第七代雅阁 7代雅阁是哪一年的

一、雅阁7代怎么样

雅阁（accord）七代 ，无论是外观
，还是质量，又或者是口碑 ，都是比较经典的 。从2003年进入市场之后
，已经过了14年了，但是七代雅阁在市场上保值率一直很好
。

Honda旗下有一款较为经典的车型 ，叫做accord 7。这款车型已经发布了14年之久，但是在市场上还是有很大的占有率 。accord 7车系有四款车型
，分别是2.0 VTi 、2.4 VTi
、2.4 VTi-S与3.5 V6
。同时，Honda旗下的accord 7也为国产中大型房车注入了新血。

由动力输出来看 ，2.0的4缸车型具有156ps/6,300rpm的动力与19.34kgm/4,300rpm的扭力
，此版本的accord 7还具备5速的变速装置 。而2.4L的版本accord 7具有为180ps/6,500rpm的动力与22.74kgm/4,300rpm的扭力，变速装置也进行了升级 ，达到了五速装置。

至于旗舰动力则由3.5升SHOC V6引擎担纲
，除拥有275ps/6,200rpm与34.6kgm/5,000rpm的充沛动力外，这颗引擎更搭载Honda开发第二代VCM系统 ，此套装置可以根据不同的路况
，进行3缸、4缸与6缸模式的切换
。另外，在操控表现方面 ，Accord 7透过搭载VGR装置
，可以营造敏捷的转向。

2.0 VTi版本的accord 7搭配有许多特别的装备 。安全配备为ABS与EBD系统，除此之外还有双前座气囊与双前座预缩安全带附束力限制
。座舱配备则以双区恒温 、全车系驾驶座八向电动调整
、吸入式六片CD音响、晶片遥控钥匙与真皮四幅方向盘等配备。同时 ，Accord全车采用深色调皮质内装，拥有不凡的座舱表现 。

Accord 7的外观设计确实较偏向大气的动感风格
，锐利而后倾的头灯造型，营造出一种前冲气势的深刻腰线 ，皆为Accord 7系车型比较少见的运动性格
。然而面对国产中大型房车客层的主流口味和喜好
，新款的Accord 7把外观上的豪华特质进行了深度加工。比如在水箱护罩上，Accord 7采用了简练的单道宽版镀铬饰条 。

在厂徽两侧 ，accord 7也加入两道飞翼式的镀铬饰条
，使新款的Accord 7的车头样貌倍形稳重成熟
。在换上新型的头部装置之后，车辆的前保杆的样式也进行了调整。虽然大抵轮廓未有明显改变 ，但是在边缘线条 、进气坝造型、两侧雾灯区
，也有一定程度的重新设计调整，让新款Accord 7能够具有新鲜感 。

在车尾造型上面 ，Accord 7则在中央水平灯组的边缘部分
，加入了独特的银白饰条，并且这种饰条不止用在了车身上 ，在内部的装置上面也有运用
。这种做法也呼应了一种高级化质感的要求。这也印证了honda的实力 。

二
、第七代雅阁都有哪几款

03款07款和075款

拓展资料：

(图片来源于 *** 侵删）

本田指的是本田株式会社（本田技研工业株式会社）是世界上更大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。

1946年10月创立
，1948年9月成立公司，创始人是传奇式人物本田宗一郎
。公司总部在东京 ，雇员总数达18万人左右。现在
，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团 。它的产品除汽车 、摩托车外，还有发电机
、农机等动力机械产品
。

2017年BrandZ全球更具价值品牌100强 ，本田(Honda)汽车以121.63亿美元排名第91名。

本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量更佳和更受欢迎的汽车 。

三、本田雅阁7代哪年下线

广州本田第七代雅阁分为04款和06款
。两车的外观差异主要在于尾部的造型
，长尾的尾灯是04款的第七代雅阁。

1.发动机:2.4升直列4缸汽油发动机，功率120 ，马力170
，扭矩220，发动机特有的i-vtec技术 ，多点喷射供油
，92号及以上汽油 。

2.传动系统:采用传统的5速AT自动变速箱和5速手动变速箱
。

3.车身结构:前置前驱，前双横臂独立悬架 ，后多连杆式独立悬架，承载式车身
，方向盘机械液压助力。

4.类别:B级轿车，车身尺寸4854*1821*1463 ，四门五座轿车 。

广本第七代雅阁是国产的第二代雅阁
，2003年下线，2007年正式停产
。

04款于2003年底上市 ，搭载2.0升直列4缸VVT-i发动机
，K20A1，2.4升直列4缸VVT-i发动机 ，3.0升V6发动机。

2006款雅阁于2005年底上市
，车尾造型为三角形LED尾灯，亮度更高 。2006款第七代雅阁与2004款第七代雅阁相比 ，尾部造型有所不同。2006款第七代雅阁的发动机虽然沿用了2004款第七代雅阁的发动机
，但是2.0和2.4的功率调校有所增加，2.0的更大功率为115KW ，2.4为1220
。

