贵州新增一条高铁/贵州新增高铁站

2026明确开工的渝贵高铁

026年明确开工的渝贵高铁即新渝贵高铁，是连接重庆市与贵州省的重要交通项目 ，已列入国家“十五五”储备项目
，贵州省计划2026年启动境内建设。基本概况新渝贵高铁已纳入“十四五 ”铁路发展规划，重庆境内约105公里 ，自重庆西站引出
，经大渡口等区至渝黔省界；贵州省境内线路全长217公里，总投资约530亿元 。

重庆“十五五
”规划将开工的2条高铁分别是黔江至吉首高铁和渝贵高铁
。黔江至吉首高铁是渝厦通道关键段落 ，属于国家“八纵八横”高铁网核心项目。其重庆段长1492公里，设有黔江 、酉阳西
、秀山北三站 。2026年1月已完成行业评审
，可研批复在即，预计“十五五 ”早期开工建设 ，“十五五
”末期通车
。

桐梓道是渝贵高铁的重要控制性工程之一
，于2025年6月正式破土动工。这一节点的实现标志着渝贵高铁进入实质性建设阶段，为后续工程的全面推进奠定了基础 。桐梓道的建设涉及复杂的地形和地质条件 ，施工团队需克服诸多技术难题
，确保工程质量和进度。

从建设进展来看，贵州段的遵义至息烽段（70.078公里）已启动地质勘探招标 ，线路自遵义站引出
，经遵义南站、息烽站（东侧新设站），沿既有渝贵铁路东侧布线
。此项目已纳入国家“十五五”规划 ，预计2026年（“十五五 ”初期）开工建设。

贵州新增一高铁!国家发改委批复

贵州新增一高铁线路
，铜仁至吉首铁路可行性研究报告获国家发展改革委批复 。根据批复内容，该铁路线路起自铜玉铁路铜仁站 ，向东经铜仁凤凰机场并设铜仁北站后，引入张吉怀铁路凤凰古城站
。线路全长51公里
，其中贵州段11公里，湖南段33公里。

025年以后 ，贵阳至厦门高铁（贵厦高铁）的建设将推动贵州在交通 、经济及区域发展方面实现显著突破
，成为西南地区连接东南沿海的核心通道 。

在国家发改委7月20日公布的《中长期铁路网规划图》中，兴永郴赣铁路被列入促进脱贫攻坚和国土开发铁路项目
。兴永郴赣铁路属于昆厦快速铁路 ，全长1150公里
，总体设计开行时速200公里（部分路段预留250公里条件），为客货共线 ，可开动车。

月3日
，省发展和改革委员会网站发布信息显示，贵阳乌当（羊昌）至长顺高速公路可行性研究报告已获批复 。批复显示 ，乌当（羊昌）至长顺高速公路是《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》中的重点项目
。

023年8月31日版国家铁路网建设及规划示意图的要点如下：新开通线路 贵南高铁贵阳至荔波段：已正式投入运营
，8月31日全面开通，加强了西南地区的联通性。新开工项目 宁淮高铁安徽段和南京段：标志着区域交通的进一步升级 。 金华至义乌便捷城际铁路：提升了城际间的交通便利性
。

远期实施项目：云南丘北至文山铁路
、贵州金沙至黔江铁路等被调整为远期实施（2030年前）项目 ，并已开始可行性研究。新增项目 规划研究项目：沿海高铁青岛至盐城段、日照至五莲高铁 、青岛市胶州湾跨海铁路、深圳至珠海高铁；昆厦高铁韶关至龙川段及梅州至漳州段等 。

贵州遵义到香港九龙高铁

遵义至香港西九龙段预计历时6小时17分，全程历时7小时37分。G320次列车：7月10日起
，14：53从香港西九龙出发，21：05到达遵义站 ，21：07从遵义站出发
，途经深圳北
、虎门、广州南 、贵阳东等站点，22：26抵达重庆西站
。路程距离遵义至香港西九龙路程为1121公里。

综上所述 ，G320次高铁列车途经香港西九龙站
、深圳北站、虎门站 、广州南站
、桂林西站、贵阳东站 、遵义站以及重庆西站这八个站点 。这些站点分布在不同的省份和地区
，通过高铁 *** 紧密相连，为沿线城市的经济发展和人员往来提供了便捷的交通条件
。

