常要去一些商务场合
、经常要使用后排接送一些商务伙伴什么的，那么轿车宽敞的后排腿部空间往往能给你带来更强的车辆档次感；而如果你的车主要是家用 ，你的年迈的父母经常要出入后座
，那么他们一定会更喜欢坐姿自然的SUV 。另外，如果你是一个喜欢DIY的人、一个小店主 ，或者是一个户外运动的爱好者
，SUV更灵活的尾厢空间也会让你的休闲出行或工作更加便利
。

相对于同价位的SUV，轿车的操控和舒适性表现一般都要更好一些

因为SUV的制造需要更多成本 ，为了保证利润
，汽车厂家一般会用低一级别的平台去制造高一价格区间的SUV，举例说明：在20多万元这个价位 ，你能买到的轿车基本都是B级车，但在这个价位的SUV
，大多都是用A级车的底盘或者平台开发出来的。于此同时，也是因为成本的原因 ，SUV在隔音等方面的用料
，往往也做不到同价位轿车的那个水平 。

再加上大家都知道的，SUV比轿车的重心要高很多 ，所以无论是高速奔跑还是山路疾走
，SUV在行驶稳定性 、侧倾控制
、驾驶乐趣等等方面都无法向同价位的轿车看齐
。而在底盘的舒适性、车厢安静程度方面，也会是轿车表现更好。这个定律 ，从十几万到一百多万的车都是适用的
，例如你花100多万买一台保时捷的卡宴S，它也没有同价位的轿车那么舒服 、操控表现那么好 。

那么SUV擅长什么呢？当然是高离地间隙
、大轮胎和长行程悬挂所带来的通过性的优势 ，也就是我们俗话说的：更擅长走烂路。也许有朋友说：我就在市区跑跑
，没烂路，但你也应该思考一下：你所在的城市有没有在修地铁、修大桥 ，把路挖得像个大工地一样？或者你会不会经常经历南方的台风和暴雨？或者北方的大雪和冰面？在恶劣的气候条件下，SUV更好的通过性
，以及部分车型所选配的四驱系统，往往能让你的路途更加安心和安全
。反正我们家每次出门要是遇上下雨 ，就一定会开SUV出去
，因为SUV驾驶视野更好，通过性也会让我相对放心。

所以对于这个部分的总结 ，就是你要先问自己几个问题：你对车辆的操控性 、舒适性有没有很高的要求？你是不是很需要一台车有良好的通过性能？搞清楚这几个问题
，可以让你更快地在这两个车型之间做出选择 。

SUV往往后期维护费用比轿车更高

这个问题其实很多朋友都没有想到，但只要是拥有过同时轿车和SUV的人 ，一定会感同身受
。例如
，SUV为了追求通过性，一般会采用更大的轮胎 ，如果你不小心弄坏了一条这种大轮胎
，更换费用就会比较高了。还是以二十多万元的车型来举例，这个价位的轿车 ，一条轮胎一般就是600元左右，而SUV的轮胎呢
，价格往往要上千 。

最重要的是，差不多的体型（长度和宽度接近）前提下 ，SUV车身一般要重不少
，对轮胎和刹车片的损耗也会更大一些；在搭载同样动力系统的情况下，SUV的油耗也要更高一些；如果你的SUV恰巧又有四驱系统 ，那么恭喜你
，很多品牌对于四驱车型的保养费用，又是要高出两驱车型一个层级的
。

所以开SUV ，往往意味着要付出更多的后期养护费用
，你确定自己愿意承受吗？或者我这样问：你愿意为了上述的这么多SUV的优点，而愿意去承受它的种种缺憾吗？如果你选YES,那你可以考虑买一台SUV；如果你觉得买一台SUV真没意思 ，没啥用还有这么多缺点
，那你就应该把选车范围尽量放在轿车这个范畴里。