此外，06款7代雅阁的配置也有所提升。高配车型增加了DVD导航 、VSC车辆动态稳定系统和TRC牵引力控制系统
，以及车载蓝牙等配置，所以7代雅阁的区分就在这里 。

扩展信息:

1.1976-1980年的之一代 ，为了应对能源危机
，探索人车和谐
。

之一代雅阁是在石油危机和尾气排放标准大幅提高的背景下研发的创新型节能低污染汽车。这款车以低油耗为设计初衷，出了宽大的内饰空车厢 ，出色的驾驶性能
，新颖的两厢形象 。

核心技术:CVCC发动机
、CVCC-II发动机；带超速档的本田自动换档变速器；速度传感转向系统；安全指示器

2.第二代，1981-1984年 ，中高级车概念较多
，性能优势显现
。

第二代雅阁的设计风格基本延续了之一代的风格，旨在打造顶级的中高级车 ，融入更多中高级车理念。

核心技术:巡航定速控制装置；自动水平悬挂系统；12气门串流式发动机；四轮防抱死制动系统(ABS)；可锁定的本田四速自动变速器；程控燃油喷射系统(PGM-FI)

3.第三代
，从1985年到1988年，融入了“运动 ”元素 ，以加强驾驶性能 。

在保留第三代雅阁宽敞的内饰空空间的同时，所有性能标准都以“运动
”为主题展开
，第三代雅阁的设计更加流线
。翻盖大灯是这一代雅阁的主要特点，时代感很强。

核心技术:翻盖头灯；2.0L和1.8L双顶置凸轮轴发动机；前轮驱动车型首次采用四轮双横臂独立悬架系统 。三通道数控四轮防抱死制动系统:四轮盘式制动器

4.从1989年到1992年 ，第四代从零开始思考汽车的本质
，奉行“以人为本”

在“90年代如何设计汽车 ”的命题下，第四代雅阁从零开始思考汽车的本质功能 ，彻底追求以人为本的汽车
。

核心技术:4WS(四轮转向系统)；带有两级平衡轴的发动机；SRS驾驶员安全气囊系统

5.第五代从1993年到1998年引入了更多的欧洲风格
，树立了全新的形象。

第五代雅阁除了全面追求世界级的安全、节能 、环保设计和驾驶乐趣外，还努力树立全新的汽车形象和人
、车、自然的新型关系 。

核心技术:2.2L VTEC发动机；智能四速自动换挡控制；SRS驾驶员和前排乘客安全气囊系统；ABS/TCS/LSD(限滑差速器)

6.第六代在1999-2002年正式打开中国市场 ，开始与世界同步。

至此
，雅阁已经成为世界典范，因此“开发满足全球不同需求的通用灵活平台
”成为第六代雅阁的主题 ，以期在驾驶 、安全
、环保等方面提供更先进的性能
。1999年
，广汽本田开始国产这款车，在当时的中国市场属于车型先进、技术过硬的中高级车。

核心技术:2.3L VTEC发动机；五连杆双横臂独立后悬架；控制程控燃油喷射系统；自动空调整；智能防盗启动和锁定系统

7.2003-2007年国内中高级车标杆第七代 ，整体性能领先 。

第七代雅阁在性能和设计上再次超越自我，实现了更高水平的卓越性能
。风格是欧式简约和美式霸气的结合
，比之前的日系车型更饱满。第七代雅阁在国内迅速投产，取代了目前仍在热销的第六代车型 。投产后立即热销 ，创下了连续19个月同级车销量榜首的纪录
。

核心:2.4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机；传输时；双横臂独立前悬架/五连杆双横臂独立后悬架；VSA汽车稳定性控制系统:I-SRS智能双气囊；DBW电子节气门；导航系统

8.2008-2013年
，第八代跨越式发展，树立了中高级车的新形象。

如果说之前的雅阁只是对好车和科技杰作的诠释 ，那么第八代雅阁则带来了令人信服的王者风范
，注入了新的元素 。2008年，第八代雅阁对汽车特有的卓越品质和驾驶乐趣的追求达到了前所未有的高度
。

9.2013年至今的第九代全值进化技术旗舰。

第九代雅阁超越了传统的换代概念 ，是真正的“超级雅阁”
，汇聚了本田全球领先技术，以梦想动力科技 、极限驾驶科技、豪华客舱科技三大创造科技 ，展现“全武装科技 ”汽车的非凡魅力
，以全价值进化的综合实力，大力刷新行业标准 。

本田是指本田株式会社(Honda Technology Research Industry株式会社)是世界上更大的摩托车制造商 ，其汽车产量和规模也位列世界前十大汽车制造商
。

“本田”这个名字来源于本田宗一郎先生于1948年创立的本田摩托车公司。“本田
”是本田宗一郎先生的姓氏 。标志中的H是honda的之一个字母。这个标志反映了本田年轻和先进技术的新颖形象，以及其完善的员工和坚实的管理
。

其品牌有联想
、思域、奥德赛 、Airwave
、Stream和FCX。

参考来源:

百度百科-本田雅阁