可以的 铁路部门规定： 按照车票票面指定的日期
、车次 ，可以在中途站上车
，但未乘区间的票价不退。

G320高铁途经的站点依次为：香港西九龙、深圳北 、广州南
、桂林西、贵阳东 、遵义、重庆西 。G320高铁是一趟从香港西九龙出发，最终到达重庆西的高速列车
。根据最新的车次概况 ，该趟列车全程耗时7小时1分
，途中会经过多个重要城市和站点。从香港西九龙站出发后，G320高铁首先会抵达深圳北站 。

其中 ，遵义到香港西九龙历时6小时17分，贵阳东至香港西九龙历时5小时25分
。具体内容以铁路公告和12306网站为准。车票价格重庆西至香港西九龙
，一等座1056元，二等座660元 。遵义至香港西九龙 ，一等座925元
，二等座577元
。贵阳东至香港西九龙，一等座852元 ，二等座532元。

线路：沪昆高铁 车程：约8-9小时 特点：贯穿华东地区
，途经杭州
、南昌等重要城市 。特色线路环线高铁 线路：贵阳北→贵阳北（环线） 途经：遵义、毕节 、安顺等地 特点：全国首条跨省环线高铁，可一日游遍贵州主要城市。

七星关到黎平坐高铁

〖壹〗
、目前七星关（毕节）到黎平没有直达高铁
。以下是具体说明：高铁线路情况根据现有信息 ，毕节新增的G3362次高铁直达线路虽经停毕节站
，但其运行路径为从贵阳北站出发，经成贵高铁、西成高铁 、西延高铁 ，最终抵达延安站。该线路覆盖区域主要为贵州北部
、四川东部、陕西中部
，未涉及贵州省东南部的黎平县 。

〖贰〗 、毕节七星关道观：位于毕节市七星关区，历史悠久 ，建筑布局严谨，是道教文化的重要载体
。铜仁梵净山道观：位于铜仁市江口县梵净山景区内
，与梵净山的自然风光相得益彰，是道教信徒朝圣和游客游览的热门景点。黎平肇兴侗寨道观：位于黔东南苗族侗族自治州黎平县肇兴侗寨内 ，融合了侗族文化与道教文化
，独具特色 。

〖叁〗
、毕节市，辖区：七星关区、赫章县 、威宁县
、纳雍县、织金县 、黔西县、金沙县
、大方县 铜仁市 ，辖区：碧江区、万山区 、江口县
、玉屏县、石阡县 、思南县
、印江县、德江县 、沿河县
、松桃苗族自治县
。

【项目新增】渝贵高铁,广清永高铁8个项目中标揭榜了

之一名：中国铁路设计集团有限公司
，经评审的投标报价：8580000元 第二名：中铁工程设计咨询集团有限公司，投标报价：8569000元 第三名：中铁第六勘察设计院集团有限公司 ，投标报价：8556000元 乌鲁木齐至奎屯三四线 项目位置：新疆自治区 项目意义：纳入了疆煤外运实施方案。

中标项目概况 此次公布的8个项目分别为2个时速350公里高铁项目（广清永、渝贵） 、1个京津冀城际铁路网项目（北京枢纽客运西环线）
、3个疆煤外运通道工程（乌鲁木齐至奎屯三四线、淖毛湖至梧桐水 、上海经乍浦至杭州）以及2个普速项目改造（丰沙铁路、临哈铁路额济纳至哈密段） 。

027年计划开工的高铁项目主要有广清永高铁
、海南中线高铁、荆岳高铁 、长四辽通高铁
、包鄂榆高铁
，渝贵高铁、宁宣高铁等项目若前期工作顺利，也有望取得实质性进展
。广清永高铁：设计时速350公里 ，全长约400公里
，连接广州 、清远与永州，将成为粤港澳大湾区与湘南地区的快速通道。

渝贵高铁：包海通道关键段 ，提升西向南向运输能力 。阜黄高铁：京港通道最后瓶颈段，填补大别山地区高铁空白
，惠及2500万人口
。黔吉高铁：渝厦通道组成部分，终结武陵山区“高铁孤岛”历史。广清永高铁：串联成渝与粤港澳主轴 ，服务中西部协作 。齐海满高铁（齐齐哈尔至满洲里段）：国家沿边通道核心段。

合湛高铁
、珠肇高铁珠海至江门段、沈海高速机荷段改扩建等项目
，加快广湛 、广汕汕
、深江、深汕 、梅龙等高铁和揭惠
、茂名博贺港等货运铁路建设，建成赣深高铁、南沙港铁路 ，推进深南高铁 、广州至珠海（澳门）高铁、广清永高铁
、梅州至武平高铁、罗岑铁路等项目前期工作
，谋划推进茂名北向铁路通道 、汕昆高铁广东段等项目
。